Jahr: 2017

Ausfall der Rheintalbahn: Europäischer Güterverkehr droht wegen deutscher Gleis-Panne zusammenzubrechen | NZZ

Am Von In aktuelle- Störungen Bahn Mühldorf-München, Mühldorf- München

Auch auf den heimischen Bahnlinien kommt es derzeit fast täglich zu Verspätungen. Der Grund: Außerplanmäßige Zug-Kreuzungen mit Güterzügen.
Oder vorausfahrende „Züge“, die es früher nicht gab. Die Verspätungen halten sich offiziell in Grenzen, der wunde Punkt der fünf-Minuten Marke (erst ab sechs Minuten ist eine Verspätung „offiziell“) wird dabei penibel genau eingehalten…
www.nzz.ch/wirtschaft/ausfall-der-rheintalbahn-deutsche-gleis-panne-bringt-enorme-schaeden-im-gueterverkehr-ld.1315110

Singnalstörung im S-Bahn-Bereich… Chaos geht weiter

Am Von In alle Meldungen

*** Update ***

Die übliche Entschuldigung.

Danke auch. Wie jeden Tag.

*** Update 19.08h

immerhin melden auch die offiziellen Verspätungsticker der Bahn und S-Bahn seit 18.20h die Signalstörung in Feldkirchen.

Derweil kreuzt in Ampfing, kurz vor Mühldorf, untypisch für diese Uhrzeit ein Güterzug.

Ach ja. Das Tunnel Drama auf der Rheintal Strecke bei Rastatt…

Da ist plötzlich Mühldorf-München gefragt, die Güterzüge von der Tauern-Bahn…

*** Update 18.59h

Der Typ mit der flotten Frisur, akribisch bei der Fahrkarten-Kontrolle verkündet nun, dass es noch „später wird“. Pünktlichkeit, da ist man weniger penibel.

„Warten auf den Gegenzug“.

Schön. Der sammelt damit Überstunden. Die Bitte um Verständnis klingt fast arrogant. Wie immer halt. Wohl ein „Eisenbahner“ Witz…

*** 18.51h Dorfen im Isental

In fünf Minuten sollte der Zug eigentlich in Mühldorf sein…

Aber was ist bei der Südostbayernbahn schon „normal“? Immer wieder beweisen die und die DB Netz in München, dass sie eines ganz gut können: Chaos.

Es wird Zeit, dass die Bayerische Eisenbahngesellschaft Strafzahlungen ab drei Minuten verhängt. Das DB Geld versackt seit Jahren im nirgendwo, nur nicht in Bayern…

*** Update 18.40h

Hörlkofen. Mehr als 15 Minuten später.

Einzig zuverlässig sind die Computer-Durchsagen. Die schrillen durch die Lautsprecher. Und sagen keine Anschlusszüge mehr an…

Die Bahn hat gelernt. Immerhin die Blechkisten haben wohl einen „Ruhe“-Knopf, der rechtzeitig betätigt wird, wenn schon alles andere schief läuft… Auf der kaputten Infrastruktur, die jeden Tag ein Lotteriespiel bietet.

Zumindest was die Ankunft der Insassen betrifft…

*** Update 18:27h

Das endet wieder im 20 Minuten Chaos…

Diese Bahn-Erlebnisse.

Mitten in Europa. Im Mittelpunkt Europas…

*** von der S-Bahn München

gab es bis dato noch keine E-Mail bezüglich der durchgesagten Signal-Störung.

Derweil fährt der Regional-Zug Schritt-Tempo.

Fünf Sterne Land Bayern!

*** Update 18.20h

Also die via Lautsprecher ankündigten 8 Minuten sind vorüber.
Bahn Durchsagen haben einen Wahrheitsgehalt, Hui – es geht weiter!

Mal schauen ob das heute weniger als 15 Minuten wie gestern werden.

Verspätung…
Das garantiert die Südostbayernbahn…

*** 18.11h

In den letzten Tagen stehen die Züge mit den Insassen immer wieder in Feldkirchen.

Gestern blieb ein Zug liegen, heute eine Signalstörung…

Morgen???

Wer weiß das schon.

Zuverlässigkeit und pünktlich ist die Bahn nur bei Störungen.

Alles auf Kante genäht, am Limit. Schrott auf Hochglanz Broschüren

Verspätungen Strecke München – Mühldorf 17.40 Uhr

Am Von In aktuelle- Störungen Bahn Mühldorf-München

*** Update 19.10h

Die S Bahn München meldet “

die Verkehrslage auf der Linie S 2 zwischen Feldkirchen und Markt Schwaben hat sich nach einer vorangegangenen Fahrzeugstörung weitestgehend normalisiert."

*** Die SOB verabschiedet alle brav, wir uns auch.

Bahnfahren macht Spass, spart Stau, Stress und Zeit und hat Zukunft!!

Oder??
***

*** Update 18.39h – 16 Minuten Verspätung… Oder mehr?

Wenn sie jetzt am Stellwerk in Mühldorf nicht wieder schlafen und der Zug ohne Halt in den Bahnhof fahren könnte, wären es 16 Minuten Miese und nochmals glimpflich.

Aber wann denken die bei der Bahn schon mit???

