Bahnausbau München – Mühldorf – Freilassing ABS 38

Salzburger Nachrichten: Heinrich Brändli hat schon 1991 die Machbarkeit einer Bahn durch die Stadt untersucht. Er plädiert dafür, dass der öffentliche Verkehr ausgebaut wird – dann würden die Salzburger auch das Auto stehen lassen.

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bayern.de/Pressemitteilungen: MÜNCHEN / BAD REICHENHALL An der Bahnlinie zwischen Freilassing und Berchtesgaden sollen neben Freilassing-Hofham zwei neue Haltestellen in Bad Reichenhall Mitte und Bischofswiesen-Winkl entstehen. Das Bayerische Verkehrsministerium und die Deutsche Bahn AG haben diese heute in die Förderprojektliste aufgenommen. „Wir wollen das Reisen mit der Bahn im Berchtesgadener Land noch attraktiver machen und die Region stärken. Dazu gehört nicht nur eine zuverlässige Berchtesgadener Land Bahn, sondern auch eine Top-Erschließung bei den Zustiegsmöglichkeiten“, betont Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil. Die Berchtesgadener Land Bahn, die den Verkehr auf der Bahnlinie auf Bestellung des Freistaats fährt, steht bereits seit längerer Zeit im Qualitätsranking auf Platz 1 der bayerischen Bahnen.

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bgland24.de: Das S-Bahn-Netz zwischen Salzburg und Freilassing soll weiter ausgebaut werden. Bis 2016 könnte der Vollausbau abgeschlossen sein: dann soll das Dritte Gleis zwischen Salzburg und Freilassing endlich fertig sein.

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Merkur-Online: München/Rosenheim – Die SPD befürchtet „Kleinstaaterei“ im oberbayerischen Eisenbahnverkehr. Grund ist die Vergabe des sogenannten E-Netzes Rosenheim an den französischen Konzern Veolia, der die Strecken München-Rosenheim-Salzburg, Rosenheim-Kufstein sowie Holzkirchen-Rosenheim von der Deutschen Bahn übernimmt.

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salzburg.com: salzburg (SN-beg). Immer mehr Salzburgerinnen und Salzburger fahren mit der S-Bahn. Einen kräftigen Zuwachs an Fahrgästen verzeichnet die Linie S3 (Golling–Salzburg– Freilassing). Im Vorjahr stiegen 3,6 Millionen Menschen in die Züge ein (plus zwölf Prozent).

2013 werde die nächste innerstädtische Haltestelle in Liefering eröffnet, sagte am Freitag in Salzburg Birgit Wagner, Vorstandsdirektorin der ÖBB-Personenverkehr AG. „Vom Hauptbahnhof ist man dann in acht Minuten in Liefering.“ Der dreigleisige Ausbau der S-Bahn-Strecke über die Saalach bis Freilassing soll 2015 abgeschlossen sein. „Dann werden pro Tag zusätzlich 22 Regionalzüge verkehren.“

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salzburg.orf.at:
Die Saalachbrücke wird etwa sechs bis sieben Millionen Euro kosten – aufgeteilt zwischen Deutscher Bahn und ÖBB im Schlüssel 40 zu 60 Prozent: „Das ist der letzte Akt des dreigleisigen Ausbaues. Wenn die Genehmigungen vorliegen, dann folgt nur noch die Bauphase.“

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Bilder vom Umbau des neuen Bahnhofs in Salzburg: Millionen für die Magistrale für Europa! Ganz nebenbei- neben einem neuen Bahnhof in Wien usw. …

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Inn-sider.de: Als Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer aus Traunstein sein Amt im Jahr 2009 in Berlin antrat, jubelte niemand geringeres als der Passauer Politikwissenschaftler Heinrich Oberreuter, über die großen Möglichkeiten des Amtes, die sich hier bieten würden.

