Bahnausbau München – Mühldorf – Freilassing ABS 38

„Ihrer Aufforderung mit dem Zug ab Fridolfing nach München zu fahren, werde ich natürlich nicht nachkommen.
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Passauer Neue Presse vom 27.11.2008: Mehr Geld für Verkehrsprojekte in Bayern

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inn-sider.de: MdB Mayer fordert Investitionen im Verkehrsbereich
Chiemgau- Online: Abgeordneter schreibt an Bundeswirtschaftsminister Michael Glos – Mittel reichen nicht

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Merkur Online/ Dorfener Anzeiger: Vorwürfe gegen A94-Gutachten “billige Polemik”
Merkur Online/ Erdinger Anzeiger: Insbesondere den S-Bahn Ringschluss und den Ausbau der Bahnstrecke München-Mühldorf-Freilassing möchte Lehmer auf den Weg bringen.

Chiemgau Online: Mühldorf: Direkte Züge nach Linz
Chiemgau Online: Surheim: Verzögerung bei Bau der Bahnunterführung

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Beteuerungen: „Wir in Deutschland sind spät dran, was Europa angeht“ Bahnchef Mehdorn ++ „… dann werden wir auch im Schienenverkehr einen Kollaps erleben“ Bahnvorstand Dr. Otto Wiesheu +++ Publicity: Erdinger Ringschluss ++ Transparent am Mühldorfer Bahnhof +++ Der Geld- und Investitionsstopp bis 2020 wird nicht erwähnt, gute Miene vor dem Superwahljahr 2009?

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Merkur Online/ Dorfener Anzeiger: Es ist nur eine kleine Verbesserung, aber immerhin: Der letzte Zug von München nach Mühldorf fährt künftig erst kurz vor Mitternacht – und damit 20 Minuten später.

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Seehofer im Interview: “Ich stehe hinter dem Ringschluss” +++ Erdinger S-Bahn-Ringschluss: Kommende Woche soll sich eine Bürgerinitiative gründen

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Merkur Online/ Dorfner & Erdinger Anzeiger:
Max Lehmer: Deutlich mehr Geld für die Schiene+++
A 94-Gutachten “unseriös” und “getürkt”

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Passauer Neue Presse: Kampf um Bahnlinien-Ausbau +++ Ostbayerische CSU- Abgeordnete kämpfen für den Bahnausbau +++ Bis zum Jahr 2020 hat Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD) 57 Millionen Euro angesetzt. Von den bis 2015 vorgesehenen drei Begegnungsabschnitten Markt-Schwaben-Hörlkofen, Obergeislbach-
Dorfen und Mühldorf-Tüßling sowie der vorgezogenen Elektrifizierung bis Burghausen ist keine Rede mehr +++

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Merkur Online/ Dorfener Anzeiger: Liberale sehen sich selbst als Hoffnungsträger +++ Die CSU habe in der Regierung Jahrzehnte nur geredet, aber nichts erreicht +++ Die Grünen hätten lange mit der SPD in der Bundesregierung gesessen und „nix gemacht“ +++

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Schurer verheddert sich. In Aussagen, in Zusagen und warnt vor den “verbreiteten Unwahrheiten über einen Stopp der Finanzierung des Bahnausbaus”. Der Stopp des Bahnausbaues, ein evtl. Scheitern des “Erdinger-Ringschlusses” kann ihn viel kosten – am Ende gar sein Bundestagsmandat.
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Lesend, schlafend, schweigend – ein Heer von Pendlern aus Südostbayern in den Zügen der Südostbayernbahn.
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Die Südostbayern Touristik paart sich im Herbst jeden Jahres mit den chaotischen S- Bahn Verhältnissen in München.
Seit Wochen beklagen Fahrgäste Verspätungen, Heizungsausfälle und andere ungewollte Rituale im Pendleralltag…
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Neuer Hauptbahnhof für Salzburg +++ Merkur Online: S-Bahn-Gipfel am 14. Januar bei Minister Zeil +++ Nürnberg-Augsburg-München mit IC +++ Stuttgart 21 wird viel teurer

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Erdinger Anzeiger/ Merkur Online: 17.11.2008: Bahnausbau: Neue Signale aus Berlin. Wie oft Bahn, Bund und das Bundesverkehrsministerium hier noch ihre Meinung ändern werden/ wollen?

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Spiegel-Online: „CSU-Mann Stephan Mayer wetterte darüber, dass die Linkspartei die “DDR-Schrottbahn” zu verantworten gehabt habe“
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Der Bahnausbau München – Mühldorf – Freilassing war Bestandteil der Rede des CDU/CSU Abgeordneten Dr. Hans-Peter Friedrich.
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auf die Sprünge helfen zu können, lehnt die Bahn das Angebot der Fa. Wacker ab, die Planungskosten für den Ausbau Mühldorf – Tüßling vorzufinanzieren.

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Mühldorfer Anzeiger 13.11.2008 Burghausen: Neuer Name für das Chemiedreieck

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Finanzierungskonzept angemahnt und das Projekt bei Verkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD) anschieben…

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Live-Schalte aus Burghausen Chemiedreieck wartet auf bessere Anbindung Stand: 07.11.2008
Martin Zeil in der Süddeutschen Zeitung zur Frage Fernbahnanschluss Flughafen: Ein ICE-Stopp auf der Magistrale Paris-Wien oder doch nur der Erdinger Ringschluss mit Anschluss nach Ostbayern?

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OVB- Online: Wenig Neues zum Filzen- Express
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Warum nicht schon früher? Mühldorfer Anzeiger 08.11.2008: Schurer stimmt für Sondermittel. Damit gibt er Hofreiter recht:
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Nach dem Investitionspaket der Bundesregierung – Merkur Online: Die Heimatabgeordneten im Bundestag fordern, dass die neuen Mittel für Verkehrsinvestitionen nicht an Bayern vorbeifließen.

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Laut Bericht des Münchner Merkur fahren die Bundestagsabgeordneten in Sachen „S-Bahn-Ringschluss“ „zweigleisig“. Brisant:

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„Man muss es wirklich allen Bahnpendlern immer wieder sagen.

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Und setzt weiter auf träumende Ideologen, die an den Bahnausbau glauben sollen. Merkur-Online/ Dorfener Anzeiger: “Die Region muss geschlossen aufstehen”

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Er gibt Pressekonferenzen, narrt die Parteifreunde im ostbayerischen Hinterland, hält Vorträge im Osten der Republik über 30 Jahre erfolgreichen Widerstand gegen die A94 und zeigt wie gute Propaganda funktioniert:
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Schurer, Kofler, Magnet & Knoblauch – Tiefensees Clowns!
Sie haben viel und oft geredet – zu viel versprochen. Seit 1998 führt das Bundesverkehrsministerium die S P D. Ergebnis:
Bis 2020 fließt kein weiterer Cent in die Bahnstrecke von München nach Mühldorf. Das berichtete die Passauer Neue Presse. Niemand geringerer als der Bundestagsabgeordnete Anton „Toni“ Hofreiter (Grüne), als Mitglied des Bundesverkehrsausschuss bestätigte zudem im Oberbayerischen Volksblatt: „Der Ausbau der Strecke München – Mühldorf ist bis auf weiteres vom Tisch“.

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Der Mobilitätsmanager: “Vielzahl aktueller Neubauvorhaben der Mitteleinsatz zeitlich dermaßen gestreckt, dass die Bauzinsen die Investitionskosten überholten, noch bevor der erste Zug dort fährt!”
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