Bahnausbau München – Mühldorf – Freilassing ABS 38

Ewige Versprechen zum Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange, Bahnknoten München u. dem Chemiedreieck

Traun-Alz-Linie: Zukunft liegt im Dunkeln

Mittwoch 4. April 2012 von Red.

chiemgau24.de: Der Geschäftsführer der Südostbayern-Bahn, Christoph Kraller, sagte im Interview mit dem Radiosender Bayernwelle, dass die Zukunft der Strecke noch immer im Dunkeln liege. Das Landratsamt will jetzt ein Gutachten über den gesamten Personennahverkehr in der Region erstellen lassen. Bisher warte man noch darauf, so Kraller. Das Gutachten soll zeigen, welche Maßnahmen für die Region am Besten sind und wie der Bus- mit dem Zuverkehr abgestimmt werden kann.

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bayernwelle.de: Wie geht es mit der Bahnlinie Traunstein – Traunreut weiter? Diese Frage ist noch immer nicht geklärt. Der Geschäftsführer der Südostbayern-Bahn, Christoph Kraller, sagte im Bayernwelle-Interview, dass die Zukunft der Strecke noch immer im Dunkeln liege. Das Landratsamt will jetzt ein Gutachten über den gesamten Personennahverkehr in der Region erstellen lassen. Bisher warte man noch darauf, so Kraller. Das Gutachten soll zeigen, welche Maßnahmen für die Region am Besten sind und wie der Bus- mit dem Zuverkehr abgestimmt werden kann. Die Bahntrecke Traunstein – Traunreut gilt als deutlich zu wenig ausgelastet. Immer wieder ist die Rede davon, die Strecke einzustellen. Bei einer Bahnkonferenz vor einem Jahr sprachen sich alle Beteiligten deutlich für den Erhalt der Linie aus. Allerdings müsste es einige Änderungen geben, so die Meinung.

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Traunreut/Landkreis: Landkreis-Grüne sind für Containerterminal

Freitag 20. Januar 2012 von Red.

Chiemgau24.de: Traunreut/Landkreis- Die Kreisvorsitzende der Grünen im Landkreis Traunstein, Helga Mandl, sieht die Errichtung eines Containerterminals bei BSH in Traunreut positiv.

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Traunreut: Bosch und Siemens Hausgeräte baut eigenen Container-Terminal

Donnerstag 19. Januar 2012 von Red.

Chiemgau-Online: Traunreut (hr). Die BSH-Herdfabrik setzt künftig noch mehr auf die Bahn. Noch im zweiten Quartal dieses Jahres soll ein Container-Terminal auf dem Firmengelände in Betrieb gehen. Dadurch sollen vor allem die Stahlanlieferung als auch die Auslieferung von Geräten verstärkt auf die Schiene verlagert werden.
…
Geprüft worden sei auch, ob der in Burghausen geplante Güter-Terminal interessant sein könnte: „Aber für uns wäre Riem sogar günstiger. Wir müssten aber in jedem Fall die Container wieder auf Lastwagen verladen, um sie ins Werk oder zum Terminal zu bringen. Dies entfällt, wenn wir einen eigenen Container-Terminal im Werk haben“, so Bernhofer. Vorerst soll der Container-Terminal auch nur für das eigene Werk genutzt werden. Angeboten werden soll eine Nutzung aber auch dem Nachbarn Siteco.

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Containerterminal Traunreut: Positive Resonanz!

Mittwoch 18. Januar 2012 von Red.

chiemgau24.de: Auf einem Gelände zwischen den Traunreuter Firmen Siteco und der Bosch-Siemens-Hausgeräte GmbH soll in Kürze ein Containerterminal entstehen.

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Traunreut: Schreckt Automat Kunden ab?

Samstag 3. September 2011 von Red.

Chiemgau-Online: Traunreut (do). Die Zahl der Fahrgäste auf der Strecke zwischen Traunreut und Traunstein lässt seit deren Eröffnung zu wünschen übrig. Die Klagen der Südostbayernbahn sind immer wieder Stadtgespräch. Nach Überzeugung eines Traunreuter Seniors, der sich viele Gedanken um den Bahnanschluss gemacht hat, aber namentlich nicht genannt werden möchte, liegt die mangelnde Resonanz auch daran, dass man Fahrkarten nur am Automaten und nicht im Zug kaufen kann.

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Interview mit Christph Kraller von der Südostbayernbahn: »Beim Ausbau der Bahn profitieren auch die Autofahrer«

Sonntag 12. Juni 2011 von Red.

