Treffen am Montag in Loh: Eklat überschattet Bahn-Gipfel

Ein Kommentar

1. Das Beispiel Schurer ist kein Zufall für den Lkr. ED.
   Es ist hier generell nicht so einfach, bestimmte Themen offen zu diskutieren, wenn man aussserhalb bestimmter Scheuklappen denkt.
   Um mich nur mal auf den Themenbereich Verkehr zu konzentrieren: Von mir als Erdinger stammt die Pendler-Mitfahrzentrale MiFaZ, die inzwischen in 70 % der bayrischen Kommunen eingesetzt und von dort auch beworben wird, z.B. in München und Nürnberg – aber nicht im Lkr. ED! es geht darum, Verkehr zu reduzieren, und das Konzept beinhaltete von Beginn an auch eine Kooperation mit der Bahn, um möglichst intelligent Schnittstellen zu finden – die Story dazu ist hoch spannend, weil es vor allem auch lokale Besonderheiten beinhaltet, siehe: http://www.erding-life.de/xed/mifaz-story.html
   Aber auch ein Pressebericht über das „Sozialpolitische Forum Erding“ zur drohenden Privatisierung der S-Bahn vor 6 Wochen wurde nie öffentlich, siehe http://www.erding-life.de/xed/111115-sbahn-privat.html – Warum?
   Es geht mir einfach darum, dass bestimmte Themen nicht diskutiert werden / sollen(?).

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