Doch Oberreuter hatte damals die Rechnung ohne den Wirt gemacht. Viel zu viele Schienen- Projekte wünschten sich Ramsauers – Kollegen seit Jahren in ganz Bayern, richtig voran ging es aber in keinem Eck des bayerischen Flächenstaates.

Alleine um München legte die Staatsregierung Pläne im Gesamtwert von über 6,2 Milliarden Euro auf. In den Gutachten zur Anbindung des Flughafens wurde eine rosige Zukunft gezeichnet: Aus allen Himmelsrichtungen um München sollte die Menschen in teilweise 60 Minuten zum Flughafen gelangen.

Doch die Realität sieht anders aus. Den ganzen Beitrag lesen »

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Chiemgau-Online:

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Anmerkung der Redaktion für die weiteren Ausbauschritte (Markt Schwaben- Ampfing; Kirchweidach- Tittmoning):

“ABS München – Mühldorf – Freilassing weitere Abschnitte” befinden sich “”in der Kategorie D “Weitere wichtige Vorhaben”.”

Darin “sind diejenigen Projekte zusammengefasst, die sich überwiegend in frühen Planungsstadien befinden. Dazu gehören die Planungsstadien z.B. Vorentwurf, Vorentwurf genehmigt, in Linienbestimmung. Mit diesen Vorhaben kann in der Regel erst nach 2015 begonnen werden.”

Nur für die Abschnitte Altmühldorf – Tüßling und Freilassing – Grenze D/A ¹ stehen bis zum Jahr 2015  161,8 Millionen Euro bereit.

peter-ramsauer.de:  Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer stellt heute, Donnerstag, in Berlin den neuen Investitionsrahmenplan für die deutschen Verkehrsprojekte bis zum Jahr 2015 vor. Den Vorhaben in den Landkreisen Traunstein und Berchtesgadener Land kommt dabei eine erhebliche Bedeutung zu.

Für den Bahnbereich steht der Ausbau der Linie München – Mühldorf – Freilassing im Mittelpunkt. Für den Abschnitt Mühldorf – Tüßling und das „dritte Gleis“ von Freilassing Richtung Salzburg wird das Baurecht für Anfang 2013 erwartet. Parallel dazu wird auch die Finanzierungsvereinbarung dafür abgeschlossen. Beide Projekte sollen bis 2016 verwirklicht werden.

Pressemitteilung des Bundesverkehrsministeriums:

“Dieser Entwurf macht zweierlei deutlich: Wir benötigen deutlich mehr Mittel für die Verkehrsinfrastruktur. Wahrheit und Transparenz erfordern es aber, sich für die fünf Jahre von 2011 – 2015 ein Investitionsvolumen vorzunehmen, das sich am Machbaren orientiert.”

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Die Presse.com: Seit gestern fährt die Westbahn zwischen Wien und Salzburg. Die Mitarbeiter lächeln mit jenen der ÖBB um die Wette. Am ersten Fahrtag ist die Spannung zwischen den Rivalen zu bemerken. Umsteigen wird zum Problem.

derStandard.at: Während sich das Triebfahrzeug Sonntag früh seinen Weg über Weichen und Gleise des noch stockfinsteren Westbahnhofsgeländes bahnt, verpassen die jungen Männer freilich einen historischen Moment: Der erste Zug des ÖBB-Konkurrenten Westbahn GmbH von Wien nach Freilassing nimmt um 5.32 Uhr fast pünktlich Fahrt auf. Bis dahin war es noch einigermaßen hektisch zugegangen auf Bahnsteig 3. Westbahn-Chef Stefan Wehinger hatte seiner Crew noch eilig Anweisungen erteilt. Die Anspannung war den inklusive Chef in himmelblauen Anoraks hektisch herumlaufenden Westbahnern anzusehen. Das EDV-System sei abgestürzt, seufzt eine Zugbegleiterin mit glühenden Wangen entschuldigend. Sie wirft einen letzten prüfenden Blick in den Instrumentenkasten, ehe sie sich mit “aber jetzt läuft eh wieder alles” selbst Mut macht.

