Bahnausbau München – Mühldorf – Freilassing ABS 38

Nachrichten zum Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange, S- Bahn München, dem Chemiedreieck, A94 u. B15neu

Archiv für 2017

Teilausfall RB 27034 ab 10.47 München Ost bis München Hbf ab 10:56

Montag 27. März 2017 von Südostbayern Redaktion

RB 27034 von Mühldorf ab 09:37 Uhr nach München Hbf an 10:56Uhr fällt heute zwischen München Ost u München Hbf aus. Grund: Personen im Gleis.
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Teilausfall RB 27027 ab 11:07 München Hbf bis München Ost ab 11:17

Montag 27. März 2017 von Südostbayern Redaktion

RB 27027 von München Hbf ab 11:07 Uhr nach Mühldorf an 12:16Uhr fällt heute zwischen München Hbf u München Ost aus. Grund: Personen im Gleis.
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Teilausfall RB 27034 ab 10.47 München Ost bis München Hbf ab 10:56

Montag 27. März 2017 von Südostbayern Redaktion

RB 27034 von Mühldorf ab 09:37 Uhr nach München Hbf an 10:56Uhr fällt heute zwischen München Hbf u München Ost aus. Grund: Personen im Gleis.
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Bahnstrecke München Besuch aus dem Bundestag Süddeutsche.de

Mittwoch 22. März 2017 von Südostbayern Redaktion

SZ, 21.3.2017: www.sueddeutsche.de/muenchen/erding/bahnstrecke-muenchen-muehldorf-besuch-aus-dem-bundestag-1.3430233

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Teilausfall RB 27073 ab 22:28 München Hbf bis München Ost ab 22:37

Dienstag 21. März 2017 von Südostbayern Redaktion

RB 27073 von München Hbf ab 22:28 Uhr nach Mühldorf an 23:36Uhr fällt heute zwischen München Hbf u München Ost aus. Grund: Polizeiliche Ermittlung.
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Teilausfall RB 27066 ab 22:47 München Ost bis München Hbf ab 22:57

Dienstag 21. März 2017 von Südostbayern Redaktion

RB 27066 von Mühldorf ab 21:46 Uhr nach München Hbf an 22:57Uhr fällt heute zwischen München Ost u München Hbf aus. Grund: Polizeiliche Ermittlung.
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Ausfall RB 27027 ab München Hbf nach München Ost

Dienstag 21. März 2017 von Südostbayern Redaktion

RB 27027 von München Hbf ab 11:07 Uhr nach München Ost an 11:15 Uhr fällt heute am 21.03.17 ersatzlos aus. Bitte S-Bahn benützen.Grund:Stellwerksstörung
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Ausfall RB 27025 ab München Hbf nach München Ost

Dienstag 21. März 2017 von Südostbayern Redaktion

RB 27025 von München Hbf ab 10:07 Uhr nach München Ost an 10:15 Uhr fällt heute am 21.03.17 ersatzlos aus. Bitte S-Bahn benützen.Grund:Stellwerksstörung
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Infoveranstaltung zum Brennerzulauf in Vaterstetten hinterlässt enttäuschte zuhörer | Ebersberg

Sonntag 19. März 2017 von Redaktion Mühldorf 2

www.merkur.de/lokales/ebersberg/infoveranstaltung-zum-brennerzulauf-in-vaterstetten-hinterlaesst-enttaeuschte-zuhoerer-7872164.html

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Brücken sollen mehr Sicherheit bringen | Dorfen

Sonntag 19. März 2017 von Redaktion Mühldorf 2

www.merkur.de/lokales/erding/dorfen-ort28598/bruecken-sollen-mehr-sicherheit-bringen-7815318.html

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Vaterstetten – Kritik an Plänen der Bahn zum Brenner Basistunnel – Ebersberg – Süddeutsche.de

Samstag 18. März 2017 von Redaktion Mühldorf 2

www.sueddeutsche.de/muenchen/ebersberg/bahnverkehr-in-suedostbayern-sie-haben-nicht-einmal-die-gemeinde-richtig-auf-der-karte-verortet-1.3424141

