Keine Zeithorizonte, keine Gelder, nur geringfügige Baumaßnahmen, so das Resultat in Ramsauers Amtszeit im Bundesverkehrsministerium.
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Jahr: 2012
Stammstrecke der Münchner S- Bahn: Grüne rücken von der Röhre ab
SPD wirft Seehofer und Zeil bei 2. Münchner S-Bahn-Stammstrecke gezielte Desinformation vor
Anmerkung der Redaktion: Diese Fragen könnte man allen Politikern jeder Farbe zu beinahe jedem „wichtigen“ Verkehrsprojekt stellen.
Wer redet wann mit wem und über was konkretes?
Meist werden einfach nur Luftblasen verkündet, um die Bevölkerung ruhig zu stellen bzw. in Sicherheit zu wähnen, während man selbst das Thema nur beiläufig ab und an erwähnt…:
Nebelkerze wird zum politischen Instrument von schwarz-gelb – Staatsregierung verschanzt sich hinter Falschangaben, um von eigenen Defiziten abzulenken
SPD-Landtagsfraktionschef Markus Rinderspacher wirft Ministerpräsident Seehofer (CSU) und Wirtschaftsminister Zeil (FDP) vor, im Streit um die Finanzierung der 2. Münchner S-Bahn-Stammstrecke „mit gezielter Desinformation einen politischen Schautanz auf dem Rücken der Muenchner Buergerschaft aufgefuehrt“ zu haben. Das klare „Nein“ seitens des Bundes zur Möglichkeit, ein projektbezogenes Darlehen beim Freistaat Bayern oder der Landeshauptstadt München für den Bau des 2. S-Bahn-Tunnels in München aufnehmen zu können, widerspreche in eklatanter Weise den bisher kommunizierten Aktivitäten und Verhandlungsbemühungen der Staatsregierung für das Finanzierungskonzept zur 2. S-Bahn-Stammstrecke beim Bund. Weiterlesen
Immobilienbericht München: Auch das Umland wird teurer
Salzburg gewinnt, die Region verliert?
Bund Naturschutz: Keine Prestige-Projekte!
Brenner Basistunnel: Wo bleibt die BürgerInnenbeteiligung?
PRESSEMITTEILUNG
Bündnis 90 / Die Grünen im Bayerischen Landtag
München (15.03.2012/bea). Die Grünen im Bayerischen Landtag fordern Auskunft, wie es um die BürgerInnenbeteiligung beim Brenner Basistunnel (BBT) steht. Nachdem die Unterzeichnung einer Vereinbarung für die Zulaufstrecken zum Brenner Basistunnel (BBT) zwischen Deutschland und Österreich im Januar 2012 geplatzt war, hatten die Landtagsgrünen Bundesverkehrsminister Ramsauer aufgefordert, die Zeit der österreichischen Haushaltsplanung zu nutzen, um die von den geplanten Zulaufstrecken betroffenen Bürgerinnen und Bürger sowie Gemeinden tatsächlich zu beteiligen und zu informieren.
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Berchtesgaden : Ein Bahnhofsteg unter Denkmalschutz?
Wok-WM am Königsee: ÖPNV zieht positive Bilanz
Ein Güterterminal in Hufschlag bei Traunstein? – Fragen zu einer fragwürdigen Idee
BGL-Ticket: Endlich ein Kombi-Tagesticket von Bahn und Bus: Ein kleiner Schritt in die richtige Richtung
Wasserburg: Endstation Pampa? Video
Bahn-Verspätungen in Bayern: Vorteil für München
Großbaustellen in Bayern: Geduldsprobe für Bahn-Fahrer
Bahnforscher bemängelt deutsche Schieneninfrastruktur „Der Bahn fehlt ein Konzept für den Netzausbau“
Renovierung statt Ausbau: München- Mühldorf Schwerpunkt im Sanierungsprogramm 2012
bahnaktuell.net:
Süddeutsche Zeitung wertet Verspätungen aus: München- Salzburg mit Spitzenplatz!
Dank dem Nicht- Ausbau München- Mühldorf- Freilassing- Salzburg…? Remember: Die ABS 38 sollte den MEHRverkehr ins benachbarte Ausland „aufnehmen“.