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rsb-salzburg.at/: Der Verein RSB wurde am 19. Mai 2010 gegründet. Sein Ziel ist es, mit der Regional Stadt Bahn Salzburg-Bayern-Oberösterreich ein Gesamtverkehrskonzept für den öffentlichen Schienenverkehr zu installieren. Es ist die Aufgabe des Vereins RSB die dazu notwendigen Maßnahmen umzusetzen. Dazu zählen die Organisation von Informationsveranstaltungen, die Öffentlichkeitsarbeit und die Übernahme der Organisation der Kostenträgerschaft für die INTERREG Einreichung einer „Wirkungsanalyse und Machbarkeitsstudie” für die Regional Stadt Bahn (RSB) Salzburg-Bayern-Oberösterreich. Gefördert wird diese Einreichung aus Mitteln der Europäischen Union aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (INTERREG). Mitglieder können Gemeinden, Körperschaften und physische Einzelpersonen werden.

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BGLand24.de: Von dem durchgehenden zweigleisigen Ausbau der Strecke Mühldorf – Freilassing hat sich das Bundesverkehrsministerium hingegen zwischenzeitlich wohl verabschiedet: zwischen Tittmoning und Freilassing soll die Strecke eingleisig bleiben. Angesichts der durch die aktuelle Studie aufgezeigten Steigerungsmöglichkeiten und der wirtschaftlichen Entwicklung im Chemiedreieck sei diese Entscheidung über die Europäische Magistrale zu kurz gedacht, so Niederberger. Metzenleitner bezeichnete es als „verkehrspolitisches Trauerspiel“, dass nach den großen Ankündigungen vor 15 Jahren – auch der Kreistag beschloss eine einstimmige Resolution pro Magistrale – bis heute nichts passiert ist.

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Merkur-Online: Zufrieden zeigen sich Bundestagsabgeordnete von CSU und SPD mit der Erhöhung des Verkehrshaushalts um knapp 1,3 Milliarden Euro. Sowohl Stephan Mayer (CSU) als auch Ewald Schurer (SPD) weisen aber auch auf die weiter offene Finanzierung der Autobahn hin.

Nach Angaben Schurers, der Mitglied des Haushaltsausschusses ist, lehnte der Ausschuss einen Antrag der SPD-Mitglieder ab, nachdem künftig in jedem Jahr eine Milliarde Euro zusätzlich im Verkehrshaushalt festgeschrieben werden sollte. In dem Antrag fand sich auf Initiative Schurers auch eine Festschreibung der notwendigen Mittel für den weiteren Ausbau der Bahnstrecke Mühldorf-Tüßling sowie das dritte Gleis zwischen Freilassing und der Grenze.

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BGLand24.de: Freilassing – Lange war das dritte Gleis zwischen Freilassing und Salzburg nur ein Luftschloss. Jetzt soll es Wirklichkeit werden.

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Innsalzach24.de: Freilassing/München – Das bayerische Verkehrsministerium und die Südostbayernbahn haben sich grundsätzlich auf die Einführung eines Stundentaktes in Stoßzeiten zwischen Freilassing und Mühldorf geeinigt.

Ein Spitzentreffen im Ministerium mit den Verantwortlichen beider Seiten und den Bürgermeistern von Freilassing, Saaldorf-Surheim, Laufen, Kirchanschöring und Tittmoning sowie Vertretern der Landratsämter Berchtesgadener Land und Traunstein kam auf Initiative des Stimmkreisabgeordneten Roland Richter zum Ergebnis, alle nötigen Planungen zur Einführung des verbesserten Taktes so schnell wie möglich zu erbringen. Bereits Anfang September sollen die Weichen gestellt sein.

