Bahnausbau München – Mühldorf – Freilassing ABS 38

Ewige Versprechen zum Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange, Bahnknoten München u. dem Chemiedreieck

Archiv für Oktober, 2010

Straße statt Schiene: „Großmannssucht stoppen!“

Sonntag 31. Oktober 2010 von Red.

Chiemgau-Online: Waging am See (rgz). Die Bürgerproteste gegen „Stuttgart 21“ zeigen es: Für Politiker wird es immer schwerer, Großprojekte zu planen und umzusetzen. Nun wollen sich Bürgerinitiativen aus der Region zur grenzüberschreitenden Bürgerallianz „Grenzenlos“ zusammenschließen. (…) Während Milliarden in den Straßenbau flössen, sei kaum Geld da für den Ausbau des Schienenverkehrs, etwa dieStrecke München-MühldorfFreilassing

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Wasserburg: Altstadtbahn völlig unwirtschaftlich

Samstag 30. Oktober 2010 von Red.

OVB-Online: Wasserburg – Eine Reaktivierung der Bahnlinie Reitmehring-Wasserburg-Stadt wäre nicht annähernd wirtschaftlich. Das ist das eindeutige Ergebnis eines Gutachtens, das am Donnerstagabend im Stadtrat vorgestellt wurde. Damit dürfte das letzte Kapitel der Bahnpläne eingeleitet sein.

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Güterterminal Burghausen: Kampf ums KV-Terminal

Samstag 30. Oktober 2010 von Red.

Passauer Neue Presse: Kampf ums KV-Terminal

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Gigaliner statt Güterzüge: Die Schiene auf dem Abstellgleis

Freitag 29. Oktober 2010 von Red.

Inn-sider.de: BR- Online: Im Mai 2011 kommen sie nach Bayern: die Riesen-LKW namens “Gigaliner”. Doch während der Gütertransport auf der Straße damit noch effizienter und kostengünstiger wird, landet der Schienengüterverkehr auf dem Abstellgleis. So wartet das Unternehmen “Wacker Chemie” beispielsweise seit Jahren vergeblich auf eine bessere Zuganbindung.

Siehe auch:

Herbstlauf bremst Mühldorfer Güterzug: 80 Minuten Verspätung

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Herbstlaub bremst Mühldorfer Güterzug: 80 Minuten Verspätung

Freitag 29. Oktober 2010 von Red.

Die Chaoswoche der Südostbayernbahn reißt nicht ab!

Mühldorfer Anzeiger: Mühldorf – Die schlechten Nachrichten rund um die Südostbayernbahn reißen nicht ab. Am Mittwochabend hieß es wieder einmal: Verspätung auf der ganzen Linie.

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Die Bahn baut: S-Bahnverkehr im Westen Münchens unterbrochen

Mittwoch 27. Oktober 2010 von Red.

Merkur-Online: Buchloe, Kaufering, Geltendorf, Fürstenfeldbruck, Puchheim – Streik hin, Streik her: Die Deutsche Bahn plant in den Herbstferien umfangreiche Bauarbeiten an der Westachse der S-Bahn.

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60 Minuten Verspätung wegen Gleisbruch: Beschwerde über Erstattung möglich?

Dienstag 26. Oktober 2010 von Red.

Die Südostbayernbahn beantwortete eine Anfrage vom 25.Okt. zu diesem Thema bis dato NICHT! Es bleibt offen, welche Erstattungsmöglichkeiten Abo- und Jahreskarteninhabern haben. Das Recht auf Erstattung des anteiligen Fahrpreises hat im Grunde jeder Fahrgast- dazu folgende Aufstellung:

Hinweis von fahrgast-rechte.de: Sie müssen den Fahrpreis im Fall der Verspätung anteilig zurückerhalten! Allerdings gilt die Bagatellgrenze von 4 Euro. (z.B. bei Abo- und Zeitkarten).

ProBahn:  Beschweren – wie?

ProBahn: Beschweren – wo?

Anschrift der Südostbayernbahn

Kein Erfolg? Dann weiter zur sog. Schlichtungsstelle

ProBahn: Verspätung: Was ist das eigentlich? Welcher Fahrplan ist maßgeblich?

Weiterer Hinweis: Das 59-Minuten-Phänomen

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Pendler aus dem Raum Mühldorf- München: Streik im Nahverkehr–”Mittlerweile nervt’s!”

