JUNKTIM – Brenner-Basis-Tunnel vor dem AUS!

Brenner-Basistunnel droht Aus: Das Megaprojekt soll bei der Regierungsklausur Anfang nächster Woche auf der Tagesordnung stehen
Was wird aus München – Mühldorf (und weiter nach Freilassing)? Eine deutsche Bundesregierung in Berlin – die alles erreicht hat: Keine finanzielle Beteiligung am Tunnel, kein Ausbau der Zulaufstrecken, keine Großbauten zwischen München und Salzburg…

2022+X: Erst Brennertunnel, dann ein zweites Gleis

Mühldorfer Anzeiger: Erneut hat das Verkehrsministerium in Berlin betont, dass der komplette Ausbau der Bahnstrecke München – Mühldorf – Freilassing erst nötig werde, wenn der Brennerbasistunnel in Betrieb gehe. Passauer Neue Presse (Meldung nur am Erscheinungstag verfügbar): Bahnausbau München-Mühldorf-Freilassing: Bundesverkehrsministerium sorgt erneut für Verunsicherung

Tiefensee weiters gegen Bahnausbau München – Mühldorf!

Chiemgau Online: Mehdorn und Tiefensee sind uneins – Bundesverkehrsministerium erachtet zweigleisigen Umbau nicht für vordringlich – Bahn-Chef redet von einem Ausbau
Der Artikel wurde zwischenzeitlich von Chiemgau- Online aus dem Netz genommen.
Stattdessen die Links zu der in dem Artikel zitierten IBV Laufen sowie zu der Bundestagsanfrage von Bündnis90/ DIE GRÜNEN
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CSU- MdB Mayer wird regelmäßig Bau- und Planungsfortschritte kontrollieren

Merkur-Online: A 94: Bäume müssen Baustelle weichen
CSU- MdB Stephan Mayer hat sich des Themas A94 angenommen. Laut Inn-sider.de will er künftig persönlich in regelmäßigen Abständen den Behörden bei Bau- und Planungsfortschritten der A94 auf die Finger schauen.
Mühldorf.tv: Verein „Ja zur A 94“ wendet sich an Ministerpräsidenten –
Bau der A 94 wird mit Hochdruck weiterverfolgt +++ A 94: MdB Mayer macht weiter Druck – Heimatabgeordneter wird regelmäßig Bau- und Planungsfortschritte kontrollieren

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