Schlagwort: S Bahn München

S-Bahn-Shuttle München: Schurer, Wiesheu & die Bahn im Gegenwind!

Am Von In alle Meldungen, Flughafen München Bahn-Anbindung: Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange, Meldungen bis 2009

SZ-Online: Flughafenlinie – Express-S-Bahn lässt auf sich warten: Fehlender Lärmschutz und überlastete Bahnübergänge: Die Stadt lehnt die provisorische Flughafenlinie mit 30-minütiger Fahrzeit ab.
Münchner Verkehrsbüro Vieregg (das den neuen Tunnel vom Hauptbahnhof über Allianz Arena zum Flughafen München und weiter nach Mühldorf vorgeschlagen hat).
Mofair.de: „Stuttgart 21 ist zu knapp kalkuliert“ Verkehrsexperte Vieregg verteidigt im Rathaus seine Kostenschätzung – Alles unter 5,3 Milliarden Euro sei Unsinn +++ Bahnbörsengang vor dem AUS!

2022+X: Erst Brennertunnel, dann ein zweites Gleis

Am Von In alle Meldungen, Meldungen bis 2009

Mühldorfer Anzeiger: Erneut hat das Verkehrsministerium in Berlin betont, dass der komplette Ausbau der Bahnstrecke München – Mühldorf – Freilassing erst nötig werde, wenn der Brennerbasistunnel in Betrieb gehe. Passauer Neue Presse (Meldung nur am Erscheinungstag verfügbar): Bahnausbau München-Mühldorf-Freilassing: Bundesverkehrsministerium sorgt erneut für Verunsicherung

Bahnausbau München – Mühldorf – Salzburg: Begründungen und Erläuterungen

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Update 17.04.2011:
Bahnlinie Mühldorf- Traunstein: Diskussionen mit Visionen, leeren Kassen und Händen?

 

Artikel vom 30. Juni 2009, Veröffentlichung mit freundlicher Genehmigung der Passauer Neuen Presse/ Alt- Neuöttinger Anzeiger, Ernst Deubelli

Bahn−Planlos im Wirrwarr der Ideen und Tücken im Detail

 

 

Der Abschnitt Markt Schwaben–Ampfing ist eine der am stärksten befahrenen, im Mischverkehr genutzten, eingleisigen Strecken Deutschlands. Alleine im Personenverkehr werden hier täglich mehr als 15.000 Menschen befördert.
Auf dem Streckenabschnitt Mühldorf – Tüßling (und weiter nach Burghausen) laufen laut Pro Bahn rund 1 % des bundesweiten Güteraufkommens der Schiene.
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SZ- Online: Kein gutes Zeugnis für Verkehrsministerin Müller

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Die Bayer. Wirtschafts- und Verkehrsministerin Müller erhält kein überragendes Zeugnis von der SZ- Online Redaktion. Unter anderem wegen der Probleme der Anbindung vom Hauptbahnhof zum Flughafen sowie eines Fernbahnanschlusses an den Airport. „Und nur im Schneckentempo kommt der Ausbau weiterer wichtiger Verkehrsprojekte voran wie die Bahnstrecken Augsburg-Ulm, München-Lindau und von München Richtung Brenner und nach Salzburg (Anm. d. Red.: München – Mühldorf – Freilassing).“

Das Ende des Flughafen-TRANSRAPIDs: Chance für einen Weg der Vernunft – auch bei der 2. S-Bahnstammstrecke

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www.georg-kronawitter.de: [28.03.2008/Kro] Mehr Vor- als Nachteile sieht der frisch gebackene Münchner Stadtrat und CSU-Kreisvorsitzende Georg Kronawitter im Aus für den TRANSRAPID. Der Verkehrsfachmann sieht darin eine Riesen-Chance für die Staatsregierung, ohne Rücksicht auf technologiepolitische Zwänge nach einer verkehrlich wie ökonomisch vernünftigen Nachfolgelösung zu suchen.
[Presseerklärungen Dr. Georg Kronawitter]
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