Das Ende von 2010: Flugzeug-Enteisungsmittel und Ramsauers Klapprechner

Bundesverkehrsminister Ramsauer nennt Laptops also „Klapprechner“. „Tragbarer“, „tragbarer Rechner“ träfe es besser. Ungeachtet dessen sollte sich der Herr Bundesverkehrsminister um Verkehrsprojekte kümmern. Doch hier zeigt sich: Ramsauer scheint der deutschen Sprache bzw. deren Auslegung nicht ganz mächtig:

„Höchste Priorität“ heißt für ihn: Naja, schau ma mal, was geht. „Kürzere Fahrzeiten“: Die Bevölkerung wird ohnehin nie den Durchblick haben, dass nur einzelne Züge schneller sind.

Mobilitätstests der Bahn in Mühldorf: Billiger, aber nicht schneller

Mühldorfer Anzeiger:

Mühldorf – Die Bahn ist günstiger, das Auto schneller: Das ist das Ergebnis des Mobilitätstests, den die Bahn auf drei Strecken in Bayern, darunter die Strecke zwischen Mühldorf und München, durchgeführt hat. Sechs Pendler dokumentierten dabei im November drei Tage lang den täglichen Arbeitsweg, den sie mit dem Auto oder der Bahn zurücklegten. Dabei stellte sich nach Angaben der Deutschen Bahn heraus, dass die Bahn zwischen 50 und 55 Prozent günstiger ist als die Fahrt mit dem Auto.

Mühldorf- Tüßling: Drei Jahre zur Genehmigung

Mühldorfer Anzeiger:

Die Südostbayernbahn (SOB) hat die Planungsunterlagen für den zweigleisigen Ausbau nach Tüßling dem Eisenbahnbundesamt übergeben. Wie von Verkehrsminister Peter Ramsauer vor 14 Tagen in Ampfing angekündigt, sind die Planungen vor dem Jahresende fertig geworden.

Chiemgau Online:

Bauzeit erstreckt sich über rund fünf Jahre

peter-ramsauer.de:

Zweigleisiger Schienenausbau Altmühldorf – Tüßling: Peter Ramsauer begrüßt rasche Verwirklichung durch Südostbayernbahn

Ziviler Ungehorsam hilft

Leserbrief im Mühldorfer Anzeiger:

Zum Kundenservice der Bahn (Berichte im Bayernteil):

Dass Schneefall den Bahnverkehr kräftig durcheinanderwirbeln kann, ist ebenso wie im Straßenverkehr einsichtig. Dies kommt jedoch obendrauf auf das in letzter Zeit ins Unerträgliche wachsende Problem beim Qualitätsmanagement der Südostbayernbahn (defekte Loks, ausgefallene Züge, permanente Verspätungen, wegen Laubfall liegengebliebene Güterzüge, keine Heizung in den Wagen, eingefrorene Weichen).

Von Meilensteinen und fehlender Bodenhaftung

Inn-sider.de: Ein “Meilenstein” ist die 7,8 Kilometer Ausbaustrecke zwischen Ampfing und Altmühldorf also. Wären auf der Eröffnungsfeier auch konkrete Zeitpläne für die restlichen Ausbauten gegeben worden, wäre das OK. Aber so? Es ist eigentlich unglaublich, dass die Spitzen der Verkehrsministerien und der Bahn zum zweiten Mal innerhalb eines halben Jahres in der Region sind und nichts wirklich Neues und vor allem Konkretes verkünden.

Bahn: Prominente Besucher sagten wieder nichts Neues

Leserbrief im Mühldorfer Anzeiger:

Ein „Meilenstein“ ist die 7,8 Kilometer lange Ausbaustrecke zwischen Ampfing und Altmühldorf also. Wären auf der Eröffnungsfeier auch konkrete Zeitpläne für die restlichen Ausbauten gegeben worden, wäre das o.k. Aber so? Unglaublich, dass die Spitzen der Verkehrsministerien und der Bahn zum zweiten Mal in einem halben Jahr in der Region sind und nichts wirklich Neues und Konkretes verkünden.