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Auch Regionalzüge aus Mühldorf sollen die 2. Stammstrecke nutzen können

Freitag 17. März 2017 von Südostbayern Redaktion

Wochenblatt, 16.3.2017: www.wochenblatt.de/nachrichten/muehldorf/regionales/2-Stammstrecke;art1174,430834

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Ausfall RB 27067ab München Hbf nach München Ost , mit Ersatz

Mittwoch 15. März 2017 von Südostbayern Redaktion

RB 27067 von München Hbf ab 20:27 Uhr nach München Ost an 20:36 Uhr fällt heute 15.03.17 aus.Bitte S-Bahn nutzen.Grund:Techn.Störung an der Strecke
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Grenzen des Wachstums: Der Drei-Stunden-Pendler nach München| Bayern

Mittwoch 15. März 2017 von Redaktion Mühldorf 2

Ein trauriger Bericht. Aber die Realität. Klingt nicht nach München, dem Motor Bayerns oder Bayern als Paradies…
Wer das behauptet, lebt in seiner eigenen Welt. Diese Welt rund um die Staatskanzlei und den Odeonsplatz wird in Berlin noch getoppt und gipfelt rund um das EU-Parlament in Brüssel.

www.merkur.de/bayern/grenzen-wachstums-drei-stunden-pendler-7741786.html

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Neue zur Flughafen-Anbindung über die „Walpertskirchner Spange“

Dienstag 14. März 2017 von Redaktion Mühldorf 2

Der Landtagsabgeordnete der Grünen, Markus Ganserer, hat aus seinem Regionalbüro Nürnberg Neuigkeiten zur „Walpertskirchner Spange“ verlauten lassen. Diese „Spange“ soll irgendwann, wenn denn die Bahnstrecke Mühldorf-München komplett elektrifiziert wäre, Züge aus Salzburg, Freilassing und dem Bahn-Diesel-Knotenpunkt Mühldorf am Inn zum Flughafen München möglich machen…
MdL Ganserer teilt mit: „Die Walpertskirchner Spange soll nach derzeitigem Planungsstand in der Nordeinführungsvariante mitsamt einem neuen Bahnhof Erding-Fliegerhorst verwirklicht werden. In ihrer Antwort auf eine schriftliche Anfrage von Dr. Christian Magerl und Markus Ganserer bestätigt die Staatsregierung allerdings, dass sich mit der Südvariante ein deutlich besseres Nutzen-Kostenverhältnis ergibt.
Mehr Infos mit der Antwort der Staatsregierung auf meine schriftliche Anfrage „Walpertskirchner Spange““
finden Sie hier www.markus-ganserer.de/wp-content/uploads/2017/02/Walpertskirchner-Spange.pdf

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Brennerbasistunnel Nordzulsig: Es geht um volle 20 Jahre

Donnerstag 9. März 2017 von Südostbayern Redaktion

IHK München&Oberbayern: Wirtschaft aktuell, 8.3.2027; ihkmuc.kjm6.de/nlgen/tmp/1488970132.html

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Teilausfall RB 27061 München Hbf ab 19.07 bis München Ost an 19:16 07.03.2017

Dienstag 7. März 2017 von Südostbayern Redaktion

RB 27061 von München Hbf ab 19:07 Uhr nach Mühldorf an 20:20 Uhr fällt heute 07.03.2017 zwischen München Hbf und München Ost aus. Grund: technische Störung an der Strecke. Bitte S-Bahn benutzen.
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Teilausfall RB 27052 München Ost ab 18.45 bis München Hbf an 18:55 07.03.2017

Dienstag 7. März 2017 von Südostbayern Redaktion

RB 27052 von Mühldorf ab 17:37 Uhr nach München Hbf an 18:55 Uhr fällt heute 07.03.2017 zwischen München Ost und München Hbf aus. Grund: technische Störung an der Strecke. Bitte S-Bahn benutzen.
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Sperrung zwischen Markt Schwaben und Thann-Matzbach an Wochenenden

