Bus Notverkehr zur Messe – Frustration!

Seit 15h warten manche Pendler in München auf ihren Zug nach Mühldorf.

Die Leute wollen nur heim.

Vor 30 Minuten hieß es- sie sollten zur Münchner Messe fahren.
Mit der U Bahn. Dort gingen Busse weiter bis Markt Schwaben. Zug bis Ampfing, dann nochmal Bus bis Mühldorf.

Eine Tortur. Sie stehen an der Messe in Riem. Hungrig, müde und warten.
Wohl noch lange.

Die Bahn in Bayern. Manche Politiker verstehen darunter die Vorstufe zum Paradies.

Vier Busse kamen – für die S- Bahn Pendler nach Markt Schwaben und alle die nach Mühldorf wollen.

Fünf Stunden später. Mancher Manager müsste ob der Flüche der Kunden heute heftige Schmerzen spüren…

Unwetter: Im Großraum München(S-Bahn) wurde der Bahnbetrieb für Züge der Deutschen Bahn vorübergehend eingestellt.

Auf der Internetseite der Bahn heißt es aktuell (31.03.2015 – 16.05h): “ Unwetter: Im Großraum München(S-Bahn) wurde der Bahnbetrieb für Züge der Deutschen Bahn vorübergehend eingestellt. “

Zusätzlich wird der Münchner Hauptbahnhof gerade evakuiert.
Das Gebäude ist Medienmeldungen zu Folge Einsturz gefährdet…

Lebensgefährlicher Missstand: Offene Schranken bei Zugdurchfahrt | Dorfen

Wahnsinn was auf Bayerns am meisten befahrener, eingleisiger und nicht elektrifizierter Bahnlinie zwischen Mühldorf und München immer wieder abläuft.

Zuständig für die Strecke ist die DB Netz in München und dort findet man es wohl tragbar, dass an besagtem Bahnübergang noch ein Schrankenwärter sitzt.

Das erinnert an den Vorfall in Hörlkofen, als der für das Stellwerk zuständige Bahn- Mitarbeiter ebenfalls während des Dienstes ausgetauscht werden musste.

Von durchgängig elektronisch geregelten Stellwerken, Signalen und Bahnübergängen ist die Bahn nach wie vor weit entfernt.

Verhältnisse wie in einem Entwicklungsland. http://www.merkur-online.de/lokales/erding/dorfen/lebensgefaehrlicher-missstand-offene-schranken-zugdurchfahrt-4859846.html

Mühldorfer Bahnhof an Ostern teilweise gesperrt: In 245 Stunden 22 Weichen, 2000 Tonnen Schotter, eine Brücke, mehr als vier Kilometer Gleis und 2200 Meter Signalkabel

Mühldorfer Bahnhof an Ostern teilweise gesperrt: „In 245 Stunden 22 Weichen, 2000 Tonnen Schotter, eine Brücke, mehr als vier Kilometer Gleis und 2200 Meter Signalkabel“ http://www.innsalzach24.de/innsalzach/muehldorf/muehldorf/muehldorfer-bahnhof-ostern-teilweise-gesperrt-4847666.html–

Pressemitteilungen-Deutschland beantragt EU-Förderung in Milliardenhöhe

PM vom 23.3.2015: http://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2015/020-deutschland-beantragt-eu-foerderung-in-milliardenhoehe.html?linkToOverview=DE%2FPresse%2FPressemitteilungen%2Fpressemitteilungen_node.html%23id153618 Hier ist die vollständige Liste: http://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Anlage/VerkehrUndMobilitaet/2015/liste-antraege-verkehrsinfrastruktur-bund.pdf?__blob=publicationFile Erneut nicht dabei ist die Bahnstrecke Strecke München-Mühldorf-Freilassing, obwohl diese von DB Netze zur Anbindung des Brenner-Basistunnels kürzlich als unabdingbar bezeichnet wurde. Haben Bahn und Bundesverkehrsministerium ihre Hausaufgaben wirklich gemacht?