München – Mühldorf – Seite 8 – Ausbau München – Mühldorf

Dann prangerte er die auf Eis liegenden Vorplanungen des Ausbaues der Bahn zwischen Markt Schwaben und Ampfing an. Knoblauch so scheint es, hat verstanden. Viele andere hingegen, noch nicht.

Alles was bis zum Jahr 2013 nicht in den trockenen Tüchern ist, schwant dem Bürgermeister, wird scheitern. Mit gravierenden Folgen für die Region, Szenarien des demographischen Wandels, die in anderen Landesteilen längst zur Normalität wurden und die Gesellschaft vor Ort spürbar verändert haben, werden reeller.
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Nach Gerüchten um Vorplanungen: Bundesverkehrsministerium hält am Zeitplan fest: „Keine Verzögerungen erkennbar“

Am 20. August 2011 Von Südostbayern Redaktion In Mühldorf- München, Mühldorf-Tüßling

Mühldorfer Anzeiger: Mühldorf/Bonn – Nachdem Mühldorfs Bürgermeister Günther Knoblauch von drohenden Verzögerungen beim Abschluss des Planfeststellungsverfahrens Altmühldorf-Tüßling und vom Drosseln oder gar Einstellen der Vorplanungen des zweigleisigen Ausbaus gesprochen hat (wir berichteten), nahm CSU-Bundestagsabgeordneter Stephan Mayer Kontakt mit dem Bundesverkehrsministerium und der Deutschen Bahn auf.

SPD will Klarstellung zum Bahnausbau

Am 16. August 2011 Von Südostbayern Redaktion In Mühldorf- München, Mühldorf-Tüßling

Mühldorfer Anzeiger: Mühldorf/Berlin – In einem offenen Brief an Verkehrsminister Dr. Peter Ramsauer fordern die SPD-Kreisbezirke Altötting und Mühldorf Klarheit und Stellungnahme zum geplanten Bahnausbau München-Mühldorf-Tüßling.

Lesermeinung zum Ruhen der Vorplanung: Viel versprochen− nichts gehalten

Am 15. August 2011 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen, Mühldorf- München

Alt- Neuöttinger Anzeiger:

Zum Artikel: „Bahnausbau − Brückenschlag über den Inn“ vom 5. August:

„Die Ehringer Innbrücke als ,Einstiegsbauwerk in den Ausbau‘ zu bezeichnen, klingt beinahe spöttisch. Den Einstieg vom Ausbau der Bahn vermuteten die Menschen auch beim Spatenstich im April 2007 in Ampfing. Als man aus München mit Bundesstaatssekretärin, Minister und einem europäischen Abgeordneten einen Sonderzug charterte, im Ampfinger Bahnhofsboden mit Spaten lustlos herum stocherte, während hinterher an eben dieser Stelle das Gras dann einen Meter hoch wuchs. Geschehen ist damals nämlich ein Jahr lang nichts, man hatte bei dem wohlweislich inszenierten Spaten-Brimborium noch nicht einmal Baurecht. Üblich scheinen derlei Akte zu sein, ein Ex-Minister soll zwischen Ingolstadt und Nürnberg gleich zwei Spatenstiche durchgeführt haben, weil die Baumaßnahmen nach dem ersten so lange auf sich warten ließen. Weiterlesen

Lesermeinungen: Kostspielige Planungen

Am 15. August 2011 Von Südostbayern Redaktion In Flughafen München Bahn-Anbindung: Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange, Mühldorf- München

OVB-Online:

Zum Bericht „Steht der Ausbau in Frage“ im Lokalteil:

Die bayerische Energiewende klingt wie ein schlechter Witz, wenn beim Verkehr, beim CO2-Verbrauch, weiterhin keine Ausbauten auf der Schiene erfolgen. Die heutigen Planungen sind zu teuer und nicht umzusetzen. Weiterlesen

Bahnausbau: Weichenstellung Richtung Abstellgleis Mühldorf

Am 10. August 2011 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen, Flughafen München Bahn-Anbindung: Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange, Mühldorf- München

Merkur-Online:

Die Planungen für den Ausbau der Bahnstrecke München-Mühldorf stocken. Es fehlt am Geld. Wieder mal ist vom Ende des Ausbaus die Rede.

