Autor: Redaktion Mühldorf 2
Projekt RegionalBahn Rupertigau, Zugspitzbahnerweiterung und Wendelsteinbahnerweiterung
Bei Nacht und Regen: Autokräne heben Bahnbrücke ein ++ Fotos
Streik trifft Pendler: Auswirkungen bis Dienstag | Stadt München
Burghausen: Die Probebetriebsgenehmigung für das KV-Terminal ist da
Auf dem S- Bahn Geläuf: 5km/h Langsamfahrstelle auf einem Kilometer
Wie Pendler- Kollegen berichten, gab es heute auf der S2- von Markt Schwaben nach München Ost eine Langsamfahrstelle.
5 Kilometer pro Stunde auf einer Länge von einem Kilometer „kroch“ ein Zug aus Mühldorf nach München.
20 Minuten Verspätung waren die Folge. Im Schritt-Tempo nach München. Die Pendler aus dem Raum Dorfen und dem Chemiedreieck waren entsprechend begeistert…
Bericht folgt.
Am Bahnübergang geht’s zügig voran | Dorfen
Kosten der 2. S- Bahn- Stammstrecke: Das Risiko trägt die bayerische Bevölkerung | S- u. Bahn Blog für Bayern
Zweite Stammstrecke: Baustart verschoben | Stadt München
Fehleinschätzung der Politiker: S-Bahnangebot S2 Richtung Erding- auf der Bahnstrecke nach Mühldorf
Ein Teil des Ausbaues der Bahn, zwischen München- Mühldorf und Freilassing (ABS 38) war der Ausbau der S- Bahn von Riem (mit Erneuerung des immer wieder bockigen Stellwerkes) nach Markt Schwaben. Vier Gleise sollten hier künftig liegen, anstatt den bisherigen zwei.
Bisher nutzen S- Bahn, die Regionalzüge der Südostbayern und die Güterzüge aus dem Chemiedreieck die vorhandenen zwei Gleise. Mit einer Trennung des S- Bahn- Verkehres von Regionalzügen und Güterverkehr, sollte auf dieser Strecke der Verkehr pünktlicher verlaufen, Verspätungen entzerrt werden.
Denn wer kennt das nicht: Haben die Mühldorfer Züge Verspätung, gerät der S- Bahn- Verkehr außer Takt, hat die S- Bahn Verspätung, fahren die Mühldorfer Züge in langsamen Tempo dahinter her. Weiterlesen
Mehr Züge auf der S-Bahnlinie S 2 über Feldkirchen und Heimstetten | München Nord
Falsche Weichenstellung führt zu Chemie-Unfall am Bahnhof | Mühldorf/Inn
Bis zu 80 Millionen für Straße und Schiene | Flughafen
KV-Terminal in Burghausen: Inbetriebnahme verzögert sich | Burghausen
Seehofer soll Dorfen vor Verschandelung bewahren | Dorfen
Wasserburg: Pro Bahn Veranstaltung | Wasserburg
München- Mühldorf: Kraftprotz trifft Holperstrecke – neue Loks im Einsatz
http://www.merkur-online.de/aktuelles/bayern/kraftprotz-trifft-holperstrecke-3737958.html
Der Verfasser des Artikels gestattet es ausdrücklich- den Artikel hier im Blog als pdf zu veröffentlichen (1:1 Veröffentlichung Tages- Berichterstattung Münchner Merkur):
Bilder von der Erweiterung der Innkanalbrücke in Altmühldorf
Bilder von der Erweiterung der Innkanalbrücke in Altmühldorf im Rahmen des 2- gleisigen Ausbaues Altmühldorf- Mühldorf- Tüßling. Juli 2014.
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Dritte Startbahn – Das Damoklesschwert muss weg – Freising
Infrastruktur – An der Grenze der Belastbarkeit – Bayern
Bahn fährt lieber schnell als leise | Dorfen
Sanierungsfall Mühldorf dabei-175 Bahnbrücken in Bayern unrettbar kaputt
Selbstverständlich wird einmal mehr die Bahnlinie Mühldorf- München aufgeführt.
Sie sei ohnehin ein „Sanierungsfall“… Tja: Seit dem Jahr 1985 verspricht die Politik den Ausbau, während die Bahn wenn überhaupt nur das Nötigste repariert. Erinnert alles an die Baumaßnahmen im Abschnitt Schwindegg- Ampfing wo sich die Geologen verschätzten und schon zweimal „saniert“ wurde…
Nun mangelt es eben bei den Brücken. Ein Armutszeugnis für eine führende Industrienation.
http://www.merkur-online.de/aktuelles/bayern/bahnbruecken-bayern-unrettbar-kaputt-3719968.html
Hofreiter: 175 marode Eisenbahnbrücken in Bayern müssen abgerissen und neu gebaut werden
Zum Zustand der Eisenbahnbrücken in Bayern erklärt Dr. Toni Hofreiter, Vorsitzender der Bundestagsfraktion von Bündnis 90/ Die Grünen: Der Zustand der Eisenbahnbrücken in Bayern ist dramatisch schlecht. Es rattert und rostet, es bröckelt und bröselt. Etwa ein Drittel der 4.618 Eisenbahnbrücken in Bayern ist marode. 1.302 Brücken weisen umfangreiche Schäden auf, können aber noch saniert werden. Für 175 Brücken kommt jede Hilfe zu spät:
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