Abgestellte S-Bahnen werden leiser

Pressemitteilung:

Die Nachbarn des Truderinger S-Bahnhofes können aufatmen: die störenden Betriebsgeräusche
abgestellter S-Bahnzüge sollen bald der Vergangenheit angehören. Dies ist die Erkenntnis, die der
Bundestagsabgeordnete Herbert Frankenhauser und der Stadtrat und Bahnspezialist Georg Kronawitter
aus einem Gespräch mit dem Münchner S-Bahn-Chef Bernhard Weisser mitbringen.

Entnervte Kirchtruderinger Bürgerinnen hatten sich schon letztes Jahr an die beiden CSU-Politikern
gewandt, weil die S-Bahnzüge zu allen Tages- und Nachtzeiten in unregelmäßigen Abständen störende
Surr- und Zischgeräusche von sich gaben.

Weisser erläuterte Frankenhauser und Kronawitter, dass das Problem an allen S-Bahn-Endhaltestellen
existiert und sich deshalb im Umland auch eine gemeindeübergreifende Bürgerinitiative gegründet
habe. Mit dieser arbeite die Münchner S-Bahn konstruktiv zusammen. Eine Reihe von Lärmursachen
konnte schon beseitigt werden. Hauptquelle ist die Klimaanlage, die in den schwarzen Kästen auf
dem S-Bahndach untergebracht sei.

Die erstaunten Bürgervertreter erfuhren, dass die klimatisierten S-Bahnzüge des Typs ET 423
grundsätzlich nicht lange ohne Strom abgestellt werden dürfen, weil sonst an Sonnentagen die
Innentemperatur ohne Klimatisierung so ansteigen kann, dass die Fahrzeug-Elektronik ausfallen
kann.

Allerdings ist die Bahn auf gutem Wege, so Weisser, die Laufzeiten der Klimaanlage auf das absolut
notwendige Minimum zu reduzieren. Er geht davon aus, dass damit auch die Nachbarn in
Kirchtrudering zufrieden sein können.

MdB Frankenhauser bestärkte Weisser, auch durch erhebliche Investitionen von bislang über 1 Mio
Euro das Problem nachhaltig im Sinne aller Bahnanrainer zu lösen.

Frankenhauser und Kronawitter baten den Münchner S-Bahnchef abschließend noch, sich für eine
rasche, pragmatische und zeitnahe Lösung eines behindertengerechten Zugangs beim S-Bahnhof Perlach
einzusetzen. Sie legten ihm den vom Perlacher BA-Mitglied Thomas Kauer gemachten Vorschlag ans
Herz, ebenerdige, schrankengesicherte Fußgängerüberwege zum Mittelbahnsteig zu unterstützen, wie
sie Kauer hoch im Norden am Bahnhof Züssow realisiert sah.

Weisser unterstrich sein Interesse an einer kundengerechten Lösung auch dieses Problems und sagte
auch hier Unterstützung zu.

Dr.-Ing. Georg Kronawitter
– Stadtrat der Landeshauptstadt München – Mitglied im BA 15 Trudering-Riem –
www.georg-kronawitter.de

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