Bahnausbau München – Mühldorf – Freilassing ABS 38

Merkur Online berichtet von einem Sportparkbau der Marktgemeinde Isen im Landschaftsschutzgebiet. Dieses sei nur zur “Verhinderung der Isentaltrasse” ausgewiesen worden…
Die Passauer Neue Presse hinterfrägt die landwirtschaftlichen Praktiken im Isental und den ökologischen Zustand des schützenswerten Gewässers…

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Dr. Max Lehmer CSU Erding – Ebersberg hat dagegen gestimmt
Ewald Schurer SPD Erding – Ebersberg hat dagegen gestimmt

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SPD- Gewerkschafter Zellner aus Töging belächelt die Ablehnung der A94- Mittel durch Karin Roth (Bundesverkehrsministerium)
& der Grüne Starkandidat Daxenberger gibt nur vor, sich für die Bahn, Bahn- Infrastruktur und Bahn- Gütertransport einzusetzen… Leserbrief im Mühldorfer Anzeiger/ Oberbayerischen Volksblatt
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Ludwig Wörner – eine bekannte SPD- Größe aus München. Aber beim Thema Verkehr, lassen die Genossen Federn. Von Tiefensee bis Wörner. Bürger fragen – auf Kandidatenwatch.de zum Thema Verkehr, Express- S-Bahn (MunichAirportExpress – kurz MAEX)- die Münchner SPD schweigt – … Der Grüne Starkandidat – Sepp Daxenberger, das bajuwarische Urbild lässt sich nicht im Detail über die Zukunftsprobleme in seiner Heimat aus. Er ist hingegen so ehrlich klarzustellen, dass er kein Detailwissen bei Bahnthemen habe und verweist auf Christian Magerl, den verkehrspolitischen Sprecher der Grünen im Landtag.

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Wer pendelt, lernt Leute kennen. Oft nur vom sehen her – manchmal mehr.
Von Mühldorf nach München pendeln viele Leute, früher wegen dem besseren Verdienst, seit einigen Jahren um Arbeit zu haben – zum bloßen Überleben.
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Eine Zusammenfassung:
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Chiemgau- Online 25.09.2008: “Keine weiteren Züge nach Salzburg bis 2012 wg. dem laufenden Umbaues des Salzburger Hauptbahnhofes +++ von Salzburg aus alle 15 Minuten eine S-Bahn-Verbindung Richtung Freilassing anbieten +++ Voraussetzung für den S-Bahn-artigen Verkehr in Richtung Laufen sei die Elektrifizierung dieser Bahnstrecke”

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Mühldorfer Anzeiger 25.09.2008 “Berlin/München Tiefensee soll Zusagen einhalten” – Beckstein erinnerte an die Zusagen zum Bau der A94 & bat beim Bahnausbau bat “um Unterstützung, um «zumindest» die geplanten zweigleisigen Begegnungsabschnitte bauen zu können.”

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Auf Kandidatenwatch.de will ein Bürger wissen, warum die Grünen den “Bahnabbau dulden” und nennt den Namen des zugehörigen Programmes (Mora C).
Daxenberger kontert wortwörtlich: “Wir haben uns immer für eine stärkung der Bahn ausgesetzt und weiß auch nicht wo Mora ist.”
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… auf Kandidatenwatch.de: “Vorzugswürdig wäre allerdings eine Finanzierung aus Fernverkehrsmitteln/Privatisierungserlösen, damit andere (“echte”) Nahverkehrsprojekte nicht zurückgestellt werden müssen.”

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Mühldorfer Anzeiger 24.09.2008 Mühldorf: Bahnausbau: Schwarzer-Peter-Spiel beenden

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Mühldorfer Anzeiger 23.09.2008: FDP will Bahnstrecke in den Bundestag bringen +++ 22.09.2008 Merkur Online/ Dorfener Anzeiger: Bahn soll Dorfen besser an München anbinden +++ 22.09.2008 Merkur Online/ Dorfener Anzeiger: MdL Dr. Marcel Huber “Schwarzer Peter-Spiel” beim Bahnausbau beenden

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Cathrin Henke (GRÜNE) auf Kandidatenwatch.de zum Bahnausbau München – Mühldorf – Freilassing.

