Flughafen-Anbindung: Schlagzeilen in Augsburg, Landshut u. Regensburg

Donaukurier (Ingolstadt/ Pfaffenhofen):  München (dpa/lby) Eine bessere Schienenanbindung des Münchner Flughafens soll laut einem Gutachten 1,4 Milliarden Euro kosten. Das neue Konzept sieht einen Flughafen-Express zur Münchner Innenstadt und direkte Zugverbindungen

Landshut:  „Gestern war ein wichtiger Tag für die Region“, fasste Oberbürgermeister Hans Schaidinger das Ergebnis des Gutachtens zusammen, das der bayerische Wirtschafts- und Verkehrsministers Martin Zeil am 23. November 2009 in München vorgestellt hatte. Dieses Expertengutachten zur Verbesserung der Schienenanbindung des Münchener Flughafens schlägt vor, nach dem Aus für den Transrapid mit der Realisierung der Neufahrner Gegenkurve bis zum Jahr 2015 eine direkte Anbindung der Region Ostbayern an den Münchener Flughafen zu schaffen.

Mittelbayerische:  Die empfohlene Flughafenanbindung soll es außerdem ermöglichen, von Regensburg aus ohne umzusteigen in einer Stunde am Flughafen zu sein. Auch der Ausbau der Bahnstrecke nach Mühldorf und Freilassing und der Erdinger Ringschluss sind in dem Gutachten geplant.

Die Augsburger Zeitung:  In 60 Minuten zum Flughafen München IHK Schwaben begrüßt Bemühungen um direkte Bahnanbindung

Augsburger Allgemeine:  Am Augsburger Hauptbahnhof einsteigen und 60 Minuten später am Münchner Flughafen ankommen. Ohne umzusteigen. Das sieht ein Verkehrskonzept vor, das der bayerische Wirtschaftsminister Martin Zeil in München vorgestellt hat. Ziel ist eine bessere Schienenanbindung des Franz-Josef-Strauß-Flughafens.