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Es wäre aus meiner Sicht ein Fehler, wenn man den Planungsverband aufteilen würde. Der Raum München muss gesamtheitlich betrachtet werden. Man muss sich nur einmal die Verkehrsströme betrachten.
Der Planungsverband muss die Klammer sein innerhalb des S-Bahn-Bereichs und darüber hinaus in den wesentlichen auf München orientieren Regionen. Eine andere Klammer gibt es nicht.
Richtig ist, dass der Planungsverband in der Ära Breu zu schwach aufgestellt ist. Das führt dann zu den bekannten Eigenmächtigkeiten. Aber der Ansatz kann doch nur sein, die übergreifende Kompetenz wieder zu stärken, statt den gemeinsamen Verband zu zerstören.
Und den Planungsverband rein als Interessensvertretung zu verstehen, wie Erding das anscheinend tut, halte ich schlicht für falsch. Macht was draus, anstatt auf Scheinlösungen abzuzielen!