Bahnausbau München – Mühldorf – Freilassing ABS 38

Ewige Versprechen zum Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange, der S- Bahn München u. dem Chemiedreieck

Archiv für die 'Oberbayern' Kategorie

Wird die Region Inn-Salzach abgehängt?

Samstag 12. Januar 2013 von Redaktion 1

pnp.de:

 

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PRO BAHN fordert Entschädigung für Verspätungen wie in Österreich

Donnerstag 27. Dezember 2012 von Redaktion 1

verspätungenDer Fahrgastverband PRO BAHN fordert, eine ernsthafte Entschädigung der
Fahrgäste bei Verspätungen einzuführen. “Der vom österreichischen
Ministerrat verabschiedete Gesetzentwurf könnte hierbei als Vorbild
dienen” so Andreas Barth, Münchner Sprecher des bundesweiten
Fahrgastverbandes PRO BAHN. Gerade bei den immer wiederkehrenden
Verspätungsproblemen bei der Münchner S-Bahn sowie in ganz Oberbayern
besteht hier Handlungsbedarf. Den ganzen Beitrag lesen »

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Bayern: Der Bahn gehen die Lokführer aus

Samstag 8. Dezember 2012 von Redaktion 1

Süddeutsche:

 

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Neuer Fahrplan ab dem 9. Dezember 2012

Dienstag 4. Dezember 2012 von Redaktion 1

innsalzach24.de:

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Wasserburg- München: „Der Filzenexpress feiert …!“ – ohne Bürgermeister

Freitag 23. November 2012 von Redaktion 1

Wasserburg- München: Der Filzenexpress feiert

● Nahverkehrspreis 2012
● Ausbau der Strecke
● Stundentakt ab Ende 2013
● MVV Tarif ab 2014 ?

Herzlich Willkommen zum Mitfeiern
Essen – Trinken – Musik – Talk – Infos – gute Laune!
am Samstag, 1. Dezember 2012
um 18:30 Uhr im Café Schranne

 

rosenheim24.de:

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Rosenheim: Klare Lösung für Zeitkarten gefordert

Freitag 21. September 2012 von Redaktion 1

rosenheim24.de:  http://www.rosenheim24.de/news/rosenheim-land/lk-rosenheim/landkreis-klare-loesung-zeitkarten-gefordert-rosenheim24-2510110.html?cmp=defrss

Wenn Veolia die Rosenheimer- Bahnlinien übernimmt:

rosenheim24.de:  http://www.rosenheim24.de/news/rosenheim-land/lk-rosenheim/eolia-uebernimmt-regionalen-schienenverkehr-rueckfall-mittelalterliche-situation-rosenheim24-2510115.html

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Kiefersfelden: Eine Million für Lärmschutz

Freitag 31. August 2012 von Redaktion 1

rosenheim24.de:  http://www.rosenheim24.de/news/inntal/kiefersfelden/kiefersfelden-grosse-investition-schallschutz-rosenheim24-2483258.html

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Zeitungsübernahme: Jetzt spricht Ostbayern beim Bahnausbau mit einer Stimme

Dienstag 7. August 2012 von Redaktion 2

Einer der Gründe warum Politik und Bahn die Öffentlichkeit in Sachen Bahnausbau gegeneinander ausspielen konnten, waren die vielfältigen Printmedien in der Region. Zwischen Dorfen und Mühldorf gab es mit dem Bayernteil des Münchner Merkur und Oberbayerischen Volksblattes immerhin noch die Möglichkeit der überregionalen Berichterstattung, im gesamten Altöttinger Raum, mit der Passauer Neuen Presse.

Doch spätestens wenn es Richtung Garching, Kirchweidach, Tittmoning bis nach Freilassing ging, war die Berichterstattung in Sachen Bahnausbau mau. Hier dominierten kleine Zeitungen, wie das Trostberger Tagblatt und die Südostbayerische Rundschau mit allenfalls minderen Meldungen zur Bahn, die Nähe zu Salzburg und der Wunsch nach einer S- Bahn- Anbindung wurden in den Zeitungen kaum erwähnt. Hier saßen die Lokalredakteure vor Ort, die Berichte aus Landes- und Bundespolitik waren meist von der DPA, nicht von eigenen Journalisten in den Redaktionsbüros aus dem Landtag oder Berlin. Das könnte sich jetzt ändern: Den ganzen Beitrag lesen »

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Ja wo ist denn das Geld für die Schiene, liebe Politiker?

Samstag 28. April 2012 von Redaktion 1

Railblog.info: Es ist ja schön, wenn Bayerns Verkehrsminister Zeil, Ministerpräsident  Seehofer und Konsorten langsam lernen, wie sich der Ausbau der Schienenwege in Deutschland finanziert und welche Geld- Quellen dafür entscheidend sind! Allerdings konnten die Herrschaft bisher kein einziges Bahnprojekt in Bayern voranbringen.
Und das, obwohl die bayerische Staatspartei seit dem Jahr 2009 den Bundesverkehrsminister stellt! Obwohl CSU und FDP sowohl in München, als auch in Berlin regieren!
Am Ende geht es dem Großraum München so, wie dem Ausbau der Mühldorfer Bahnlinie ins Chemiedreieck: Niemand spricht mehr darüber.

 

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Traunstein/ Berchtesgaden: Ticket-Chaos nach Bahnnetz-Übernahme?

Donnerstag 22. März 2012 von Redaktion 1

Merkur-Online:

http://www.merkur-online.de/nachrichten/bayern/ticket-chaos-nach-bahnnetz-uebernahme-2247569.html

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Güterterminal Burghausen: Fällungsarbeiten beginnen

Mittwoch 29. Februar 2012 von Redaktion 1

innsalzach24.de
www.innsalzach24.de/news/altoetting/burghausen/kv-terminal-faellungsarbeiten-beginnen-innsalzach24-1621991.html

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Müllverbrennungsanlage Burgkirchen: Lkw oder Schiene?

