Gutachten zur Schienenanbindung des Münchner Flughafens

München- Mühldorf- Salzburg: Teil der Schienenanbindung Flughafen München

Das Konzept

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ProBahn: Bahnanbindung: Gutachten zum Flughafen München muss nachgebessert werden

Beim Nordtunnel ist der zusätzliche städtische Nutzen nicht berücksichtigt. „Der Nordtunnel erspart uns eine zusätzliche neue U-Bahn zur Entlastung der überfüllten U3/6, auch das ist ein positiver Nutzen“ betont Andreas Barth. Entsprechend wird der Nutzen-Kosten-Index dieser Strecke auch über 1 steigen.

Express-S-Bahn: Die wichtigsten Fragen und Antworten

Merkur-Online:  München – Mit dem zweiten S-Bahn-Tunnel sowie den Express- und Fernbahnanbindungen zum Flughafen hat das Verkehrsministerium ein weitreichendes Nahverkehrskonzept vorgelegt. Hier die wichtigsten Fragen und Antworten.

Flughafen, München, Mühldorf: Bayerns Wunschzettel für die Bahn

München- Mühldorf- Salzburg: Teil der Schienenanbindung Flughafen München

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Flughafen-Anbindung: Schlagzeilen in Augsburg, Landshut u. Regensburg

Donaukurier (Ingolstadt/ Pfaffenhofen):  München (dpa/lby) Eine bessere Schienenanbindung des Münchner Flughafens soll laut einem Gutachten 1,4 Milliarden Euro kosten. Das neue Konzept sieht einen Flughafen-Express zur Münchner Innenstadt und direkte Zugverbindungen

Landshut:  „Gestern war ein wichtiger Tag für die Region“, fasste Oberbürgermeister Hans Schaidinger das Ergebnis des Gutachtens zusammen, das der bayerische Wirtschafts- und Verkehrsministers Martin Zeil am 23. November 2009 in München vorgestellt hatte. Dieses Expertengutachten zur Verbesserung der Schienenanbindung des Münchener Flughafens schlägt vor, nach dem Aus für den Transrapid mit der Realisierung der Neufahrner Gegenkurve bis zum Jahr 2015 eine direkte Anbindung der Region Ostbayern an den Münchener Flughafen zu schaffen. Weiterlesen

Flughafenbahn München: Magistrale Paris – München – Wien – Bratislava/Budapest Halt am Flughafen

Abendzeitung-Online:  Wirtschaftsminister Martin Zeil hat am Montag ein neues Gutachten vorgestellt: Eine Express-S-Bahn und Züge sollen Fluggäste in weniger als 30 Minuten zum Airport bringen – das Konzept hat aber einen entscheidenden Makel.

Ergebnis Flughafen S-Bahn München: Express kommt – aber frühestens 2017

Das Konzept

Innsalzach24.de:  Flughafenanbindung: Teil eines Gesamtkonzepts

BR-Online:  In Rekordzeit zum Flughafen

SZ-Online:  In 20 Minuten zum Flughafen

Inn-sider.de:  Flughafen für fast alle bayerischen Landesteile besser erreichbar

Merkur-Online: Neues Gutachten: Express-S-Bahn zum Flughafen Weiterlesen

S-Bahn-Ringschluss Erding – Flughafen: Guttenberg will viel Geld

Merkur- Online:  Erding – Droht den Ringschlussplänen jetzt auch noch Ungemach von Seiten des Bundes? Das befürchtet der SPD-Bundestagsabgeordnete Ewald Schurer. Weiterlesen

Ringschluss Erding – Spange Walpertskirchen: Tunnel-Bürgerinitiative: „Südvariante hat auch ihren Charme“

Erding – Eine vorurteilsfreie Untersuchung beider Varianten für den S-Bahn-Ringschluss durch Erding fordert die Bürgerinitiative Bahntunnel Erding. Weiterlesen

2. Röhre für München: Der Streit geht weiter

tz-online:  München – Zweite S-Bahnröhre – Fluch oder Segen? Es scheint, als habe die als Befreiungsschlag gedachte Studie das Gegenteil bewirkt und noch mehr Tunnelgegner auf den Plan gerufen.

Posselt (CSU) fordert ganzheitliches Verkehrskonzept für München u. Oberbayern!

inn-sider.de:  München. Der CSU-Europaabgeordnete Bernd Posselt, seit vielen Jahren Vorkämpfer eines modernen europäischen Schnellbahnnetzes, hat seine Kritik am Münchner Gutachten zur zweiten S-Bahn-Stammstrecke gegen Angriffe aus dem Landtag verteidigt.

