Flughafen München: „Zukunftskonzept des Bahnknotens München überzeugt“
Die Terminankündigung:
Montag, 23. November 2009
Um 12.30 Uhr gibt Verkehrsminister Martin Zeil eine Pressekonferenz zu den Ergebnissen des Gutachtens zur Flughafenanbindung in München.Der Durchbruch oder das Grab für den Erdinger Ringschluss? Die Schienenanbindung Südostbayerns an den Flughafen München?
Kommt der 2. S- Bahn- Stammtunnel, mit 1,5 Milliarden, und die Flughafen-Express- S- Bahn auf den Gleisen der S8 (600 Millionen Euro) – werden bis zum Jahr 2020 bereits 2,1 Milliarden Euro nur in die Infrastruktur der Münchner S- Bahn investiert.
Mit Geldern des Freistaates und des Bundes.
Was bleibt für den Rest? Das S- Bahn und weitere Umland? Für die Linien nach Markt Schwaben, Geltendorf, Freising usw.? Auf denen durch den Stammtunnel und den Flughafen-Express keine weiteren Ausbauten/ Verbesserungen vorgesehen sind?
Zumindest von Seiten des Freistaates?
So wie dieser Hanswurst im Verkehrsministerium das Gutachten zur Stammstrecke hat schieben lassen, kann zum Thema Flughafenanbindung nur ein ziemlicher Blödsinn rauskommen. Die Zustände hier sind in der Zwischenzeit schlimmer als in Schilda!