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Wochenblatt: Die Landkreise Berchtesgadener Land und Traunstein hatten im Jahr 2009 gemeinsam mit den sechs tangierten Gemeinden eine Potentialuntersuchung für die Bahnstrecke Mühldorf-Salzburg bei der Gevas Ingenieurgesellschaft aus München in Auftrag gegeben. Die Taktverdichtung auf eine stündliche Bedienung dieser Bahnstrecke würde während der Woche zu einem Fahrgastzuwachs von 30 Prozent, am Wochenende sogar zu einer Nachfragesteigerung um 48 Prozent führen. Ferner umfasste der Auftrag die Untersuchung des Bedarfes für zusätzliche Bahnhaltepunkte in Saaldorf-Surheim und an zwei Standorten in Freilassing-Nord. Für einen Bahnhaltepunkt Saaldorf-Surheim wurden werktäglich 155 Ein- und Aussteiger ermittelt, für Freilassing-Klebinger Straße 425 und für Freilassing-Breslauer Straße 240 Ein- und Aussteiger. Für das Wochenende setzten die Gutachter jeweils um etwa 10 Prozent niedrigere Werte an.

Vertreter der Veolia Verkehr GmbH stellten Planungen für den Schienenpersonennahverkehr auf der Strecke München-Salzburg ab der Betriebsübernahme im Dezember 2013 vor. Zwischen München-Ost und Rosenheim werden Expresszüge ohne Unterwegshalte fahren, womit man sich auf der Gesamtstrecke unmittelbar an die Reisezeiten des ÖBB-Railjet annähern wird.

siehe auch:
Bahnlinie Mühldorf- Traunstein: Diskussionen mit Visionen, leeren Kassen und Händen?

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Chiemgau-Online: Traunstein (awi). Um ein bayerisch-österreichisches Gesamtkonzept für den Öffentlichen Personen-Nahverkehr in der EuRegio Traunstein-Berchtesgadener Land-Salzburg voranzubringen, haben sich Gemeinden beiderseits der Grenze zusammengetan. Ziel ist neben einer optimalen Vernetzung der Schieneninfrastruktur ein effizientes Nahverkehrssystem. Der Traunsteiner Stadtrat hat das Konzept der Regionalstadtbahn (RSB) Salzburg-Bayern-Oberösterreich, ein Mischsystem aus Straßenbahn in der Stadt und Eisenbahn in der Region, begrüßt und den Beitritt zum Förderverein beschlossen.

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Passauer Neue Presse: Vor etwas weniger als zwei Jahren hat die ÖBB mit der Generalsanierung des Salzburger Hauptbahnhofs begonnen. Für 270 Millionen Euro wird noch bis 2014 gebaut. Erste Baufortschritte sind schon jetzt zu sehen.

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Inn-sider.de: Derzeit wird vielfach gefordert, die Bahnstrecke Mühldorf- Traunstein am Leben zu erhalten. Eine Bahnlinie, mit der Stichstrecke Traunstein- Traunreut, deren Unattraktivität hausgemacht ist
(…) Überregionale Auswirkungen des fehlenden Ausbaues zwischen Mühldorf und München:
(…) Direkt-Züge zum Flughafen?
(…) Problematik erreicht den Brenner-Basis-Tunnel und das Inntal um Rosenheim
(…) Flughafen- Anbindung: Züge aus der Oberpfalz und Niederbayern enden im Sack- / Kopfbahnhof des Airports:
(…) Ein inn-sider.de vorliegendes ,,Frage- Antwort- Spiel” bei Bahn und Bundesverkehrsministerium untermauert die unschlüssigen und unkoordiniert erscheinenden Konzepte von Bahn und Politik.
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Gradraus.de:

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BGLand24.de

Berchtesgaden – Es ist ein Mammutprojekt, welches am Dienstagabend im Kongresshaus in Berchtesgaden vorgestellt worden ist. Eine Aufgabe, deren Dimension im ersten Moment kaum fassbar scheint.

BR-Online

Durch Autoverkehr überlastetet Städte und Gemeinden 50 Kilometer um Salzburg herum sollen durch eine Regionalstadtbahn entlastet werden – und zwar über die Ländergrenzen hinweg. Wenn es nach den Planern geht, rollt die Bahn schon in 10 bis 15 Jahren regelmäßig von Bayern nach Österreich.