Wie aus Bahnkreisen verlautet, ruhen die Planungen werden möglicherweise sogar ganz überprüft. Bei der Bahn AG sind aber offiziellen keine Informationen darüber zu erhalten. Eine Bahnsprecherin gibt sich sehr nur sehr wortkarg: „Aus Sicht der Deutschen Bahn gibt es keine neue Entwicklung. Fragen zur Verwendung der Finanzmittel des Bundes für die Bahninfrastruktur richten Sie bitte an den Bund direkt.“

Ruhen derzeit die Vorplanungen des optimierten Ausbaues der ABS 38 zwischen München- Mühldorf und Freilassing. Ist das richtig? Fragen an Bahnchef Grube

Am 9. August 2011 Von Südostbayern Redaktion In Brenner-Basistunnel (BBT), Flughafen München Bahn-Anbindung: Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange, Mühldorf- München

Sehr geehrter Herr Dr. Grube,

laut einem Zeitungsbericht in Mühldorf a. Inn, ruhen derzeit die Vorplanungen des optimierten Ausbaues der ABS 38 zwischen München- Mühldorf und Freilassing.

Ist das richtig?

Als besorgter Bürger und Kunde Ihres Unternehmens (..) frage ich mich, ob der derzeitige Bestand der Bahnlinie München- Mühldorf bis zum Jahre 2020 noch verbessert wird, oder nicht.

Deshalb hätte ich einige Fragen an Sie und würde mich freuen, wenn Sie diese beantworten würden: Weiterlesen

Ausbau München Mühldorf: Vorplanungen RUHEN! Ausbau Tüßling: Verzögerungen

Am 8. August 2011 Von Südostbayern Redaktion In Mühldorf- München, Mühldorf-Tüßling

Mühldorfer Anzeiger: Mühldorf – Das Verfahren um den zweigleisigen Ausbau zwischen Mühldorf und Tüßling verzögert sich. Das bestätigte Christoph Kraller, Leiter der Südostbayernbahn (SOB), am gestrigen Abend am Rand des Brückenschlusses über den Inn bei Ehring auf Anfrage (Bericht folgt morgen)

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Unsicher bleibt nachwievor der Fortgang Richtung München. Vor allem im Herbst 2009 hatten hochrangige Bahnvertreter und Politiker, unter ihnen nach einem gemeinsamen Gespräch Mitte Oktober Bayerns Ministerpräsident Horst Seehofer, Wirtschaftsminister Martin Zeil, Bayerns Bahnchef Klaus Dieter Josel und Bahn-AG-Vorstand Rüdiger Grube erklärte, dass die Bahn die Vorentwurfsplanung für den gesamten Ausbau eingeleitet habe. Auf Anfrage hieß es von der Bahn zu Informationen, die Planungen ruhten nur:“Wir sind in Gesprächen mit dem Bundesverkehrsministerium, wie wir die Planung vorantreiben können“

siehe auch:

Neues Horrorszenario aus Berlin: Steht der Ausbau in Frage?

Am 5. August 2011 Von Südostbayern Redaktion In Mühldorf- München

Mühldorfer Anzeiger: Mühldorf/Berlin – Es gibt Hinweise darauf, dass die Planungen für den zweigleisigen Ausbau und die Elektrifizierung der Bahnstrecke zwischen Ampfing und München ruhen und überprüft werden.

Die Vorplanungen liefen derzeit auf Sparflamme heißt es in Bahnkreisen, noch in dieser Woche befasse sich der Vorstand der Bahn AG mit dem Ausbau zwischen Ampfing und München. Der Ausgang dieses Gesprächs sei offen, heißt es.

Innsalzach24.de (mit weiteren Links): Steht der Ausbau der Bahnstrecke in Frage?

siehe auch: Weiterlesen

Bundesverkehrsminister Ramsauers Baustellen

Am 2. August 2011 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen, Brenner-Basistunnel (BBT)

Süddeutsche Zeitung: „Das ist Nachkriegszeit hier“: Die Autobahn 8 hätte schon längst ausgebaut werden sollen. Nicht das einzige Projekt im Freistaat. Doch dem Bundesverkehrsminister fehlt das Geld. Ein Überblick über die dringlichsten Verkehrsprojekte.

siehe auch:Schienenausbau in Oberbayern: Stillstand zur Halbzeit der Regierungskoalition in Berlin!