Mittwoch 21. Dezember 2011 von Redaktion 1

Innsalzach24.de: Die Mitglieder des Zweckverbandes Abfallverwertung Südbayern (ZAS) müssen ihren Müll weiter per Zug zur Müllverbrennungsanlage (MVA) nach Burgkirchen im Landkreis Altötting fahren. Das wurde bei der Verbandsversammlung in der MVA deutlich, bei der der aktuelle ZAS-Jahresgewinn mit elf Millionen Euro beziffert und erstmals ein gedruckter Umweltbericht vorgestellt wurde.

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Bahnausbau: Bremser im Bayerischen Wirtschaftsministerium?

Freitag 9. Dezember 2011 von Redaktion 1

BGLand24.de: Von dem durchgehenden zweigleisigen Ausbau der Strecke Mühldorf – Freilassing hat sich das Bundesverkehrsministerium hingegen zwischenzeitlich wohl verabschiedet: zwischen Tittmoning und Freilassing soll die Strecke eingleisig bleiben. Angesichts der durch die aktuelle Studie aufgezeigten Steigerungsmöglichkeiten und der wirtschaftlichen Entwicklung im Chemiedreieck sei diese Entscheidung über die Europäische Magistrale zu kurz gedacht, so Niederberger. Metzenleitner bezeichnete es als „verkehrspolitisches Trauerspiel“, dass nach den großen Ankündigungen vor 15 Jahren – auch der Kreistag beschloss eine einstimmige Resolution pro Magistrale – bis heute nichts passiert ist.

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Anbindung an den Flughafen: Tunnelblick der S 8 zwischen Daglfing und Johanneskirchen

Dienstag 6. Dezember 2011 von Redaktion 1

Süddeutsche Zeitung: “ob der Güterverkehr nicht besser gleich an München vorbeigeführt werden kann”. Ein solcher “Bypass” schwebt auch Klaus-Dieter Josel vor, dem Konzernbeauftragten der Bahn für Bayern. Sinnvoll wäre aus seiner Sicht, wenn zumindest ein Teil der Güterverkehrsströme östlich an München vorbeigeführt würden – also aus Norddeutschland kommend über Regensburg, Landshut und Mühldorf nach Rosenheim. Um das zu erreichen, müssten diese Schienenwege ebenfalls ausgebaut werden. Allerdings warnt Bayerns oberster Bahner: Um den in Zukunft weiter wachsenden Güterverkehr bewältigen zu können, brauche man beides – den Bypass im Osten und den Ausbau der S-8-Trasse in München.

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“Ankündigungsminister” Ramsauer will Bürger mehr einbinden

Freitag 25. November 2011 von Redaktion 1

Merkur-Online: Berlin – Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) will die Bürger bei großen Infrastrukturprojekten früher und umfassender einbinden als bisher.

Anmerkung der Redaktion:
Uns wäre es lieber, Sie würden unsere Schreiben beantworten:
Finger weg vom 2. S- Bahn- Tunnel in München: Eine Bitte an Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer

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Neuausschreibung Oberlandbahn (BOB): Übernahmegarantie für Züge und Werkstatt

Mittwoch 23. November 2011 von Redaktion 1

Merkur-Online: Zwei Besonderheiten hat die Ausschreibung: Zum einen schreibt der Freistaat vor, dass die 17 Integral- und vier Talent-Züge der BOB sowie die Werkstatt in Lenggries übernommen werden müssen. Damit seien die Arbeitsplätze der bisherigen Mitarbeiter „weiter garantiert“, so Zeil. Diese Klausel sei mit seinem Unternehmen abgesprochen, bestätigte auch BOB-Chef Heino Seeger. Zum zweiten will die staatliche Bayerische Eisenbahngesellschaft, die die Ausschreibung managt, ein verbessertes Angebot durchsetzen. In der Hauptverkehrszeit müsse es mehr Sitzplätze geben, im Berufsverkehr morgens Richtung München und abends Richtung Oberland sollten die Züge künftig im „erweiterten Halbstundenrhythmus“ fahren.

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Bürger sauer: Bayerische Oberlandbahn-Strecken neu ausgeschrieben

Montag 21. November 2011 von Redaktion 1

Merkur-Online: Holzkirchen – Sämtliche Strecken der Bayerischen Oberlandbahn (BOB) werden öffentlich ausgeschrieben. Das bedeutet: Künftig könnte auch die DB Regio die Strecken übernehmen – zum Unmut vieler Bürger.

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Münchner S-Bahn bis Rosenheim und Landshut?

Samstag 19. November 2011 von Redaktion 1

tz-online: München – Das ist Wasser auf die Mühlen all der Leute, die dringend den Ausbau des S-Bahn-Netzes fordern! Und: Es ist die Gelbe Karte für alle Politiker, die bremsen!

Berthold Huber, Vorstand für Personenverkehr bei der Deutschen Bahn, hat jetzt auf der bahnpolitischen Tagung Horber Schienentage in Horb am Neckar deutliche Erweiterungen der Netze in den großen Bahn-Knoten wie München gefordert. Huber: „Das S-Bahnsystem muss künftig schneller und weit ausgreifender in die Region fahren. Wir brauchen unter anderem S-Bahnsysteme bis Rosenheim, Landsberg, Weilheim und Landshut, weil sich die Siedlungsstrukturen ändern.“ Und: Die zweite S-Bahn-Stammstrecke, so Huber gegenüber der tz, könnte hier hilfreich sei. Den ganzen Beitrag lesen »

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