Gerade einmal zwei magere Jahr ist es her, als man meinte „jetzt gehts los!“
Die leeren Versprechen 2007 – München – Mühldorf
Ähnliche Beiträge/ mehr zum Thema:
- Ausschreibung Riem-Markt Schwaben mit Messeverschwenk 2007… 16. Juli 2018 Siehe: www.competitionline.com/de/ausschreibungen/8182 Was war eigentlich das Ergebnis dieser Ausschreibung? Beginn:…
- Neuerliche Versprechen aus Berlin: So reagiert die Region 29. September 2018 www.pnp.de/lokales/landkreis_altoetting/altoetting/3087036_Bahnausbau-So-reagiert-die-Region.html
- Oktoberfest: Zusätzliche Züge und S-Bahnen - München -… 18. September 2018 Einmal im Jahr, über einen gewissen Zeitraum, präsentieren sich die…
- Warum dieser Blog? Kurz & bündig... 9. Februar 2019 Dieser Blog entstand gegen Ende der Nuller-Jahre – 2008. Warum?…
- Südostbayernbahn komplett Stillstand ++ Streik bis 9h 10. Dezember 2018 "Keine Züge bis 9h" - so die Durchsagen am Bahnhof…
- Neuer Bahn-Tunnel am Flughafen: Wieder ein Meilenstein &… 23. September 2021 Ein Kommentar von M. Wengler Ach ja… Die Flughafen-Anbindung der…
- Deutsche Bahn - Teure Pläne, wenig dahinter - Wirtschaft -… 14. Dezember 2018 Große Versprechen aus dem Bundesverkehrsministerium - zum Bundesverkehrswegeplan und Hochstufungen…
Bin mal gespannt, ob mit der Abwahl von Oberblockierer Tiefensee frischer Wind in unsere Angelegenheit kommt. Eigentlich sollte es so sein, da sich sowohl Union, als auch FDP immer für die Ausbaupläne stark gemacht haben (siehe auch die fertigen Pläne unter Kohl). Wenn hier nichts voran ginge nach dem Stillstand der letzten Jahre, wäre dies eine Bankrotterklärung. Wo soll das Geld herkommen? Man baue statt dem 2. Stammstreckentunnel in München den Südring aus und schon hat man doppelt soviel Geld übrig, wie wir für die beiden Begegnungsabschnitte brauchen. Und auch noch die bessere Lösung in der Landeshauptstadt verwirklicht.