Dienstag 26. Oktober 2010 von Red.

Süddeutsche Zeitung: Wer mit den öffentlichen Verkehrsmitteln zur Arbeit fuhr, musste viel Zeit und Nerven aufbringen. Die Bahngewerkschaften GDBA und Transnet haben bei S-Bahn, den Regionalbahnen, der Bayerischen Oberlandbahn (BOB) und dem Allgäu-Express (Alex) von 5 bis 8 Uhr zu Warnstreiks aufgerufen. Am Montagabend hatte sich überraschend auch die Lokführergewerkschaft GDL angeschlossen, die sogar bis 19 Uhr streikt. Zahlreiche S- und U-Bahnen sowie Trambahnen, Busse und Nahverkehrzüge fielen am Morgen aus. Die Fahrgäste am Münchner Ostbahnhof reagierten großteils genervt.

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Kein Streik Mühldorf-München: Dank regelmäßigem Chaos?

Dienstag 26. Oktober 2010 von Red.

Leserbrief auf Inn-sider.de: Blamabel – einfach nur blamabel

Schienenersatzverkehr auf der einlgeisigen Bummelbahnstrecke wegen Gleisbruch oder Lokomtivbrand! Einen Vorteil hat die Misere: Die Pendler vor Ort müssen keine Angst vor Streiks zu haben. Streiks werden nur dort bemerkt, wo die Fahrgäste mit regelmäßigen Verbindungen rechnen.

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Newsletter: Streik – Information der Südostbayernbahn

Dienstag 26. Oktober 2010 von Red.

Früh aufstehen und E- Mails kontrollieren…

Da fand man den „SOB-Newsletter: Streik-Info Südostbayernbahn 5:00 Uhr“ in seinem Postfach. Die aktuelle Information der Südostbayernbahn zum Warnstreik.

„Momentan verkehren alle Züge im Streckennetz der Südostbayernbahn planmäßig“ hieß es. Als zusätzlicher Service wurden Telefonnummern angegeben.

Der E- Mail- Newsletter der Südostbayernbahn ist kostenlos- hier geht’s zur Anmeldung..

Weitere Informationen

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Mühldorf/Altötting: Gleisbruch bei Thann Matzbach- falscher Alarm

Montag 25. Oktober 2010 von Red.

Innsalzach24.de: Mühldorf – Grund für die Verspätung vieler Pendler Richtung München am Montag Morgen war ein angeblicher Gleisbruch zwischen Hörlkofen und Thann-Matzbach. Die Meldung stellte sich schließlich als Falschmeldung heraus.

Passauer Neue Presse: Stillstehende Züge, hunderte Berufspendler ausgebremst: Der Verdacht auf eine gebrochene Schiene hat Montagfrüh für ein kurzzeitiges Chaos im Bahnverkehr gesorgt.

Innsalzach24.de: München/Mühldorf – Mehr als eine Stunde Verspätung mussten Pendler Richtung München Montag Morgen in Kauf nehmen. Grund war ein Gleisbruch zwischen Hörlkofen und Thann-Matzbach.

Inn-sider.de: Ein Schienenbruch im Abschnitt Thann-Matzbach – Hörlkofen sorgte am Montagmorgen erneut für Verspätungen im Bahnverkehr.

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Erding: Anbindung Regional- an S-Bahn Die dritte Bürgerinitaive

Montag 25. Oktober 2010 von Red.

Süddeutsche Zeitung: Regionalbahn und S-Bahn sollen bei Erding zusammengeführt werden. Nur wie? Zwei Möglichkeiten gibt es – doch die Erdinger sind skeptisch.

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Salzburg-Freilassing in 15 Minuten

Montag 25. Oktober 2010 von Red.

Chiemgau-Online: Freilassing soll neben Salzburg ein attraktives neues urbanes Zentrum im Umfeld des künftig neu gestalteten Bahnhofes erhalten; und beide sollen durch die S-Bahn im 15-Minuten-Takt verbunden werden.

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Zuschusshöhe zum Terminal Burghausen weiter offen

Sonntag 24. Oktober 2010 von Red.

Passauer Neue Presse: Politisch brisante Frage: Hat tatsächlich ein Bayer auf Budgetkürzung beim Eisenbahnbundesamt gedrängt?

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Mühldorfer Bürgermeister gegen S- Bahn- Stammtunnel in München!

