SZ-Online: Flughafenlinie – Express-S-Bahn lässt auf sich warten: Fehlender Lärmschutz und überlastete Bahnübergänge: Die Stadt lehnt die provisorische Flughafenlinie mit 30-minütiger Fahrzeit ab.
Münchner Verkehrsbüro Vieregg (das den neuen Tunnel vom Hauptbahnhof über Allianz Arena zum Flughafen München und weiter nach Mühldorf vorgeschlagen hat).
Mofair.de: „Stuttgart 21 ist zu knapp kalkuliert“ Verkehrsexperte Vieregg verteidigt im Rathaus seine Kostenschätzung – Alles unter 5,3 Milliarden Euro sei Unsinn +++ Bahnbörsengang vor dem AUS!