Dienstag 7. März 2017 von Südostbayern Redaktion

aufgrund von Bodenerkundungen für den zweigleisigen Ausbau ist der Abschnitt Markt Schwaben – Thann-Matzbach an den Wochenenden vom 10. März bis 2. April gesperrt. Es verkehren Schienenersatzverkehrs-Busse von den Bahnhofsvorplätzen bzw. ausgeschilderten SEV-Haltestellen. In den SEV-Bussen ist keine Fahrradmitnahme möglich.
Weitere Informationen zu den Sperrungen finden Sie auf unserer Internetseite: www.suedostbayernbahn.de/so_bayern/view/aktuell/baustelleninformationen.shtml

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Technische Störungen an der Strecke

Dienstag 7. März 2017 von Südostbayern Redaktion

aufgrund technischer Störungen an der Strecke Mühldorf – München kommt zu Verspätungen von ca. 10 Minuten in beiden Richtungen. Wir informieren Sie, sobald die Störungen behoben sind.
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Gleisänderung in München Hbf bei RB 27055

Donnerstag 2. März 2017 von Südostbayern Redaktion

bitte beachten Sie die folgende Gleisänderung am Münchner Hauptbahnhof: Ab Montag, den 6. März 2017 fährt die RB 27055 (Abfahrt in München Hbf um 17:48 Uhr, Ankunft in Mühldorf um 18:58 Uhr) in der Haupthalle von Gleis 12 ab!
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Neuerdings nennt man es 4-Phasen-Progamm: „Bahnknoten München“ am Ende: Flickwerk mit medialer Phrasendrescherei