Freitag 22. Oktober 2010 von Red.

Innsalzach24.de: Für den zweigleisigen Bahnausbau steht ohnehin kaum Geld zur Verfügung. “Olympia ist dann nur eine weitere Ausrede, warum wir das Geld nicht bekommen”, so der Bürgermeister. “Das ist ein Trauerspiel.” Bei der A94 sei man politisch schon weiter. Knoblauch ärgert sich aber, dass aktuell nur noch von einer Fertigstellung 2018 und nicht mehr, wie ursprünglich veranschlagt, von 2015 beziehungsweise 2016 die Rede sei.

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A94: Gutachterstreit um Verkehrsbelastung

Freitag 22. Oktober 2010 von Red.

Süddeutsche Zeitung: Nächste Runde im Streit um A94: Die Gegner werfen Verkehrsgutachter Harald Kurzak vor, die Zahlen fehlerhaft ermittelt zu haben.

Mühldorfer Anzeiger: München – Die Kläger der “Aktionsgemeinschaft gegen die A 94″ attackierten gestern im Prozess um den Weiterbau der A 94 massiv das Verkehrsgutachten der Autobahndirektion. Sie warfen ihm und der darauf bauenden Planung mangelnde Plausibilität und Fehler vor.

Merkur-Online: München/Dorfen – Die Dorfener Klagegemeinschaft gegen die Isentalautobahn hat, wie angekündigt, vor allem im Bereich Verkehr massive Geschütze aufgefahren.

Merkur-Online: München/Dorfen – Die Kläger gegen die A 94 zerpflückten am Donnerstag vor dem Bayerischen Verwaltungsgerichtshof (VGH) das Verkehrsgutachten, dass der Trasse Dorfen zugrunde liegt. Zwei Professoren zankten sich um die richtige Methode.

Passauer Neue Presse: Wegen endloser Diskussionen und ihrem langwierigen Verhandlungsstil haben die Gegner der geplanten A 94-Trasse Dorfen am Donnerstag Kritik seitens des Bayerischen Verwaltungsgerichtshofs kassiert.

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Mühldorf/München Brennende Diesel-Lok behindert Pendler-Verkehr

Donnerstag 21. Oktober 2010 von Red.

Passauer Neue Presse: Bis zu 40 Minuten Verspätung hatten Donnerstagfrüh die Pendlerzüge auf der Bahnstrecke München-Mühldorf. Der Grund: Die Regionalbahn 27021 aus Richtung Landeshauptstadt kam nur bis Thann-Matzbach. Gegen 6.50 Uhr fing am Bahnsteig der Turbolader des Motors Feuer.

Inn-sider.de: Die Regionalbahn 27021 gen Mühldorf kam bis Thann-Matzbach. Dann brannte die Diesellokomotive, Feuerwehr und Polizei kümmerten sich um Löscharbeiten bzw. die Evakuierung des Personenzuges.

Merkur-Online: Matzbach – Schrecksekunde für die Fahrgäste des Frühzugs München-Ost – Mühldorf: Kurz vor dem Bahnhof Thann-Matzbach geriet am Donnerstag nach Angaben der Bahn-Pressestelle der Turbolader der Diesellok in Brand.

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Mühldorf-Tüßling: „Wir stehen ohne Haushaltsvorbehalt zum Bahnausbau“

Donnerstag 21. Oktober 2010 von Red.

Passauer Neue Presse: Bei der Verkehrskonferenz im Ampfinger Hof standen (v.r.) MdB Stephan Mayer, Staatssekretär Andreas Scheuer , Ltd. Baudirektor Christian Unzner von der Autobahndirektion Südbayern und Klaus Dieter Josel, Bevollmächtiger der Deutschen Bahn für Bayern, Rede und Antwort.

Mühldorfer Anzeiger: Ampfing – Verkehrsstaatssekretär Dr. Andreas Scheuer hat die Verknüpfung zwischen Planungsfortschritt und Finanzierungsvereinbarung erneuert. Bei der Verkehrskonferenz von Stephan Mayer sagte er gestern, dass es eine entsprechende Vereinbarung erst geben könne, wenn die Bahn eine Kostenschätzung vorlege.

