Während der Bahnausbau hinkt, gibt es vom Bau der A94 positive Meldungen:
Passauer Neue Presse: „Schlachtfeld der nächsten Jahre“ – Traditionelle Autobahnkonferenz im Landkreis Passau +++
PNP: Regierung gibt Bekenntnis zur A94 ab
Ein Kommentar
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Wenigstens bei der A94 gibt es nun einen halbwegs verlässlichen Zeitplan.Eine durchgehende Autobahn zwischen München und Marktl bis 2014 oder 2015? Sehr gut! Die Südostbayernbahn darf sich dann aber warm anziehen, wenn der Bahnausbau erst 2022 startet. Es wird sich schon ein geschäftstüchtiger Busunternehmer finden, der Verbindungen über die A94 zum Ostbahnhof anbietet. Der Preis sollte stimmen, wie ein Angebot von Waldkraiburg über Gars und Haag nach München zeigt. Auch schnelle Fahrzeiten und ein ordentlicher Takt sollten möglich sein. Dann brauchen wir auch keinen Bahnausbau mehr, denn der Personenverkehr geht über die A94 und die Industrie hat dann genügend Kapazitäten auf der Schiene frei. Will die Bahn und das Verkehrsministerium das wirklich? Ganz offensichtlich, sonst würde man anders agieren!