Zeil und Kerkloh stellen Gutachten zur Flughafenanbindung München vor

Montag, 23. November 2009, 12.30 Uhr!

Walpertskirchener Spange: Erding Jetzt will Südvariante diskutieren

Merkur- Online:  Erding – Die Stadtratsfraktion von Erding Jetzt hat den Antrag gestellt, den Punkt „Aussprache zu aktuellen Planungen des S-Bahn-Ringschlusses/Anbindung Regionalbahn und Diskussion“ auf die Tagesordnung der nächsten Stadtratssitzung zu setzen. Weiterlesen

Airportbahn: Finger weg von den Ringschluss-Plänen

Merkur-Online:  Erding – Nach Bekanntwerden eines zweiten Plans für die Walpertskirchener Spange wird in Erding das Für und Wider diskutiert. Bürgermeister Max Gotz will am bisherigen Konzept nicht rütteln. Weiterlesen

Walpertskirchener Spange: Stadt ist entsetzt: Regionalbahn könnte mitten durch Erding rollen

Merkur- Online:  Erding – Aus dem Wirtschaftsministerium ist eine neue Planung für die Walpertskirchener Spange aufgetaucht. Geprüft wird eine Variante, bei der auch die Regionalzüge mitten durch Erding rollen würden. Weiterlesen

Das Verkehrsministerium als Chance: Ramsauers Dilemma in Berlin!

Inn-sider.de:  Auf Ramsauer warten viele Aufgaben, Projekte, Pläne, Forderungen und Wünsche in der Heimat, die seine CSU- Kollegen überall den Bürgern versprochen haben. Ringschluss hier, Spange da, Express- S- Bahn Flughafen, der S- Bahn Stammtunnel in München, den Ausbau nach Garmisch, Richtung Geltendorf/ Lindau – und nicht zuletzt in die Nähe seines eigenen Wahlkreises: Ins Chemiedreieck.

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Keine Projekte im Koalitionsvertrag: Chance für Ostbayern?

Merkur-Online:  Landkreis – Wie steht die neue schwarz-gelbe Regierung zu den Verkehrsprojeken in der Flughafenregion? Der Koalitionsvertrag lässt Interpretationsspielraum zu. Weiterlesen

CSU-Allianz will Nord- Tunnel zum Flughafen

Merkur- Online:  München – Die Bezirksvorstände der CSU in München und Augsburg haben sich für eine schnelle Zugverbindung von der Landeshauptstadt zum Flughafen ausgesprochen. Weiterlesen

Bahnchef sieht Bedeutung ein

Chiemgau- Online:  Berlin/Burghausen. Der neue Bahnchef Rüdiger Grube hat bei einem „Bahngipfel“ mit Bayerns Ministerpräsident Horst Seehofer (CSU), Bayerns Wirtschaftsminister Martin Zeil (FDP) und Bayerns Bahnchef Klaus-Dieter Josel die Bedeutung des Bahnausbaues der Linie von München über Mühldorf ins Chemiedreieck anerkannt.

Flughafenexpress – wie das Verkehrsministerium beim Stadtratshearing kräftig trickste

„Trickserei“ – das ist ein schwerer Vorwurf, noch dazu wenn er einer Institution wie dem
Bayerischen Wirtschaftsministerium gilt. Weiterlesen

Bahnchef Grube für zweiten S-Bahn-Tunnel

Nach dem Bahngipfel in Berlin:

Merkur- Online: München – In der Debatte um den Ausbau des S-Bahn-Netzes hat sich der Chef der Deutschen Bahn, Rüdiger Grube, für einen zweiten Tunnel zwischen Haupt- und Ostbahnhof ausgesprochen.  …Der Chef des Verkehrsausschusses im Landtag, Erwin Huber (CSU), stellte jedoch in Frage, dass sowohl Tunnel als auch Flughafen-Anbindung parallel machbar sind. „Ich habe die Sorge, dass zur gleichen Zeit zwei Milliarden-Projekte in München nicht hinzubekommen sind“, sagte Huber.