Wasserburger Altstadt für immer aufgegeben: Meinungen…

Am 31. Juli 2011 Von Südostbayern Redaktion In Altstadtbahn Wasserburg / Filzenexpress, Flughafen München Bahn-Anbindung: Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange

R. Kurzmeier schrieb folgende Lesermeinung zur endgültigen Stilllegung der Wasserburger Altstadtbahn:

„Am Schluss eines Berichtes in den Medien (Stimmen im Stadtrat) wurde einen Zwischenruf zitiert: „Hergeschenkt, völlig ohne Not.“ Dazu möchte ich sagen: Die Firma Meggle hätte sich auch mit der Trasse weiterentwickeln können, die Altstadtbahn ist aber unwiederbringlich dahin. Dabei hätte man die Trasse auch ohne momentanen Betrieb sichern können, denn das vielzitierte Gevas-Gutachten hat auch gezeigt: Das Fahrgastpotential ist jetzt zwar zu gering, aber es ist durchaus vorhanden. Bei einer späteren Weiterentwicklung der von Reitmehring ausgehenden Strecken ergäben sich ganz andere Zahlen. Speziell halbstündliche Verstärkerzüge nach München und Rosenheim sind nicht undenkbar, das zeigen andere Strecken in Bayern. Dann wären z.B. Direktzüge Wasserburg Stadt-Rosenheim möglich gewesen, wie es sie bis Anfang der 80er Jahre noch gab. All diese Zukunftschancen sind nun vertan. Weiterlesen

Staatskanzlei-Chef: Startbahn soll bessere Bahn-Anbindung bringen

Am 30. Juli 2011 Von Südostbayern Redaktion In Flughafen München Bahn-Anbindung: Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange

Passauer Neue Presse: Der Bau der dritten Startbahn am Münchner Flughafen ist offenbar mit der Absicht der Staatsregierung verbunden, die direkte Bahnanbindung an den Airport zu verbessern. Das berichtet der Chef der Münchner Staatskanzlei, Minister Marcel Huber.

Insbesondere im Bereich Nordostbayern, Ostbayern und Südostbayern hoffe man diese Arbeitskräfte zu finden. Von Mühldorf an den Münchner Flughafen sei man derzeit jedoch knapp zwei Stunden unterwegs. Deshalb würden nun „deutliche Anstrengungen“ für Ausbau und Elektrifizierung unternommen, um so diese Strecke voranzutreiben. „Die Entscheidung für die dritte Startbahn ist ein Joker, die Bahnanbindungen insbesondere auch des südostbayerischen Raums zu beschleunigen“, so Huber.

In den Sommerferien: Zugausfälle zwischen München Hbf und Markt Schwaben

Am 26. Juli 2011 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen, München Ost- Markt Schwaben- Erding

Update: Jetzt offiziell: Bahnstrecke 2012 für gut drei Wochen gesperrt

inn-sider.de: Alle Jahre wieder in den Sommerferien baut die Bahn. Vorabinformation für Streckensperrung Markt Schwaben – Feldkirchen zwischen 24. August und 31. August 2011.

Die meisten Regionalverkehrszüge beginnen/enden in Markt Schwaben und fallen zwischen München Hbf und Markt Schwaben aus. Von Montag bis Freitags fahren morgens drei durchgehende Züge bis München Hbf sowie nachmittags drei Züge von München Hbf bis Mühldorf (Oberbay). Weiterlesen

Mühldorf: Kalb sagt Bahnfinanzierung zu

Am 23. Juli 2011 Von Südostbayern Redaktion In Mühldorf-Tüßling

Mühldorfer Anzeiger: Mühldorf – Die Koalition will trotz der Notwendigkeit zum Sparen den Verkehrshaushalt nicht zusätzlich belasten, sagt Bartholomäus Kalb, verkehrspolitischer Sprecher im Haushaltsausschuss.
Eine wichtige Frage in unserer Region: Ist Geld für den Abschnitt Mühldorf-Tüßling da, der ab 2013 gebaut werden soll?
Geld für die Planungen gibt es ausreichend. Wenn Baurecht besteht und eine Finanzierungsvereinbarung geschlossen werden kann, ist die Maßnahme durchgehend gesichert.

Bahnknoten München: Seehofer will Finanzhilfe vom Bund

Am 13. Juli 2011 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen, Flughafen München Bahn-Anbindung: Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange

welt-online:

Nach der gescheiterten Münchner Olympia-Bewerbung fordert die Staatsregierung vom Bund eine schnelle Finanzierungszusage für den Ausbau des Bahnknotens München. „Jetzt geht es darum, dass die Bundesregierung uns zeitnah klipp und klar sagen muss, wie es mit der Finanzierung aussieht“, sagte Ministerpräsident Horst Seehofer (CSU) nach der Kabinettssitzung.

Der maßgebliche Bericht aus der Kabinettssitzung:

Umsetzung des Konzepts für Bahnknoten München mit Kernstück

zweite Stammstrecke hat hohe Priorität / Zeil: „Zweite Stamm- strecke bleibt Basis für zukunftsfähigen Schienenpersonenverkehr in der Metropolregion München“ / Staatsregierung fordert zeitnahe verbindliche Finanzierungszusage