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Chiemgau-Online: Waging am See (rgz). Die Bürgerproteste gegen „Stuttgart 21“ zeigen es: Für Politiker wird es immer schwerer, Großprojekte zu planen und umzusetzen. Nun wollen sich Bürgerinitiativen aus der Region zur grenzüberschreitenden Bürgerallianz „Grenzenlos“ zusammenschließen. (…) Während Milliarden in den Straßenbau flössen, sei kaum Geld da für den Ausbau des Schienenverkehrs, etwa dieStrecke München-MühldorfFreilassing

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Chiemgau-Online: Freilassing soll neben Salzburg ein attraktives neues urbanes Zentrum im Umfeld des künftig neu gestalteten Bahnhofes erhalten; und beide sollen durch die S-Bahn im 15-Minuten-Takt verbunden werden.

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Passauer Neue Presse: Die Salzburger S-Bahn soll bis nach Mühldorf fahren. Dies ist der Wunsch von Kommunalpolitikern aus der Grenzregion, der bei einer Podiumsdiskussion in Salzburg konkretisiert wurde.

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Salzburg/Mühldorf a. Inn – S-Bahn international: Die Salzburger Linie soll bis Mühldorf am Inn fahren. Kommunalpolitiker hegen weitere Verkehrs-Pläne.

Die Salzburger S-Bahn soll bis ins oberbayerische Mühldorf am Inn fahren. Dies ist der Wunsch von Kommunalpolitikern aus der bayerischen-österreichischen Grenzregion, der bei einer Podiumsdiskussion am Montagabend in Salzburg konkretisiert wurde.

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Passauer Neue Presse: Salzburg. Entsetzt zeigt sich der Obmann der Sparte Transport und Verkehr in der Wirtschaftskammer Salzburg, Peter Tutschku, über die jüngsten Pressemeldungen, dass die Deutsche Bahn voraussichtlich das dritte Gleis zwischen Salzburg und Freilassing nun doch wieder nicht finanzieren und bauen will.

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Passauer Neue Presse: Berchtesgaden. Die neuen Züge der „Berchtesgadener Land Bahn“ (BLB) zeigen Wirkung: Wie Untersuchungen der Bayerischen Eisenbahn GmbH ergeben, hat die Pünktlichkeit der von einem Konsortium geführten BLB in den vergangenen Monaten deutlich zugelegt.

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DDM: Zwischen Salzburg Hbf und Freilassing wird im Zuge des Ausbauprojekts S-Bahn Salzburg wird ein kurzes dreigleisiges Teilstück der Europa-Magistrale Paris – Bratislava / Budapest gebaut.

Salzburger Nachrichten:  Spatenstich für neue S-Bahn Haltestelle “Salzburg Liefering”

ÖBB-Infrastruktur: Streckenausbau Salzburg Hauptbahnhof – Freilassing

Bahnaktuell.net: Lückenschluss für dreigleisigen Ausbau Salzburg – Freilassing gestartet

Im Erfolgsprojekt S-Bahn Salzburg wird ein weiterer wichtiger Schritt umgesetzt. Jetzt erfolgte in Anwesenheit von Landeshauptmann-Stv. Wilfried Haslauer, Salzburgs Bürgermeister Heinz Schaden, dem Bürgermeister der Gemeinde Wals-Siezenheim Ludwig Bieringer und dem S-Bahn Projektleiter Thomas Wörndl der Spatenstich zum letzten Bauabschnitt beim dreigleisigen Ausbau zwischen Salzburg Hauptbahnhof und Freilassing.

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bgland24.de: Berchtesgaden – Bahnstrecke Berchtesgaden-Freilassing: Ausgeschrieben, neu vergeben und nun doch wieder bei der Deutschen Bahn? Die DB will den britischen Mutterkonzern ARRIVA übernehmen.

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