Mit der Inbetriebnahme Mühldorf – Tüßling wird 2015 gerechnet

Anfrage von Bündnis 90 – die Grünen zum Bahnausbau im Bayerischen Landtag:
Wurden in das Projekt München – Mühldorf – Freilassing weitere Bauabschnitte und Maßnahmen hineingerechnet um die Kosten zu steigern? Der Ausbau des Bahn-Südringes in München, der viergleisige Ausbau zwischen Moosach und Neufahrn oder der Erdinger Ringschluss einschließlich der Walpertskirchener Spange?
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S-Bahn-Shuttle München: Schurer, Wiesheu & die Bahn im Gegenwind!

SZ-Online: Flughafenlinie – Express-S-Bahn lässt auf sich warten: Fehlender Lärmschutz und überlastete Bahnübergänge: Die Stadt lehnt die provisorische Flughafenlinie mit 30-minütiger Fahrzeit ab.
Münchner Verkehrsbüro Vieregg (das den neuen Tunnel vom Hauptbahnhof über Allianz Arena zum Flughafen München und weiter nach Mühldorf vorgeschlagen hat).
Mofair.de: „Stuttgart 21 ist zu knapp kalkuliert“ Verkehrsexperte Vieregg verteidigt im Rathaus seine Kostenschätzung – Alles unter 5,3 Milliarden Euro sei Unsinn +++ Bahnbörsengang vor dem AUS!

Wg. München – Mühldorf: Minister Zeil bei Bahnchef Mehdorn

DER Mobilitätsmanager: Bayern erwartet mehr Engagement der Bahn
Bayerns Verkehrsminister Zeil (FDP): Wir brauchen schnellstmöglich Baurecht für den Abschnitt Markt Schwaben – Dorfen und die vorgezogene Elektrifizierung bis Burghausen +++
Konjunkturpaket II: Zeil hatte Tiefensee aufgefordert, den Abschnitt ‚Markt Schwaben – Dorfen’ sowie die vorgezogene Elektrifizierung bis Burghausen in das zweite Paket aufzunehmen.

MdB Mayer sieht nachwievor Nachholbedarf beim Bahnausbau

CSU-MdB Mayer lobt ebenso wie die SPD das „Nötigste“ als „Erfolg“…

Mühldorfer Anzeiger: Nachholbedarf beim Bahnausbau
Inn-sider.de: Die Sicherstellung von Mitteln für die Streckenabschnitte Heldenstein-Ampfing und Forstinning-Pastetten sowie für den zweigleisigen Bahnausbau im Bereich Mühldorf-Tüssling sei ein sehr erfolgreiches Jahr gewesen.