Innsalzach24.de: Ampfing – Der Bahnausbau erhitzt die Gemüter: Das spürte am Mittwoch auch Verkehrsstaatssekretär Dr. Andreas Scheuer bei der Verkehrskonferenz zu Bahn und Autobahn im Gasthaus Hinterecker.

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Tittmoning: Kein zweigleisiger Ausbau bis 2020!

Mittwoch 20. Oktober 2010 von Red.

Trostberger Tagblatt: Tittmoning. Es klingt wie ein Schildbürgerstreich. Die Stadt Tittmoning will eine Straßenüberführung in Harmoning über die Bahnstrecke Mühldorf-Freilassing erneuern. Wie ursprünglich geplant, soll die Brücke dabei für den zweigleisigen und elektrifizierten Ausbau der Strecke ausgelegt werden. Jetzt weigert sich die DB RegioNetz GmbH der Südostbayernbahn in Mühldorf, sich an den Kosten dafür zu beteiligen. Die Begründung: der zweigleisige Ausbau und die Elektrifizierung seien im nächsten Jahrzehnt nicht vorgesehen.

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Weiterbau Mühldorf: Schnell Geld bekommen

Mittwoch 20. Oktober 2010 von Red.

Mühldorfer Anzeiger:  Mühldorf – Vor der Verkehrskonferenz heute in Ampfing fordert Kultusstaatssekretär Dr. Marcel Huber, den Bedürfnissen der Industrie endlich “annähernd gerecht” zu werden. (..)

Wie sieht diese Priorisierung aus?

Der erste Schritt ist Tüßling, mit dem Bau der neuen Innbrücke ist der Anfang gemacht. Es folgt die Aufweitung der Kapazitäten nach München durch die Begegnungsabschnitte, die sehr wichtig ist für die Pendler und den Güterverkehr. Dann folgt die Anbindung des Flughafens, die Elektrifizierung, der Messeschwenk und am Ende der komplette zweigleisige Ausbau.

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Zu wenig Geld für den Bahnausbau

Mittwoch 20. Oktober 2010 von Red.

Mühldorfer Anzeiger: Töging – Für den gesamten Bahnstreckenabschnitt München-Mühldorf-Freilassing sind im Haushaltsentwurf lediglich 6,284 Millionen Euro eingestellt, was gerade so für den Bereich Ampfing ausreicht. Dies kritisierte Bundestagsabgeordneter Ewald Schurer bei einer Informationsveranstaltung der Töginger SPD.

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Isentalautobahn – Prozesstag in Sachen A 94 – A 94 in der heißen Bauphase

Dienstag 19. Oktober 2010 von Red.

Merkur-Online: Pastetten/Fendsbach – Auf dem Abschnitt der A 94 bis Pastetten erkennt man immer mehr, wie die Autobahn bald aussehen wird. Jetzt wurde geteert.

Süddeutsche Zeitung: “Mit aller Kraft gegen die Zerstörung ihrer Heimat”: Am Donnerstag beginnt die Verhandlung der Klagegemeinschaft A 94 aus dem Raum Dorfen.

Merkur-Online: Dorfen – Gibt es die „Bewahrung der Schöpfung“ nur in Sonntagsreden der Politiker? Der neue Film über das Isental und dessen drohende Zerstörung durch die A 94 macht die Antwort einfach.

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Ausbau der Bahnstrecke München-Lindau verzögert sich

Montag 18. Oktober 2010 von Red.

Überall das selbe Schauspiel:

Schwäbische Zeitung:

Während der Tunnel im Gotthard am Freitag durchstochen wurde und die Arbeiten weiter zügig vorangehen, müssen Bahnfahrer auf deutscher Seite weiter warten, bis sie in modernen Zügen schnell durchs Allgäu fahren können. Dabei hatten Bahn AG, Bund, Freistaat Bayern und die Schweiz eigentlich vertraglich geregelt, dass die Bauarbeiten für eine Elektrifizierung der Strecke in diesem Jahr beginnen und spätestens 2015 abgeschlossen sein sollen.

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Fahrzeitverkürzungen bei der Bahn: Kritik an Ramsauer und Zeil

Sonntag 17. Oktober 2010 von Red.

Inn-sider.de: Kritiker des schleppenden Ausbaues der heimischen Bahnlinie haben den Verkehrsministern aus Bund und Land, Ramsauer (CSU) und Zeil (FDP), einen Brief geschrieben.