Süddeutsche Zeitung:
http://www.sueddeutsche.de/reise/bahn-verspaetungsanalyse-der-sz-im-netz-der-problemzonen-1.1305485
Neumarkt-St. Veit: Hoher Aufwand für Eisenbahnbrücke
Großer Güterbahnhof für Burghausen
Zweigleisiger Schienenausbau von Altmühldorf nach Tüßling
Gegenstand des Planungsabschnittes PA 02 ist der zweigleisige Ausbau der Strecke Mühldorf – Tüßling. Die Ausbaustrecke ist ca. acht Kilometer lang, auf ca. einem Kilometer soll die Strecke erneuert werden. Vorgesehen sind der zweigleisige Ausbau der Strecke, die Auflassung eines Bahnüberganges mit Schaffung einer Ersatzwegeverbindung, der Rück-, Um- und Neubau von Straßen- und Eisenbahnüberführungen unter Verbesserung der Linienführung, der Bau von Lärmschutzwänden und der Rück- und Neubau der Bahnsteige im Bahnhof Tüßling.
Mühldorfer Anzeiger:
http://www.ovb-online.de/muehldorf/zweiter-teil-bahnunterlagen-liegt-naechste-woche-1715109.html
Geschäftsreisende leiden unter marodem Schienennetz
Bahnausbau: Pläne werden auch in Tüßling ausgelegt
Containerterminal in Teisendorf: Planungen festgefahren
Waldkraiburg: Bahn-Tickets nur noch mit Vorlauf
Bürgerinitiative Dorfen: Offener Brief an Bundesverkehrsminister Dr. Ramsauer
Bahnausbau.de: Dorfen, den 9.2.2012
Sehr geehrter Herr Bundesverkehrsminister Dr. Ramsauer,
wie Ihnen aufgrund Ihres am 23.01.2012 erfolgten Besuches in Dorfen zur Besprechung des weiteres Ausbaus der Bahnstrecke München – Mühldorf – Freilassing (ABS 38) erinnerlich sein dürfte, hat sich in der Stadt Dorfen eine Bürgerinitiative gegründet, die sich dafür einsetzt, dass der anstehende zweigleisige Bahnausbau im Bereich Dorfen im Rahmen einer Troglösung erfolgt. Grund hierfür ist einerseits die im Falle eines ebenerdigen Ausbaus zu befürchtende Verunstaltung des Stadtbildes durch kilometerlange und mehrere Meter hohe Lärmschutzwände und andererseits die bereits jetzt schwierige Verkehrssituation im Kreuzungsbereich der Bahnlinie mit der Bundesstraße 15.
Rupertigau: Bahn- Stunden- Takt Mühldorf- Salzburg vom Ausbau abhängig
Das Bayerische Verkehrsministerium hat diese Aussagen nun auf Anfrage des Grünen Abgeordneten Hallitzky genauer erläutert: Weiterlesen
Grüne: Flughafen- Anbindung verzögert sich- Abhängigkeit von München- Mühldorf
Der Münchner Merkur und das Oberbayerische Volksblatt (Mühldorfer Anzeiger) berichten in ihrer Print-Ausgabe von der Flughafen- Anbindung auf Straße und Schiene.
Darin heißt es zum Erdinger Ringschluss:
„Die Vorentwurfsplanungen sind abgeschlossen, der Planfeststellungsbeschluss könnte laut Wirtschaftsministerium 2015 vorliegen, Baubeginn wäre 2016, die Inbetriebnahme 2020.“
Die Kosten belaufen sich auf 300 Millionen Euro, wie der Merkur schreibt.
Weiter heißt es:
„An den Ringschluss schließt sich der Ausbau der Strecken“ von Erding bis Markt Schwaben (100 Millionen Euro) und von „Markt Schwaben bis München Ost (850 Millionen Euro) an.“ Angeblich können die Planungen hier frühestens 2015 vertieft werden, schreibt der Merkur weiter. Weiterlesen
Ministerium: Zweites Ringschluss-Gleis war von Anfang an geplant
Wasserburg: Juristische Winkelzüge um die Altstadtbahn
Teilausfall Züge 27040, 27033
Folgende Züge fallen auf Grund einer Störung am Triebfahrzeug zwischen München Ost und München Hbf aus:
27040: Zwischen München Ost (ab 13:28) und München Hbf (an 13:37) 27033: Zwischen München Hbf (ab 14:07) und München Ost (an 14:15)
Bitte als Ersatz die S- Bahn benutzen.
Ihre Südostbayernbahn