Montag 27. Februar 2017 von Redaktion Mühldorf 2

ein Kommentar
Was war das in den Jahren 2007 bis 2012 für ein großes Tamtam. Die Bahn machte Vorschläge, die Bayerische Staatsregierung ließ ein Gutachten nach dem anderen erstellen. Es ging um den „Bahnknoten München“, die bessere Erreichbarkeit des Flughafens per Bahn und darum, was für München besser wäre als zweite Stammstrecke, ein oberirdischer Ausbau des sogenannten Südringes oder der Tiefentunnel unter der Stadt, in 40 Metern Tiefe.
Ein Ingenieur-Büro beschäftigte sich mit dem viergleisigen Ausbau von Riem bis Markt Schwaben, andere prüften die Voraussetzungen des Güterverkehrs um die Landeshauptstadt zur Anbindung von deutscher Seite an den Brenner-Basistunnel (BBT). Nordsee und Adria Schiffsverkehr verbinden.
Die Bundesregierung in Berlin erstellte Bedarfspläne, ließ Verkehrsprognosen entwickeln und so weiter und so fort. Im Bayerischen Landtag wurden sich gegenseitig von Politikern und Fraktionen Zahlen, Pläne und Fehlentwicklungen um die Ohren gehauen, die Mainstream-Medien berichteten von Projekten (Visionen!), die kommen würden und alles verbessern sollten. Schließlich wurden all diese gewünschten Projekte im „Konzept Bahnknoten München“ vereinigt, über sechs Milliarden Euro sollten verbaut werden, von einem „Jahrhundertprojekt“ war die Rede, wohl überlegt, dass es 100 Jahre dauern werde, bis all diese Wünsche umgesetzt werden würden. Man einigte sich über ein „Sofortprogramm“ doch das bedeutete nicht, dass die Politik Gelder zur Verfügung stellen würde, damit die Planer „sofort“ loslegen konnten. Das alles war vor ein paar Jahren…
Grundübel all der Ideen und Pinselstriche in irgendwelchen Landkarten ist die sogenannte „Bahnreform“ gegen Ende des vergangenen Jahrhunderts. Im Jahre 1996 wurde die damalige „Bundesbahn“ aufgeteilt, die Investitionen in Baumaßnahmen zwischen dem Bund, der Bundesregierung in Berlin (Fern- und Güterverkehr) und den Bundesländern (wie dem Freistaat Bayern) mit dem Nahverkehr gesplittet. Finanzierungsmodelle wurden ins Leben gerufen: Dienten Schienen oder Weichen überwiegend dem Nahverkehr, hätten diese Ausbauten die Länder finanzieren müssen, dafür konnten sie Zuschüsse aus Berlin beantragen (sofern die Maßnahmen mehr als 50 Millionen Euro kosteten). Das Programm nannte sich Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (kurz GVFG) und das war, wie sollte es anders sein, von Anfang an hoffnungslos überbucht.
Zumal die großen Strategen der Bahnreform scheinbar nie bedacht hatten, dass zahlreiche Projekte, die noch zu Bundesbahn-Zeiten geplant wurden und bis 1996 als Bundesaufgabe galten, nie oder nur zum Teil umgesetzt wurden und nun plötzlich von den Ländern hätten finanziert und gebaut werden müssen.
Heute, mehr als 20 Jahre nach dieser Bahnreform und sieben Jahre nach den großen und tollen Gutachten, Plänen, „Meilensteinen“ und Jahrhundertprojekten sieht die Welt nüchterner aus. Im Bayerischen Verkehrs- und Innenministerium scheint klar zu sein: Alle Planungen veraltet, alles dauert zu lange, Chaos scheint vorprogrammiert, manche reden vom Kollaps oder Verkehrs-Infarkt.
Wer all die tollen pdf-Dokumente der Pläne und Gutachten Jahre später überfliegt, schüttelt nur mehr den Kopf. Bis zur Fertigstellung der 2. S-Bahn-Stammstrecke in München vergehen noch fast 10 Jahre (2026), der Kollaps mit Verspätungshäufungen an den S-Bahn-Außenästen rund um München führt dazu, dass die Bahn neuerdings Haltestellen auslässt, um die Verspätungsminuten zu kompensieren.
Zum Flughafen wurde ein einziges Projekt angestoßen, das ‚kleinste und billigste‘, mit einer Kurve von Neufahrn bei Freising, auf der in ein paar Jahren Züge aus Passau und Regensburg zum Flughafen fahren können. Die letzten Meter teilen sich diese Regionalzüge mit den zwei S-Bahnen (S1/8) und den zwei Gleisen am Flughafen Bahnhof sowieso. Das dürfte zu noch mehr Verspätungen führen, zur Übertragung von Verspätungen aus dem teils eingleisigen oder überlasteten zweigleisigen Bereich von Regensburg, Passau oder Landshut nach München, gerade auf der S-Bahn-Linie nach Freising.
Was bei all den Planungen rund um München, dem wirtschaftlichen Motor Bayerns, hinzukommt, sind die fehlenden Gelder aus Berlin. Egal wie die Bundesverkehrsminister aus Bayern auch hießen: In Sachen Schiene konnten sie wenig bis gar nichts bewegen, noch schlimmer wiegt die Tatsache, dass in anderen Bundesländern ebenso viele Projekte darauf warten, irgendwann umgesetzt zu werden. Kein Bundesland will hintenanstehen und so wird der Stau bei der Umsetzung der Projekte immer länger, die Liste noch unübersichtlicher und die Bahn-Kunden haben kaum Verbesserungen bei Fahrzeiten, Taktungen oder dergleichen zu erwarten.
Einzig in Berlin selbst gönnten sich die Bundespolitiker mit dem Umzug von Bonn am Rhein an die Spree Bahn-Projekte. Doch selbst die ‚icke-Fraktion‘ rund um die „Waschmaschine“ oder die „Gold-Else“, wie im Volksmund das Kanzleramt und die Siegessäule genannt werden, hat wenig Freude mit dem Nahverkehr: Trotz toller Schienen, neuer Bahnhöfe, Tunnels, Nord-Süd-Verbindungen und dergleichen wurde die dortige S-Bahn-Flotte so kaputtgespart, dass nun überall in der Bundesrepublik sich die Verhältnisse gleichen: Bahn-Tristesse aller Orten, eine Vorbildfunktion hat hier Deutschland weder in Europa, noch im Rest der Welt.
Wer all das in den letzten Jahren wenn auch nur mit einem Auge verfolgte, kann über so viel Überheblichkeit bei Politikern, Bahn-Managern und den internen Streitereien zwischen Bundesländern und Bundespolitikern samt Beamten, über Finanzierungen, finanzielle Macht und allgemeine Machtspielchen nur mehr den Kopf schütteln.
In Bayern haben sie dafür nun eine Lösung: Die bisherigen Pläne werden einfach für veraltet erklärt und ein neues 4-Phasen-Programm ins Leben gerufen. Was dann wann, durch wen und welche Gelder umgesetzt wird, darüber werden in den nächsten Jahren die Köpfe rauchen, weitere Gutachten und Prognosen erstellt und am Ende geschieht wohl wieder einmal nichts als Flickwerk verbunden mit medialer Phrasendrescherei der Mainstream-Medien mit der unsäglichen Ansage, wie toll das doch alles unterm Strich doch wäre.
von M. Wengler

