Flughafen-S8: Stadt München will 500-Millionen-Tunnel

tz-online: Eines ist klar: Eine Express-Bahn zum Flughafen mit 20 Minuten Fahrtzeit setzt auf der Trasse der S 8 zwischen Daglfing und Johanneskirchen den vierspurigen Ausbau voraus. Der Freistaat würde sogar 175 Millionen Euro für die einfach-ste Lösung finanzieren – dann müsste die Trasse den Nachbarn zuliebe hinter einer vier Meter hohen kilometerlangen Lärmschutzmauer verschwinden. So eine Berliner Mauer durch München will niemand.

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