***

*** Update 18.38h – Ampfing.

Kaum bloggen wir live, geben sie Gas.Vielleicht lesen die hohen Herren in der 1. Wagen Klasse ja doch mit??

Schlechte Presse und die liest ja mit, mögen sie ja nicht, bei der Bahn…

Andererseits sitzen die Manager wohl längst am Volksfest in Mühldorf mit den Politikern und lachen über die naiven Bahnkunden…

Die SOB. Wer pünktlich sein will, fährt nicht mit Krallers Diesel- Bahn. Die kann alles, nur nicht pünktlich und zuverlässig…

***

*** Update 18.26 Uhr

Um 17.55 Uhr meldet die S Bahn München „nach einer vorangegangenen technischen Störung an einem Zug zwischen Feldkirchen und Markt Schwaben kommt es auf der Linie S 2 zu Beeinträchtigungen. Bitte rechnen Sie mit Verzögerungen von bis zu 10 Minuten. Auch kann es kurzfristig zu vorzeitigen Zugwenden kommen.“

Komisch nur, dass die S Bahn nach Erding kurz nach München Ost vor dem schnelleren Regionalzug Vorrang erhalten hat…

Tja die Bahn und die Büchlein über die Verspätungen, was die den „Gästen“ halt so erzählen…

Endlich Dorfen im Isental. Eigentlich sollte der Zug bald Mühldorf erreichen.
***

*** Update 18.19 Uhr

Wie lange ist eigentlich mittlerweile in Bayern dieser Bahnchef Klaus-Dieter Josel an der Macht?

Als Konzernbevollmächtigter der Bahn Chefs im fernen Berlin?

Das Chaos wird jedes Jahr noch mehr, alles fährt auf Kante, jede Störung spüren die Stammkunden mehr als das Personal.

Josel und seine Kollegen malen alles schön. Alles super toll.
Bei der Politik null Standing, keine Durchsetzungskraft, für die Kunden hingegen eine heile Welt malen.

Diese Manager sind für das Chaos hauptverantwortlich und werden nie zur Rechenschaft gezogen…

SOB Chef Kraller ist auch keinen Deut besser. Schönredner pur.

Immerhin wissen die Leute jetzt- Dorfen ist immer noch nicht erreicht, Verspätung angeblich nur „18 Minuten“, dass diverse Anschlusszüge nicht mehr warten…

Kleiner Tipp: Mail an Kraller und Josel und gerade im Wahlkampf an die Politiker… 😉

***

*** Update 18.11 Uhr

Seit Tagen fahren außerplanmäßige Güterzüge auf der Strecke Mühldorf-München…

Rastatt lässt grüßen. Die aktuelle Verspätung beträgt jetzt schon fast 20 Minuten.
Immerhin ist Markt Schwaben erreicht, jetzt geht es ins eingleisige Isental. ***

***Update*** 18.05 Uhr

Liegengebliebener Zug hieß es.. Kurz nach München Ost, vor den groß angekündigten Fernverkehrsweichen. Ob das stimmt? Links kam die Regionalbahn entgegen, rechts fuhr die S Bahn voraus.

Der Zug muss also weiter hinter Markt Schwaben „liegen geblieben“ sein…

Eigentlich sollte der 17.38h Zug ab München Ost bereits kurz vor Dorfen sein. Wir haben noch nicht einmal Markt Schwaben erreicht, wohl auch wegen der vorausfahrenden S Bahn… ***

Wegen einer technischen Störung an einem Zug kommt es derzeit 31.08.17 17.40 Uhr zu höheren Verspätungen auf der Strecke München – Mühldorf
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Bauarbeiten zwischen Thann-Matzbach und Schwindegg

Am Von In aktuelle- Störungen Bahn Mühldorf-München

aufgrund von Brückenbauarbeiten entfallen ab dem 2. September nachts bis zum 3. September nachmittags alle Züge zwischen Thann-Matzbach und Schwindegg. Es verkehren Busse von den bekannten Haltestellen. Den Fahrplan finden Sie auf www.bahn.de und auf unserer Internetseite: www.suedostbayernbahn.de/so_bayern/view/mdb/so_bayern/aktuell/2017/mdb_251775_muehldorf_-_muenchen_vom_2__september_nachts_bis_3__september_nachmittags.pdf
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Umbauarbeiten Holzkirchner Flügelbahnhof: Zugausfälle zwischen München Hbf und München Ost

Am Von In aktuelle- Störungen Bahn Mühldorf-München

Sehr geehrter Herr Leser
die Umbauarbeiten des Holzkirchner Flügelbahnhofs an Gleis 5 und 6 in München Hbf dauern noch bis 4. Oktober an. Deshalb ändern sich einige Ankunfts- und Abfahrtsgleise unserer Züge. Zudem entfallen Züge zwischen München Hauptbahnhof und München Ost. In diesem Abschnitt können Sie mit Ihrer Fahrkarte die S-Bahn oder den Meridian nutzen. Bitte informieren Sie sich vor Fahrtantritt unter www.bahn.de und achten Sie auf die örtlichen Lautsprecherdurchsagen.
Alle Zugausfälle finden Sie auch zusammengefasst auf unserer Internetseite: www.suedostbayernbahn.de/so_bayern/view/mdb/so_bayern/aktuell/2017/mdb_255045_zugausfaelle_muenchen_hbf_-_muenchen_ost.pdf
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