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Ausfall RB 27004 ab Simbach nach München Hbf

Montag 27. Februar 2017 von Südostbayern Redaktion

RE 27004 von Simbach ab 6:48 Uhr nach München Hbf an 08:33 Uhr fällt heute 27.02.2017 ersatzlos aus. Grund:Techn.Störung am Zug.Folgeverbindung nutzen.
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Neues 4-Phasen-Programm für Nahverkehrsausbau | Bayern

Freitag 24. Februar 2017 von Redaktion Mühldorf 2

Bayerns Verkehrsminister hält das vom Landtag beschlossene Programm zum Bahnknoten München, mit mehreren Gutachten, für „veraltet“.
Auch das sogenannte 13 Punkte Sofortprogramm für die S-Bahn München und den Regionalliga-Verkehr sollen überarbeitet werden. Davon betroffen ist unter anderem der Regional-Bahnhof im Süden Münchens an der Poccistraße (Umstieg zur U3/U6).

www.merkur.de/bayern/neues-4-phasen-programm-fuer-nahverkehrsausbau-7409370.html

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Baufortschritt der Isentalautobahn: A 94: „Ab nächstem Jahr wird es leichter“ | Buch am Buchrain

Freitag 24. Februar 2017 von Redaktion Mühldorf 2

www.merkur.de/lokales/erding/buch-am-buchrain-ort377214/baufortschritt-isentalautobahn-a-94-ab-naechstem-jahr-wird-es-leichter-7431225.html

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Ausfall RB 27061 ab München Hbf bis München Ost -23.02.17-

Donnerstag 23. Februar 2017 von Südostbayern Redaktion

RB 27061 von München Hbf ab 19:07 Uhr nach Mühldorf an 20:20 Uhr fällt heute 23.02.2017 bis München Ost aus. Grund: Stellwerksstörung. Bitte S-Bahn benutzen !
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Ausfall RB 27052 ab München Ost bis München Hbf -23.02.17-

Donnerstag 23. Februar 2017 von Südostbayern Redaktion

RB 27052 von München Ost ab 18:46 Uhr nach München Hbf an 18:55 Uhr fällt heute 23.02.2017 aus. Grund: Stellwerksstörung. Bitte S-Bahn benutzen
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Ausfall RB 27041 ab München Hbf nach München Ost

Mittwoch 22. Februar 2017 von Südostbayern Redaktion

RB 27041 von München Hbf ab 15:06 Uhr nach München Ost an 15:14 Uhr fällt heute 22.02.2017 aus. Grund: Polizeiliche Ermittlung.
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Bahnausbau München-Mühldorf in Dorfen – Ausbaustrecke 38 mit Video – PR der Bahn

Dienstag 21. Februar 2017 von Redaktion Mühldorf 2

www.abs38.de/planungsabschnitte/pa-1-markt-schwaben-ampfing/bahnausbau-in-dorfen.html

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Neues Bahnkonzept des Verkehrsministers: „Ringschluss hat weiter höchste Priorität“ | Erding

Samstag 18. Februar 2017 von Redaktion Mühldorf 2

www.merkur.de/lokales/erding/erding-ort28651/neues-bahnkonzept-verkehrsministers-ringschluss-hat-weiter-hoechste-prioritaet-7412001.html

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