zweigleisiger Ausbau Altmühldorf- Tüßling Streckenverlauf Altmühldorfzweigleisiger Ausbau Altmühldorf- Tüßling Streckenverlauf Bahnhof Mühldorf Westzweigleisiger Ausbau Altmühldorf- Tüßling Streckenverlauf Bahnhof Mühldorf Mittezweigleisiger Ausbau Altmühldorf- Tüßling Streckenverlauf Bahnhof Mühldorf Ostzweigleisiger Ausbau Mühldorf- Tüßling Streckenverlaufzweigleisiger Ausbau Mühldorf- Tüßling Streckenverlauf Innbrückezweigleisiger Ausbau Mühldorf- Tüßling Streckenverlaufzweigleisiger Ausbau Bahnhof Tüßlingzweigleisiger Ausbau Mühldorf- Tüßlingzweigleisiger Ausbau Mühldorf- Tüßling Plakat
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„entscheidender Schritt“ 😀 Dieser Ausbau hat mit der weiteren Planung des Ausbaus München-Mühldorf-Freilassing aber so was von rein gar nichts zu tun, wie es auch die 6km nach Ampfing hatten. Damit erreichen die Herren nur eine Verschnaufpause vom ärgsten und gewichtigsten Kritiker des Stillstandes in Ostbayern: Der Chmieindustrie. Man erkauft sich damit zumindest zeitweilig Frieden und kann den Menschen zeigen, dass ja doch etwas für sie getan wird (auch wenn der Personenverkehr nach München im Endeffekt in keinster Weise profitiert).
Man solle die KBS 940 UND 945 ausbauen um die KBS 940 zu entlasten und den Nordseeverkehr über die KBS 945 fahren lassen!
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„entscheidender Schritt“ 😀 Dieser Ausbau hat mit der weiteren Planung des Ausbaus München-Mühldorf-Freilassing aber so was von rein gar nichts zu tun, wie es auch die 6km nach Ampfing hatten. Damit erreichen die Herren nur eine Verschnaufpause vom ärgsten und gewichtigsten Kritiker des Stillstandes in Ostbayern: Der Chmieindustrie. Man erkauft sich damit zumindest zeitweilig Frieden und kann den Menschen zeigen, dass ja doch etwas für sie getan wird (auch wenn der Personenverkehr nach München im Endeffekt in keinster Weise profitiert).
Man solle die KBS 940 UND 945 ausbauen um die KBS 940 zu entlasten und den Nordseeverkehr über die KBS 945 fahren lassen!
Altmühldorf – Tüssling = Teilerfolg