Isen: Streit um Ortsnamen der A94-Ausfahrt

Merkur-Online:

Isen – Der Marktgemeinderat ist davon überzeugt, dass die geplante Anschlussstelle der A 94 bei Lengdorf nicht Lengdorf, sondern Isen heißen muss. Die Bezeichnung Lengdorf sei politisch motiviert und negiere die entsprechenden Richtlinien.

„Kampf gegen die A94 nicht aufgeben“

Dorfen – Der Bundestagsabgeordnete Thomas Gambke (Bündnis 90/Die Grünen) gibt den Kampf gegen die A94 durch das Isental noch nicht verloren. Das Beispiel Stuttgart 21 zeige, dass sich Protest lohne.

Wacker-Chemie: Besser angebunden in Cleveland

Mühldorfer Anzeiger:

Mühldorf/München/Cleveland – Der Druck auf Bahn und Verkehrsministerium bleibt trotz der feierlichen Eröffnung des Doppelspurabschnitts zwischen Mühldorf und Ampfing hoch.

Inntern.de: Überraschung: Die Wacker-Chemie errichtet eine neue Polysilizium-Anlage mit 650 Arbeitsplätzen in Tennessee.
1,1 Milliarden Euro verlassen den Standort Deutschland. Für die Standortwahl mitentscheidend war laut Wacker eine sehr gute Verkehrsanbindung nahe Cleveland.

siehe auch:

„Die Region Burghausen darf nicht abgehängt werden“

Chemiedreieck- Wacker: Keine Neuinvestitionen in Burghausen!

Der erste Schritt zum Ausbau- Bilder von der Demo in Mühldorf

Mühldorfer Anzeiger:

Mühldorf/Ampfing – Mit Zusagen, die Bahnstrecke weiter ausbauen zu wollen, haben Verkehrsminister Peter Ramsauer und Bahnaufsichtsratschef Professor Utz-Hellmuth Felcht den zweigleisigen Abschnitt zwischen Altmühldorf und Ampfing eröffnet. **Fotos und Video**

Passauer Neue Presse: Ausgebaute Bahnstrecke Altmühldorf-Ampfing für den Verkehr freigegeben – Ramsauer sagt weitere Unterstützung zu

Infrastruktur: Spitzen der deutschen Bahn und des Bundesverkehrsministeriums versprechen Verbesserungen

Inn-sider.de:

Demonstration für bessere Infrastruktur in Mühldorf!

„Ja ist den heut schon Weihnachten!“ müsste man denken wenn man den Aufmarsch an Politprominenz zur Eröffnungsfeier am Mühldorfer Bahnhof am kommenden Samstag sieht

weitere Bilder:

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Demonstration während Einweihung des Bahnabschnitts Ampfing-Alt-Mühldorf

Innsalzach24.de:

Die Deutsche Bahn AG feierte die Inbetriebnahme des zweigleisigen Streckenabschnitts Altmühldorf-

Ampfing mit einem großen Fest und der Paralleleinfahrt von zwei Zügen am Ampfinger Bahnhof. Doch nicht jeder sah die feierliche Einweihung als „Meilenstein“, wie es in einer Pressemitteilung der Bahn heißt. So demonstrierten am Rande der Feierlichkeiten die SPD-Kreisverbände Altötting und Mühldorf, die Grünen und die Bahninitiative Burghausen mit Kettenrasseln und Gesang.

Inn-sider.de: Bundesverkehrsminister Ramsauer (CSU): „Wichtiger Meilenstein für das Chemiedreieck“; Auswirkungen für Industrie und Pendler gering

Bahn verliert Ausschreibung: Rosenheimer Bahnnetz geht an Veolia

Passauer Neue Presse: Das Rosenheimer E-Bahn-Netz wird ab Dezember 2013 von der Veolia GmbH betrieben. Das teilte das bayerische Wirtschaftsministerium am Donnerstagnachmittag mit. Überraschend hat sich der französische Konzern in einer Ausschreibung gegen den bisherigen Betreiber, die Deutsche Bahn AG durchgesetzt.

