SZ- Online: Laub bringt S-Bahn erneut ins Rutschen
Merkur- Online: Schlechte Nachricht für die S-Bahn-Kunden! Ab 15. September müssen sie wegen der notwendigen Tempo-Beschränkungen bis Dezember mit weniger Zügen, Änderungen und Verspätungen leben.
Kategorie: Meldungen bis 2009
Allgemeines
Isental-Autobahn könnte Fördermittel in die Region spülen
20 Sekunden schneller in München
Tiefensee will Verkehrslärm senken: Niedrige, gleisnahe Schallschutzwände!
Salzburg bekommt neun Gleise – Kosten von 270 Millionen Euro
Passauer Neue Presse: Bahnhofsumbau startet
Bundestagswahl: Wer setzt sich für die Pendler ein?
Die Kandidaten für die Bundestagswahl für die Landkreise Mühldorf & Altötting in der Übersicht des Mühldorfer Anzeigers.
Wirtschaft fordert dringend bessere Verkehrsanbindung
Gefahrgut-Alarm am Bahnhof Mühldorf
Zankapfel Bahn-Nahverkehr
Berlin/München. Bahn Mühldorf – München: Disput über Nahverkehrs-Mittel
Schienenersatzverkehr: Auch in Mühldorf verbesserungsbedürftig
MVV: Nur zweite Stammstrecke löst Probleme der S-Bahn
3000 Tonnen Beton: Neue Bahnunterführung in Markt Schwaben
Beschwerden über Schienenersatzverkehr
Die Tunneldiskussion ist in Ostbayern angelangt
Süddeutsche Zeitung: Neue S-Bahnhaupttrasse – Die endlose Röhrengeschichte
Merkur- Online: CSU und JU: Zweite S-Bahn-Stammstrecke muss her!
Wer stoppte 1998 den Ausbau und die Planfeststellungsverfahren?
Inn-sider.de: Die Berichte der Bundesregierung zum Ausbau der Schienenwege von 1998 bis 2001 an den Deutschen Bundestag zeigen:
Die oft geforderten „fließenden“ Kreuzungsmöglichkeiten, sog. Doppelspurinseln, zwischen Markt Schwaben und Hörlkofen bzw. Obergeislbach und Dorfen waren im Jahr 1997 beinahe fertig geplant und befanden sich teilweise in der Planfestsstellung!
Presseschau Bahn
Blick über den Tellerrand:
ICE München–Garmisch–Innsbruck getestet
Weniger Nachtzugeinsätze – Die Deutsche Bahn plant zum großen Fahrplanwechsel im Dezember ihr Nachtzugangebot zu reduzieren.
Anschlagfeier auf bayerischer Seite – Am Montagnachmittag erfolgte der offizielle Anschlag für den 2.975 m langen Tunnel Reitersberg im Zuge der NBS Nürnberg–Erfurt im Landkreis Coburg.
MVV: Die S-Bahn – das Rückgrat des ÖPNV in der Region
Fragenkatalog an Berlin & München
Die Antworten aus Berlin & München
Die Meldung vom 30. Juni 2009:
Ausbau der Bahn Mühldorf – München
Fragen an die parlamentarische Staatssekretärin im Bundesverkehrsministerium Karin Roth (SPD) und den bayerischen Verkehrsminister Martin Zeil (FDP):
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Region macht Druck auf Tiefensee: Bahn muss endlich ausgebaut werden
„Die A 94 darf nicht bei Pocking enden“
Auf der Bierspur Richtung Isentalautobahn
Busverkehr statt Schiene?
Busse anstatt Züge? Zwischen Nürnberg & Prag Realität! So spart sich die Bahn nebenbei Investitionen ins Gleisbett… Vielleicht bietet die SOB ab 2020 Shuttle-Busse auf der Isentalautobahn 94 an.
10 Minuten weniger Fahrzeit, als mit der Bahn durchs Isental…
DER Mobilitätsmanager: DB gibt Bus Vorrang vor dem Zug
Airportbahn: Olympia-Komitee vernimmt Kritik aus Erding
Zweite Stammstrecke: Einsturzgefahr für die Frauenkirche?
tz- online: S-Bahn könnte Dom gefährden
Abendzeitung München: Zweite Stammstrecke: Einsturzgefahr für die Frauenkirche?
KANZLER-U-BAHN-BERLIN: Zur Jahrtausendwende stoppte Berlin, in der Realität angekommen, den U-Bahn-Bau aus Geldnot. Doch der Bund als Hauptfinanzier drückte die Fertigstellung mit einem Ultimatum durch: Entweder die Hauptstadt zahlt Millionen Euro Bundesgelder zurück – oder die U-Bahn fährt.
Erschließungs-Autobahn A 94: „Künftige Lebensader für Südostbayern“
Das Ende der Alternativlosigkeit zur langsamen Dieselbahn naht:
Passauer Neue Presse: Erschließungs-Autobahn A 94: „Sie wächst stetig Stück für Stück“
Offizieller Baubeginn für Teilstück Ampfing-Heldenstein – „Wo Baurecht ist, gibt es Geld“
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