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Merkur-Online

München – Der Streit um den geplanten zweiten S-Bahn-Stammstreckentunnel wird schärfer.

Merkur-Online: München – Das Bayerische Verkehrsministerium wehrt sich gegen Vorwürfe von den Grünen und der CSU: Angeblich wurden bei der Zweiten Stammstrecke Vorgaben vom Stadtrat und Landtag nicht eingehalten.

Merkur-Online: München – Der Vorschlag der Rathaus-FDP, vor dem geplanten Bau des zweiten S-Bahn-Stammstreckentunnels die Bürger zu befragen, ist in der Stadtspitze auf strikte Ablehnung gestoßen.

Merkur-Online: Haidhausen kämpft gegen zweite Röhre

Merkur-Online: München – Etwa 900 Anwohner haben am Freitagabend auf dem Orleansplatz gegen den Bau des zweiten S-Bahn-Tunnels unter Haidhausen demonstriert. Sie befürchten die Zerstörung ihres Viertels. Der Grünen-Stadtratsfraktion blies ein scharfer Wind ins Gesicht.

Merkur-Online:  München – Der Streit um den Bau des zweiten S-Bahn-Tunnels verschärft sich weiter. Die FDP im Rathaus fordert die Bürger von Haidhausen auf, Einspruch gegen das Projekt einzulegen. Auch die dortige Bürgerinitiative formiert sich.

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Merkur-Online: München – Der Bau des zweiten S-Bahn-Tunnels steht auf der Kippe. Die Verhandlungen über die Finanzierung des Milliardenprojekts stocken, weil Geld fehlt. Die letzte Hoffnung gilt nun der Olympiabewerbung. Doch kann sie das Vorhaben retten?

Hofreiter (Grüne): In der Fragestunde wollte ich mich nach dem Stand der Finanzierungsverhandlungen zum zweiten S-Bahn-Tunnel erkundigen. Doch das Bundesverkehrsministerium konnte mir nur antworten, dass der Förderantrag aus Bayern noch nicht eingegangen sei. Damit steht der zweite S-Bahn-Tunnel weiterhin in der Kategorie C im Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG)-Bundesprogramm, also bei den lediglich vorgemerkten, aber noch nicht vom Bund auf ihre Förderfähigkeit geprüften Projekte. Angesichts der Haushaltslage des Bundes könnte man auch sagen, der zweite S-Bahn-Tunnel München steht auf einem Abstiegsplatz.

Süddeutsche Zeitung Online: An’s Sparen denkt in Bayern so gut wie keiner – trotz schwieriger Haushaltslage will Regierungschef Seehofer Prestigeprojekte für den Freistaat retten.

Der Münchner Merkur berichtet zudem: „Bei stundenlangen Beratungen verständigte sich die Staatsregierung darauf, mit höchster Priorität für die zweite S-Bahn-Stammstrecke zu kämpfen.“ Weiterlesen

München – Die Münchner CSU macht sich Sorgen um die geplante Umweltverbundröhre, die die Unterführung am Laimer Kreisel ergänzen soll. Erneut könnte das von allen Seiten als notwendig erachtetes Projekt auf die lange Bank geschoben werden.

München – Der Landtag hat längst die Weichen für die zweite Stammstrecke gestellt. Jetzt wollen die Grünen verhindern, dass die Staatsregierung für den Baubeginn stimmt – weil wichtige Beschlüsse fehlen.

Zur Landtagsentscheidung über den zweiten S-Bahn-Tunnel München erklärt Dr. Toni Hofreiter MdB, Sprecher für Verkehrspolitik der Bundestagsfraktion von Bündnis 90/Die Grünen und Mitglied im Verkehrsausschuss des Deutschen Bundestages: Weiterlesen

Merkur-Online: München – Haidhausen läuft Sturm gegen die zweite Stammstrecke. Am Mittwoch soll der Landtag das Projekt absegnen. Jetzt legen Bürger ein neues Gutachten vor, nach dem ein Südring deutlich sinnvoller wäre.

Süddeutsche Zeitung- Online: Wo wird wann gebaut? Wo wird es für die Anwohner besonders schlimm? Der Innenstadt-Tunnel wird die größte S-Bahn-Baustelle seit 1972. Die SZ klärt die wichtigsten Fragen.

Abendzeitung: Der zweite Stammstreckentunnel könnte schon bald kommen. Doch obwohl der Baustart noch in weiter Ferne liegt, fürchten ihn die Haidhauser – vor allem die Geschäftsleute befürchten Einbußen.

Merkur-Online: Karlsfeld – Der CSU Karlsfeld liegen Erkenntnisse vor, dass es für Karlsfeld zu einer erheblichen Verschlechterung bei der ÖPNV-Anbindung kommen könnte.

Merkur Online: München – Es ist wöchentlich das gleiche Bild: Zehntausende warten auf die S-Bahn, aber sie kommt nicht. Besserung ist kaum in Sicht.

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Stadtrat unterstüzt den zweiten Tunnel

Nach der Zustimmung des bayerischen Kabinetts votiert auch der Stadtrat für die umstrittene S-Bahn-Röhre. Nur die FDP schert aus. So schließt sich der Kreis: Nach einer strapaziösen Tour über immer neue Trassenvarianten ist der Münchner Stadtrat wieder dort angelangt, wo er vor vielen Monaten schon einmal war – beim zweiten S-Bahn-Tunnel nämlich. SPD, Grüne und CSU sind für die umstrittene S-Bahn-Röhre.  Nur die FDP stimmt im Stadtrat dagegen.

merkur-online:

Stadtrat sagt Ja zum zweiten S-Bahn-Tunnel

München – Nach der Staatsregierung haben auch der Stadtrat und die Landtags-CSU grünes Licht zum Bau des zweiten S-Bahn-Tunnels gegeben. Trotzdem: Das mehr als zwei Milliarden Euro teure Vorhaben bleibt umstritten.

Vaterstetten – Der am Dienstag vom bayerischen Kabinett beschlossene Bau der zweiten S- Bahn-Stammstrecke in München hat weitreichende Konsequenzen für den Landkreis Ebersberg – positive wie negative.  Zwar wird es dem Vernehmen nach keinen Ausbau geben, wenn sich die Stadt München dagegen entscheiden sollte, und auch der bayerische Landtag muss im April erst noch zustimmen.

Die Grünen im Bayerischen Landtag: Zukunftskonzept ohne Zukunft
Pläne der Staatsregierung für den Bahnknoten München sind unbezahlbares Wunschkonzert Weiterlesen

SPD-Verkehrssprecher Paul Wengert begrüßt heutige Entscheidung des Kabinetts für München – CSU muss im Bund schnell die Finanzierung klar machen Weiterlesen