Darin wird kritisiert, dass die Minister “mehrfach in Pressemitteilungen” erklärt hätten, “der zweigleisige Bahnausbau des Teilstückes der ABS 38 München- Mühldorf- Freilassing, zwischen Ampfing und Altmühldorf, würde zu Fahrzeitverkürzungen führen.”

“Das ist so nicht richtig!” heißt es in dem Schreiben.
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„Die Region Burghausen darf nicht abgehängt werden“

Samstag 16. Oktober 2010 von Red.

Passauer Neue Presse: Ungenügende Verkehrsanbindung: Wacker Chemie will Investitionen vom Chemiedreieck nach Sachsen verlagern – Werkleiter Dr. Kleine im Gespräch

STICHWORT: DAS BAYERISCHE CHEMIEDREIECK
Das Bayerische Chemiedreieck gehört zu den innovativsten und produktivsten Regionen der Bundesrepublik Deutschland. In den Unternehmen in den Landkreisen Altötting und Traunstein sind 25 000 Menschen beschäftigt; weitere 50 000 Arbeitsplätze sind mittelbar der chemischen Industrie zuzurechnen.

Siehe auch:

Chemiedreieck- Wacker: Keine Neuinvestitionen in Burghausen!

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Rosenheim: Erste von fünf Schallschutzwänden an Bahngleisen

Samstag 16. Oktober 2010 von Red.

OVB-Online: Rosenheim – Auf einer Gesamtlänge von rund 3000 Metern sollen Schallschutzwände in Rosenheim zukünftig dafür sorgen, dass Anwohner der Bahnstrecke deutlich ruhiger leben als bisher.

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Offene Fragen zum Zulauf zum Brenner-Tunnel

Samstag 16. Oktober 2010 von Red.

Passauer Neue Presse: Rosenheim/Verona. Die Arbeiten für Pläne, Zulaufstrecken und Erkundungsstollen laufen in Österreich und Italien für einen projektierten Brennerbasistunnel bereits auf Hochtouren. Rund 700 Millionen Euro der Europäischen Union sind bereits verbaut. Das Problem in Deutschland: Bislang herrscht offenbar noch völlige Unklarheit über die Führung der Zulaufstrecken.

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Güterterminal Burghausen: KV-Terminal: Endgültige Förderung offen

Samstag 16. Oktober 2010 von Red.

Passauer Neue Presse: Haushaltsansatz bei m Bund offenbar auf Anregung aus Bayern drastisch gekürzt- Nach Informationen von Heimatwirtschaft ist der Haushaltsansatz für das Budget, aus dem Kombi-Terminals gefördert werden sollen, von zuvor 120 Millionen Euro auf 54 Millionen Euro reduziert worden. Diese Reduzierung hat das Eisenbahnbundesamt inzwischen bestätigt. „Auf Anregung eines oder einer Abgeordneten aus Bayern“ wird zum Hintergrund der Reduzierung aus Berlin kolportiert. (Die Überprüfung dieses Gerüchtes läuft inzwischen durch Anfragen an Abgeordnete aus der Region). Kolportierte Begründung: Das Eisenbahnbundesamt arbeite zu langsam.

Passauer Neue Presse: DER KOMMENTAR Güterbahn auf dem Abstellgleis?
Während mediale und reale Schlachten um das Ausbauprojekt „Stuttgart 21“ toben, scheint der Güterverkehr, der doch in allen politischen Sonntagsreden aufs Bahngleis verlagert werden soll, in Wahrheit aufs Abstellgleis zu geraten. An Indizien für diese Annahme fehlt es wahrlich nicht.

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Waschanlage der Südostbayernbahn u. Zufahrt Bahnhofsparkhaus

Freitag 15. Oktober 2010 von Red.

Mühldorfer Anzeiger: “Die Zufahrtsstraße zum Parkdeck ist in einem schlechten Zustand. Dabei hören wir immer wieder, dass die Straße saniert wird. Wie ist denn der Stand der Dinge?”

Mühldorf.tv (Video): Spatenstich für die neue Waschanlage bei der Südostbayernbahn

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A94: Verhandlungsbeginn: Schlechte Karten für Bund Naturschutz

Freitag 15. Oktober 2010 von Red.

Innsalzach24.de: München – Formfehler haben die Chancen des Bund Naturschutz (BN) deutlich verringert, den Bau der Autobahn A 94 über die Trasse Dorfen zu verhindern.

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