2-gleisiger Ausbau Altmühldorf-Tüssling: Brückeneinbau zum Zweiten: 142 Tonnen im Schwebeflug

Presseinformation der DB vom 7.7.2015: http://www.deutschebahn.com/de/presse/pi_regional/9644250/by20150707.html?start=0&itemsPerPage=20 Presseinformation Brückeneinbau zum Zweiten: 142 Tonnen im Schwebeflug Zweigleisiger Ausbau Bahnstrecke Altmühldorf – Tüßling: Nachtbauarbeiten mit schwerem Gerät am Innwerkkanal – Schienenersatzverkehr auf einigen Spätverbindungen (Mühldorf/Inn, 7. Juli 2015)

Der zweigleisige Ausbau der Bahnstrecke München – Mühldorf – Freilassing erreicht einen weiteren Meilenstein. Im Bauabschnitt Altmühldorf – Mühldorf wird in der Nacht auf Montag, 13. Juli, eine fast 50 Meter lange und 142 Tonnen schwere Brücke „am Stück“ eingeflogen.

Es kommt auf einigen wenigen Verbindungen zu Schienenersatzverkehr (SEV). Die Brückenbaustelle am Innwerkkanal biegt auf die Zielgerade ein: Bereits in 2014 wurde das nördliche Tragwerk abgebrochen und durch ein neues Tragwerk ersetzt, das Ostern 2015 in Betrieb genommen wurde. In den nächsten Monaten werden die beiden Brückenwiderlager und der Betonüberbau erstellt.

Ab Anfang November soll die neue Brücke für den Eisenbahnverkehr genutzt werden. Die Deutsche Bahn und ihre Auftragnehmer setzen am kommenden Wochenende zwei Großmobilkräne und anderes schweres Gerät ein. Die Arbeiten finden zwischen 22.40 Uhr und 4.40 Uhr unter Vollsperrung statt. Aus technischen Gründen muss in der Nacht von Sonntag, 19. auf 20. Juli nochmals eine Sperrung erfolgen. Für einige Verbindungen wird deshalb ein SEV angeboten. Dieser betrifft nur wenige Früh- und Spätverbindungen.

Am 12., 13., 19., 20. Juli: Aus München RB 27079, Ankunft Mühldorf 23.36 Uhr, RB 27081, Ankunft Mühldorf 01.05 Uhr Aus Rosenheim: RB 27280, Ankunft Mühldorf 23.36 Uhr. Am 13., 14., 19., 20. Juli: Frühzug Mühldorf – München (RB 27020), 04.29 Uhr ab Mühldorf Der SEV wird zwischen Ampfing und Mühldorf bzw. Waldkraiburg angeboten. Die Busse fahren früher in Mühldorf ab.

Für die Einschränkungen im Bahnverkehr sowie für den nicht zu vermeidenden Baulärm und Baustellenverkehr bittet die Südostbayernbahn Fahrgäste und Anwohner um Verständnis.

Nähere Infos zu den Fahrplanänderungen gibt es im Internet unter www.suedostbayernbahn.de oder beim Kundendialog unter der Nummer 08631 609333 (Mo-Fr von 8 – 16 Uhr). Außerdem informiert die Südostbayernbahn durch Aushänge an den Bahnhöfen.

Die Baumaßnahme ist der erste Abschnitt von zwei Abschnitten des Projektes zweigleisiger Ausbau Altmühldorf – Mühldorf – Tüßling für das Projekt ABS 38 (München – Mühldorf – Freilassing). Mit dem zweigleisigen Ausbau können die dringend benötigten zusätzlichen Kapazitäten für den Schienengüterverkehr ins bayerische Chemiedreieck Burghausen geschaffen werden.

Hinweis für die Redaktionen: Es besteht grundsätzlich die Möglichkeit, den spektakulären Brückeneinbau fotografisch zu begleiten. Allerdings bitten wir hier aus Gründen der Arbeitssicherheit in Ihrem eigenen Interesse um Anmeldung an unsere Pressestelle in München (presse.m@deutschebahn.com ). Nicht akkreditierten Journalisten und Fotografen können wir leider keinen Zugang zur Baustelle ermöglichen. Herausgeber: DB Mobility Logistics AG Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland Verantwortlich für den Inhalt: Leiter Kommunikation Oliver Schumacher