Inn-sider.de: Rosenheim: Französische Veolia- Züge ersetzen Bundesbahn Regio
Die Tochter der Deutschen Bahn AG, DB Regio, zuständig für Nahverkehrszüge, verliert immer mehr Aufträge in Bayern.

Wetter-Chaos: Landtag setzt Bahn unter Druck

Merkur-Online:

München – Die Stimmung aufgeheizt, das Thema eisig – der Landtag hat am Donnerstag den Druck auf die Deutsche Bahn erhöht. Grund für die Kritik sind die anhaltenden Winterprobleme auf zahlreichen Zug-strecken.

Merkur-Online:

München – Jetzt kommt Druck von der Politik: Wegen der nicht enden wollenden Winterprobleme setzt der Landtag die Bahn unter großen Druck.

Wikipedia: Weichenheizung

Bauindustrie schlägt Konzessionsmodell vor Bahnausbau privat finanzieren

Mühldorfer Anzeiger:

Mühldorf – Der Präsident des Bayerischen Bauindustrieverbands hält eine private Finanzierung des Bahnausbaus für möglich. Anlässlich der morgigen Einweihung der jetzt sechsspurigen A8 erklärte Thomas Bauer, dass mit dem Modell der „Öffentlich-Privaten-Partnerschaft“ (ÖPP) der zweigleisige Ausbau schneller möglich sei als derzeit geplant.

Festakt zum Bahnausbau am Samstag: Katerstimmung vor dem Fest

Mühldorfer Anzeiger:

Am Samstag wird der Ausbau des Bahnabschnitts zwischen Mühldorf und Ampfing feierlich eingeweiht. Mit dem Bahnvorstand und zwei Ministern ist das Fest denkbar hochkarätig besetzt. Die Stimmung in der Region ist trotzdem sehr verhalten.

Innsalzach24.de (mit vielen weiterführenden Links. Fotos und einem Video):

Bahnabschnitt wird eingeweiht

siehe auch: Symbolische Inbetriebnahme: Sonderzug Altmühldorf – Ampfing

Kein Geld, kein Plan, kein Fortschritt

Passauer Neue Presse: Ebenso fraglich ist, ob es überhaupt so weit kommen wird. Schon in der Vergangenheit hieß es aus internen Kreisen, dass der Ausbau der Strecke München-Freilassing an den Bau des Brennertunnels gekoppelt sei. Genauso hieß es – auch von offizieller Seite – dass ein Ausbau der Zuläuferstrecken auf deutscher Seite davon abhängig gemacht werde, ob der Basistunnel tatsächlich die ursprünglich angegebenen 30 Prozent mehr Zugverkehr bringen wird.

Bahnausbau: Keine nennenswerten Fahrzeitverkürzungen ab Dezember!

München- Mühldorf: Fahrplan Dezember 2010
München- Mühldorf: Fahrplan Dezember 2010

Inn-sider.de

Am 11. Dezember 2010 wird der zweigleisige Ausbauabschnitt Ampfing- Altmühldorf offiziell dem Verkehr übergeben. Um die Wichtigkeit des Ausbaues der heimischen Bahnausbaubaustrecke (ABS) 38 München- Mühldorf- Freilassing zu betonen, reist neben den Verkehrsministern Ramsauer (Bund/ CSU) und Zeil (Bayern/ FDP) Bahnchef Grube nach Mühldorf.
Ramsauer hat sein Kommen zusätzlich für Februar 2011 angekündigt, wenn in Mühldorf und Burghausen die Konferenz der ,,Magistrale für Europa“ stattfinden wird.
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Neuer Zeitplan für Elektrifizierung der Bahnstrecke München-Lindau

Merkur-Online:

München/Lindau – Die Deutsche Bahn hat einen neuen Zeitplan zur Elektrifizierung der Strecke München-Lindau vorgelegt.

Augsburger Allgemeine: Neuer Zeitplan für die Bahnstrecke München-Lindau: Die Deutsche Bahn rechnet damit, dass die Linie erst von 2017 an komplett elektrifiziert sein könnte.