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“MdB Horst Friedrich initiiert nach Besuch in Mühldorf Projekt im Bundestag“, dies teilt die FDP in einer Presseerklärung mit.
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tz-online: Zug mit drei Klassen fährt von München nach Wien

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Chiemgau- Online: Mühldorf: Schwarze-Peter-Spiel beenden
Bahnausbau Mühldorf-München-Freilassing – Mühldorfs Bürgermeister Knoblauch: “Werden verschaukelt”
pnp: „Wir werden beim Bahnausbau verschaukelt“ Jahreshauptversammlung der Gewerkschaft Transnet

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Monika Pfriender (GRÜNE/ Kreisrätin aus Altötting) in Zusammenarbeit mit Sepp Daxenberger auf Kandidatenwatch.de: Nicht Länder-, sondern Bundesverantwortung!

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Dr. Walter Buggisch (FDP) zum Bahnausbau München – Mühldorf – Freilassing…

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Sepp Daxenberger, der Spitzenkandidat von Bündnis90/ die Grünen in Bayern zum Thema Bahnausbau München – Mühldorf – Freilassing unter Kandidatenwatch.de
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Das war vor 100 Jahren und wurde bei der feierlichen Taufe eines Zuges in Garching a. d. Alz erneut hervorgehoben. Vom zweigleisigen Ausbau wird seit mehr als 10 Jahren nur geredet. Der Bau der Eisenbahn vor 100 Jahren habe für Garching wesentlich zur wirtschaftlichen und kulturellen Entwicklung beigetragen. Mehr unter chiemgau-online.de

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Merkur- Online: 15.09.2008 Kostenexplosion bei der Isental-Trasse?

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SZ-Streitgespräch zur Wahl: Umweltminister Otmar Bernhard (CSU) und die Grünen-Landeschefin Theresa Schopper über die Verkehrspolitik. München – Mühldorf – Freilassing wird von den Politikern aus dem Westen Münchens nicht erwähnt, aber die Probleme vieler Verkehrsprojekte scheinen sich “zu ähneln”…

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Merkur Online 11.09.2008 13:14 Uhr: A94- Gegner: Umplanung brächte keine Verzögerung

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Chiemgau Online: Burghausens Plus: Qualität der Mitarbeiter OMV Mitarbeiter Dr. Gerhard Roiss fügte noch eine entscheidende Forderung an: “Hier leben wir auf einer Insel mitten in Europa. Mit der Ethylen-Pipeline ist ein wichtiger Schritt getan. Aber die verkehrstechnische Anbindung glaubt uns kein Mensch.”

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Dipl. Ing. Peter Huber (FREIE WÄHLER) Landeslistenplatz 18 auf Kandidatenwatch.de zum Bahnausbau
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Die CSU Direktkandidaten Ingrid Heckner antwortet unter Kandidatenwatch.de wie folgt auf die Fragen zum Bahnausbau:
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Sie haben vollkommen recht damit, dass der Ausbaustandard der Strecke München-Mühldorf Freilassing nicht das ist, was man sich als Bahnkunde wünscht.
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Kandidatenwatch.de: Dr. Arndt Schlosser FDP Direktkandidat im Wahlkreis Altötting (109)
Sehr geehret Herr Wengler,
meine Antworten zu Ihren Fragen habe ich unten eingefügt.
Ich hoffe, diese Antworten helfen Ihnen bei Ihrer Wahlentscheidung. Ich denke wir müssen beim Thema Verkehrsinfratstruktur München-Mühldorf-Burghausen aufhören nur zu reden, wir müssen endlich handeln, deshalb bewerbe ich mich um ein Landtagsmandat und würde mich über Ihre Stimme für mich und die FDP freuen.
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Ein Jahr „Berichterstattung“ zum Bahnausbau.
Ein erstaunlicher Jahresrückblick:

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Kandidatenwatch.de… SPD- Kandidat Günther Zellner zum Bahnausbau München- Mühldorf- Freilassing:
Sehr geehrter Herr Wengler,
Sie sind ja ein ausgewiesener Kenner der Entwicklungen im Rahmen des Ausbaus der Bahnverbindung München-Mühldorf-Freilassung. Deshalb brauche ich nicht ins Detail zu gehen und will mit möglichst kurzen Antworten Ihre 10 Fragen beantworten.
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