Traunsteiner Tagblatt: Christoph Kraller, Geschäftsleiter der Südostbayernbahn und Traunsteiner, sieht durchaus eine Zukunft für die nicht ganz unumstrittene Strecke Traunreut–Traunstein. Von einem Ausbau der Strecke, ist er überzeugt, würden im Endeffekt auch die Autofahrer profitieren. Im Gespräch mit dem Traunsteiner Tagblatt räumt Kraller Versäumnisse bei der Koordinierung mit der RVO (DB Oberbayernbus) ein. Er erklärt aber auch, warum er glaubt, dass die momentane Energie-Diskussion die Vorteile, die die Bahn gegenüber dem Transport auf der Straße bietet, noch viel deutlicher machen wird.

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Bleibt die Bahnlinie Traunstein-Garching bestehen?

Dienstag 24. Mai 2011 von Red.

Innsalzach24.de: Traunstein – Hermann Steinmaßl sieht für den Fortbestand der Bahnlinie Traunstein-Garching eine positive Entwicklung. Das sagte der Landrat am Rande der Sitzung des regionalen Planungsverbandes Südostoberbayern.

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Bahnlinie Mühldorf- Traunstein: Diskussionen mit Visionen, leeren Kassen und Händen?

Samstag 16. April 2011 von Red.

Inn-sider.de: Derzeit wird vielfach gefordert, die Bahnstrecke Mühldorf- Traunstein am Leben zu erhalten. Eine Bahnlinie, mit der Stichstrecke Traunstein- Traunreut, deren Unattraktivität hausgemacht ist
(…) Überregionale Auswirkungen des fehlenden Ausbaues zwischen Mühldorf und München:
(…) Direkt-Züge zum Flughafen?
(…) Problematik erreicht den Brenner-Basis-Tunnel und das Inntal um Rosenheim
(…) Flughafen- Anbindung: Züge aus der Oberpfalz und Niederbayern enden im Sack- / Kopfbahnhof des Airports:
(…) Ein inn-sider.de vorliegendes ,,Frage- Antwort- Spiel” bei Bahn und Bundesverkehrsministerium untermauert die unschlüssigen und unkoordiniert erscheinenden Konzepte von Bahn und Politik.
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Bahnlinie Mühldorf – Traunstein erhalten

Samstag 16. April 2011 von Red.

Mühldorfer Anzeiger: Mühldorf – Der Städtebund Inn-Salzach fordert den Erhalt der Bahnlinie Mühldorf – Traunstein.

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Traunstein- Traureut: Klares Signal für Bahn-Erhalt

Mittwoch 13. April 2011 von Red.

Chiemgau-Online: Traunstein. Rund drei Stunden sprachen gestern Mittag Lokalpolitiker mit Vertretern von Südostbayernbahn, RVO und Bayerischer Eisenbahngesellschaft über die Zukunft des Personenzugverkehrs zwischen Traunstein und Traunreut sowie Garching. Bei einer anschließenden Pressekonferenz im Landratsamt ging von den Beteiligten ein klares Signal für den Erhalt der Bahn aus.
(…)
Landrat Hermann Steinmaßl hatte zuvor bereits klar gemacht, dass diese Nord-SüdVerbindung in der Zukunft eine große Bedeutung habe, weil über die Walpertskirchner Spange dann auch der Anschluss zum Flughafen ermöglicht werde und auch die Anbindung nach Salzburg gewährleistet werde.

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Garching- Traunstein: Bürgermeister in der Offensive

Samstag 12. März 2011 von Red.

Chiemgau-Online: Wörtlich steht im Papier: „Die Bahnverbindung aus unserer Region in den Ballungsraum München wird täglich von vielen Pendlern benutzt, und wäre bei entsprechendem Taktangebot zusätzlich für viele weitere Berufspendler eine gute Alternative zum PKW.“ Und: „Die Anbindung an den Flughafen München mit der Bahn ist dringend zu verbessern. Diese wird auch an Bedeutung gewinnen, wenn die Strecke München Mühldorf – Freilassing, die sogenannte Magistrale, zweigleisig ausgebaut und die Walpertskirchner Spange fertig gestellt ist.“

Passauer Neue Presse: Um den Erhalt des Personenverkehrs auf der Bahnstrecke Mühldorf-Garching-Trostberg-Traunstein kämpfen die Bürgermeister der Kommunen Garching, Engelsberg, Altenmarkt, Trostberg und Tacherting gemeinsam.

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Bahnstrecke Traunreut- Traunstein steht auf der Kippe

Dienstag 1. März 2011 von Red.

Passauer Neue Presse: Traunstein. Die Gewichtung der erst vor drei Jahren wiederbelebten Bahnverbindung von Traunreut nach Traunstein schwankt zwischen dem Wunsch nach einem Ausbau mit elektrifizierter Direktanbindung an den Flughafen München und einer Einstellung mangels ausreichender Nachfrage.

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