Nur langsam sickert im “Rest von Deutschland” die Erkenntnis durch, dass nicht nur die Stuttgarter von S21 betroffen sind.

Stuttgart 21: Bundesweite Schwabenstreiche unterstützen Montagsdemonstration

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Merkur-Online: Erding – Der Bund will die Liste seiner Infrastrukturprojekte durchforsten und komplett neu aufstellen. Für den Schienenausbau im Kreis Erding könnte das eine Vitalspritze sein, aber auch der Todesstoß.

Bahnausbau: Vitalspritze oder Todesstoß

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Passauer Neue Presse: Für Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer ist die Ankündigung der Wacker Chemie AG, wegen der unzureichenden Verkehrsanbindung des Bayerischen Chemiedreiecks die Produktionskapazitäten für Siloxan und Polysilicium statt in Burghausen in Nünchritz (Sachsen) auszubauen, „Kettenrasseln“.

Chiemgau-Online: Traunstein/Berchtesgadener Land. Die heimischen Verkehrs-Großprojekte sind durch die geplanten Kürzungen im Verkehrs- und Bauhaushalt des Bundes nicht gefährdet und nicht einmal berührt. Das versicherte Bundesverkehrsminister Dr. Peter Ramsauer (CSU) gestern in einem Exklusiv-Gespräch mit Ihrer Lokalzeitung. „Die Projekte sind entweder solide durchfinanziert oder so langfristig, dass eine kurzzeitige, kleine Delle im Etat hier gar nicht durchschlägt“, so der Minister.

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Inn-sider.de: Es gibt Dinge im Leben, die glaubt einem kein Mensch..
So betiteln Berufspendler das Erlebnis vom Montagmorgen im Zug der Südostbayernbahn von Mühldorf in Richtung München! Den ganzen Beitrag lesen »

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Süddeutsche Zeitung Erding: Der Bahnhofsneubau in Erding ist vom Tisch, jetzt gibt es ein neues Konzept: Die Bürgerinitiative “Bahntunnel” und einige Stadträte können Plänen zur Südeinschleifung der Regionalbahn etwas abgewinnen.

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Passauer Neue Presse: Salzburg. Entsetzt zeigt sich der Obmann der Sparte Transport und Verkehr in der Wirtschaftskammer Salzburg, Peter Tutschku, über die jüngsten Pressemeldungen, dass die Deutsche Bahn voraussichtlich das dritte Gleis zwischen Salzburg und Freilassing nun doch wieder nicht finanzieren und bauen will.

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Passauer Neue Presse: Was hat denn „Stuttgart 21“, also der Umbau des Bahnhofsareals in Stuttgart und der nachgelagerte Ausbau der Bahnstrecke über die Schwäbische Alb mitsamt den vehementen Protesten gegen den Beginn der Arbeiten, mit der Region „Inn-Salzach“ zu tun? Jede Menge!

Passauer Neue Presse: LESER SCHREIBEN: Bahn – nichts als großspurige Gesten
Zu den Berichten zum geforderten Bahnausbau im Gefolge des Besuchs von Bayerns Wirtschaftsminister Martin Zeil in Burghausen und Haiming:
Eine große Ehre kam dem Chemiedreieck zu teil: CSU-Bundesminister Ramsauer verspricht den Abschluss einer Finanzierungsvereinbarung im Jahr 2013, wenn die Bahn im Februar des besagten Jahres mit den Planungen und die Behörden mit dem Planfeststellungsverfahren fertig seien, wenn Baurecht herrscht.
Die Konkurrenz, im sächsischen Nünchritz, hat heute schon zwei Gleise. Und eine Elektrifizierung. Davon ist Burghausen weiterhin weit entfernt.

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Merkur-Online: Walpertskirchen – Genau wie Wörth favorisiert Walpertskirchen die Nordeinschleifung der Bahnspange. Allerdings könnte man sich hier auch mit der Südlösung arrangieren, will dann aber einen Haltepunkt.

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Mühldorfer Anzeiger: Die chemische Industrie droht mit der Verlegung von Investitionen nach Ostdeutschland, Verkehrsminister Ramsauer hält dem die bekannten Fakten entgegen: Der zweigleisige Ausbau soll kommen, finanziert ist noch nichts.

innsalzach24.de: Mühldorf – Die chemische Industrie droht mit der Verlegung von Investitionen nach Ostdeutschland, Verkehrsminister Ramsauer hält dem die bekannten Fakten entgegen: Der zweigleisige Ausbau soll kommen, finanziert ist noch nichts.