Chemdelta: „Deshalb brauchen wir den Ausbau der Bahn“

Passauer Neue Presse:   Hier werden noch Steuergelder erwirtschaftet. Über zwei Millionen Güter werden hier jährlich per Bahn verfrachtet und bis 2015 sollten es über sechs Millionen Tonnen sein. – „Jetzt werden Sie aber übermütig“, flachste Moderatorin Claudia von Brauchitsch. „Nein“, antwortete Dr. Kleine, lakonisch: „Das sind solide Prognosen. Und deshalb brauchen wir den Ausbau der Bahn.
Für Güter. Für Passagiere.
Nach München. Und zum Flughafen.“

S-Bahn: Eklat nach Aus für den Südring

Merkur-Online: München – Im Streit um den Ausbau der S-Bahn hat sich in einer Untersuchung offenbar der zweite Tunnel gegen den Südring durchgesetzt. Der Protest der Tunnel-Gegner ist groß. Sie nennen das Gutachten bereits vor der Veröffentlichung unseriös. Weiterlesen

Flughafen München: Express-S-Bahn „light“ rasch realisierbar

Merkur-Online (Dorfener Anzeiger):  Flughafen – Anschluss ans Fernbahnnetz, der Ringschluss und eine Verbindung ins Chemiedreieck – jeder Talkgast hatte seinen eigenen Wunschzettel. Verkehrsguru Otto Wiesheu bremste die Euphorie.

Merkur-Online (Bayern-Teil):  Flughafenanbindung: „Fünf bis acht Ideen“ in der engeren Wahl

SZ-Online:  Wer den Flughafen besser an die Schiene anbinden will, der muss auf eine „Express-S-Bahn light“ setzen. Dafür habe die Bahn Kapazitäten, sagt Bayerns Bahnchef Klaus-Dieter Josel.

CSU-MdL Schwimmer: Realisierung des S-Bahn-Ringschlusses

Merkur Online:  Die Realisierung des S-Bahn-Ringschlusses hat er zu einem seiner Arbeitsschwerpunkte erkoren. Ende dieses, Anfang nächsten Jahres legt das Wirtschaftsministerium die konkreten Pläne vor – und dürfte damit den Startschuss für ein hartes Ringen geben. Schwimmer kündigt an, vor allem den Bund als Hauptgesellschafter der Bahn ins Visier zu nehmen. „Berlin muss sich endlich zu seiner Verantwortung bekennen. Das gilt insbesondere für alle Infrastrukturmaßnahmen rund um den Flughafen.“ Der Freistaat habe schon 50 Millionen Euro in das Ringschluss-Projekt investiert. „Jetzt ist der Bund dran“.

Forderung nach 150 Millionen

Innsalzach24.de: Mühldorf – Die Mitglieder der Initiative „Airport-Bahn“ haben eine Resolution zum beschleunigten Ausbau der Bahnstrecke München, Mühldorf, Freilassing verabschiedet.

Altötting und Mühldorf fallen im Standortvergleich zurück

PNP: Die schlechte Verkehrsanbindung und mangelnde Breitbandausstattung sorgen für Unzufriedenheit bei der Wirtschaft in den Kreisen Altötting und Mühldorf.

Unklimatisierter Filzenexpress keine Konkurrenz zum Pkw!

Wasserburg: Ohne neuere, spurtstarke und klimatisierte Fahrzeuge und die Beseitigung des Engpasses Ebersberg – Grafing kann der Filzenexpress nur bei Bahnfantasten und Autoverweigerern punkten. Trotz der vom Bayerischen Verkehrsministerium ins Auge gefassten Verbesserungen.
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Zeil: „Attraktiverer Fahrplan für Pendler aus Wasserburg“

MÜNCHEN / STEINHÖRING Wichtiges Signal für den Ausbau der Bahnlinie Ebersberg – Wasserburg: Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil vereinbart gemeinsames Zielkonzept mit der SüdostBayernBahn. „Die Regionalbahn-Züge von Wasserburg nach Ebersberg werden bald häufiger und schneller unterwegs sein.

OVB-Online: Filzenexpress schneller im Stundentakt
OVB-Online: Filzenexpress schneller …

Bahn−Planlos im Wirrwarr der Ideen und Tücken im Detail

Artikel vom 30. Juni 2009, Veröffentlichung mit freundlicher Genehmigung der Passauer Neuen Presse/ Alt- Neuöttinger Anzeiger, Ernst Deubelli

Kritische Blicke auf neuralgische Punkte im Traum von einer Trans-Europa-Magistrale −Tragfähiges Gesamtkonzept ist trotz 25 Jahren Versprechungen nicht in Sicht Weiterlesen