Zehn Jahre Wacker Containerzug

Passauer Neue Presse: Vom Zubringer zum Terminal Riem zum Direktzug an die Kais im Hamburger Hafen

Und: Teisendorf. Die meisten der für den Bau eines Containerterminals zwischen Ufering und Hörafing benötigten Grundstücksflächen könnten möglicherweise nicht zur Verfügung stehen.

Burghausen. Beinahe auf den Tag genau vor zehn Jahren, am 26. Oktober 1999, schickte WACKER den ersten Containerzug auf die Reise von Burghausen nach München-Riem. Was damals als Kleinzug mit zwölf Containertragwagen begann, ist mittlerweile ein Ganzzug mit bis zu 590 Metern Länge, der tagtäglich auf einer Direktverbindung zwischen dem Burghauser Werk und den norddeutschen Seehäfen von Bremerhafen und Hamburg verkehrt. Dem ersten Container-Shuttle gingen wichtige Ausbauarbeiten am Standort Burghausen voran. Die Fertigstellung des Logistik-Terminals im Jahr 1999 schuf nicht nur weitere zentrale Umschlagkapazitäten für palettierte Ware innerhalb des Werks, sondern ermöglichte auch eine effiziente Beladung von Containern und Lkw über moderne Verladerampen. Zudem war nun mit Hilfe eines Portalkrans, dem nach wie vor einzigen in der Region, die Verlagerung des stetig steigenden Containerverkehrs von der Straße auf die Schiene möglich.