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Merkur-Online: Dorfen – Das Projekt Bahnhofgestaltung in Dorfen geht voran. Im Bauausschuss des Stadtrates wurden jetzt die Aufträge für den Bau der neuen Fahrradständeranlage beschlossen.

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Merkur-Online: Erding/Flughafen – Immer mehr Bürger zweifeln am S-Bahn-Ringschluss. Könnte ein Expressbus zum Airport, wie er nach Landshut fährt, die Alternative sein? Experten raten ab.

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Passauer Neue Presse: Flughafenanbindung:Das Zauberwort heißt „Erdinger Ringschluss“. Über die „Neufahrner Kurve“ soll der Flughafen an die Bahn nach Passau und über die S-Bahn nach Erding und die „Walpertskirchener Spange“ an die Strecke nach Mühldorf angebunden werden, um Ostbayern, das südöstliche Oberbayern und das südwestliche Niederbayern an den Flughafen anzuschließen. Ein Erfolg ist, dass überhaupt Bewegung in das Thema kommt. Aber: Zeitpläne wurden mehrmals verschoben; eine Umplanung bei Erding lässt weitere Verzögerungen erwarten. Manko für Passauer Flugreisende: Nach jetzigen Planungen müssen sie mit ihrem Gepäck in Landshut umsteigen, die Regensburger fahren direkt. Und: Die teurere „Marzlinger Spange“ wurde vorerst ad acta gelegt.

Passau – München in 1:56 Stunden

Doch, das gab’s schon mal – vor genau 30 Jahren

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Peter-Ramsauer.de: Der Bahnhof Freilassing ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt im Südosten Bayerns: Von Nord nach Süd verläuft die Strecke München -­ Mühldorf ­ – Freilassing und führt weiter nach Bad Reichenhall und Berchtesgaden. Von West nach Ost wird die Magistrale Paris ­- München -­ Salzburg ­- Wien ­- Budapest abgewickelt. Der Grenzort ist somit ein wichtiger Dreh- und Angelpunkt der Deutschen Bahn.

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Merkur-Online: Walpertskirchen – Konkrete Aussagen zu zweigleisigem Bahnausbau, Walpertskirchener Spange und S-Bahn-Ringschluss erhielten die vielen Besucher gestern beim CSU-Frühschoppen nicht, dafür interessante Einblicke in Planspiele.

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Merkur-Online: Erding – Die Kerngebiete nicht weiter belasten und Erding für den Bevölkerungszuwachs fit machen – das will die UWE mit einem Gesamtverkehrskonzept erreichen.

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Süddeutsche Zeitung Erding: Nord- vs. Südeinschleifung: In Erding zofft sich der Stadtrat mit der Bürgerinitiative Bahntunnel um die künftige Gleisführung der Regionalbahn. Dabei hat München das letzte Wort.

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Merkur-Online: Dorfen – Das Verwirrspiel um den geplanten Ausbau der Bahnstrecke München-Mühldorf-Freilassing wird immer größer.

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Merkur-Online: Dorfen – Der Ausbau der Schienenstrecke München – Mühldorf – Freilassing hat für mich äußerste Priorität.“ Das hat Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer jetzt in einem Brief an seinen bayerischen Amtskollegen Martin Zeil mitgeteilt.

Anmerkung unsererseits zur Darstellung Ramsauers:

„Ende dieses Jahres wird der zweigleisige Ausbau des Abschnittes Ampfing – Alt-Mühldorf fertig gestellt sein. Durch das zweite Gleis verkürzen sich die Fahrzeiten und die Anschlusssituation im Knoten Mühldorf wird verbessert.“

Ramsauer widerspricht hier schriftlichen Äußerungen seines eigenen Ministeriums!

In einem Schreiben vom 22. Juli 2009 aus dem Bundesverkehrsministerium heißt es wörtlich:

“Nach Fertigstellung des zweigleisigen Streckenabschnitts Ampfing – Mühldorf entsteht eine wesentliche Entlastung des Knotens Mühldorf; bei einer einzelnen Nahverkehrsverbindung kann eine Reisezeitverkürzung von bis zu I0 Minuten in der Relation München – Mühldorf und in der Gegenrichtung von bis zu 4 Minuten erreicht werden.

Darüber hinaus wird das Ziel des Abbaus von Verspätungsübertragungen erreicht. Die zulässige Geschwindigkeit beträgt dann im Bestandsgleis Ampfing – Altmühldorf 140 km/h, das Neubaugleis Altmühldorf -
Ampfing ist flir Höchstgeschwindigkeit für 160 km/h trassiert. Dies führt zu einer rechnerischen Fahrzeitverkürzung von maximal 0,3 Minuten. Eine fahrplanmäßige Umsetzung ist angesichts der weiterhin eingesetzten dieselbetriebenen Fahrzeuge (Höchstgeschwindigkeit
140 km/h) und der vorhandenen eingleisigen Abschnitte ausgeschlossen.”

Ramsauer scheint weder in die Materie eingearbeitet, noch die Schreiben seiner Vorgänger zu kennen!

M. Wengler

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Merkur-Online: Erding – Auf welcher Trasse soll die Walpertskirchener Spange nach Erding geführt werden? Diese Frage wird zunehmend zum Zankapfel, in den auch die Stadtratsfraktionen beißen.

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Merkur-Online: Erding – Das Wirtschaftsministerium ist bereit, mit der Stadt Erding den S-Bahn-Ringschluss einvernehmlich zu planen. Diesen Eindruck hat Winfried Busch von der Tunnel-Bürgerinitiative bei einem Gespräch in München gewonnen. In der Stadt selbst gewinnt der Streit über die Trasse an Schärfe.

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Inn-sider.de: Nach Bekanntgabe der Finanzierung für eine ,,Vorplanung” der Elektrifizierung wurden Gerüchte gestreut, diese Vorplanung würde Detailplanungen (Ausführungsplanungen) für die weiteren, angedachten Ausbauabschnitte, Dorfen- Obergeislbach und Hörlkofen- Markt Schwaben, Richtung München enthalten. Den ganzen Beitrag lesen »

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Mühldorfer Anzeiger: Mühldorf/München – Sehr optimistisch geht Landesanwalt Maximilian Wiget in die Gerichtsverhandlungen über die A94. Sie beginnen am 14. Oktober.

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Mühldorfer Anzeiger: Mühldorf – Nach eineinhalb Jahren EU-Prüfungen und der damit verbundenen Unterbrechung geht der Umbau des Mühldorfer Bahnhofs im Oktober weiter. Dann soll er behindertengerecht ausgebaut werden.

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Merkur-Online: Dorfen – Es sind täglich etwa 15 000 Menschen, die sich als Bahnpendler zwischen Mühldorf und München oder umgekehrt auf den Weg zur Arbeit machen. 3000 davon alleine aus Dorfen.

Inn-sider.de: Die Berufspendler am Montagmorgen um 5.30h staunten nicht schlecht: Nur ein kleiner Schienenbus sollte die Fahrgäste Richtung München bzw. bis Schwindegg transportieren. Den ganzen Beitrag lesen »

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Inn-sider.de: Diskussionen im Raum Erding zum sogenannten S- Bahn- Ringschluss und der Schienenanbindung des Flughafens an die Strecke München- Mühldorf über die Walpertskirchener Spange Den ganzen Beitrag lesen »

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Oberbayerisches Volksblatt: Angela Merkel hat ihr Ziel erreicht: Die Wacker-Chemie investiert künftig im Osten, in Nünchritz, Sachsen, statt Burghausen, Oberbayern. So das Credo des Wacker-Finanzvorstands bei einem Besuch von Bayerns Wirtschaftsminister Zeil. Man lässt sich die ewigen Versprechen der Politik nicht mehr gefallen beim Bahnausbau München-Mühldorf!

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Merkur-Online:  München – Der Streit um den Bau des zweiten S-Bahn-Tunnels verschärft sich weiter. Die FDP im Rathaus fordert die Bürger von Haidhausen auf, Einspruch gegen das Projekt einzulegen. Auch die dortige Bürgerinitiative formiert sich.

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Merkur-Online: Auf einen behindertengerechten Zugang, den die Puchheimer schon lange fordern, werden sie noch länger warten müssen. Er sei in Planung, sagt eine Sprecherin der Bahn. Doch werde er erst im Zusammenhang mit einem Streckenausbau der S-Bahn-Linie S4 realisiert.

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Inn-sider.de: Pressemitteilung der SPD-Landtagsfraktion vom 01.09.2010 SPD-Fraktionschef greift Klage der Firmenleitung der Wacker-Chemie über langes Hinhalten beim Bahn-Ausbau auf und appelliert an Zeil: Höchste Eisenbahn!

Start ins Berufsleben als Pendler? Starke Nerven oder nach München ziehen!

Kommentar zur aktuellen Situation beim Bahnausbau München- Mühldorf Den ganzen Beitrag lesen »

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