Bahnausbau München – Mühldorf – Freilassing ABS 38

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eigenes Bild.

Süddeutsche.de:

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Bahnknoten München- da brennts im S- Bahn- Netz

Die VIEREGG – RÖSSLER GmbH, eine innovative Verkehrsberatung,  prüfte im Auftrag der Fraktion Bündnis 90/DIE GRÜNEN im Bayerischen Landtag  „Nutzen-Kosten-Untersuchungen inklusive Standardisierte Bewertungen zu Schienenprojekten“.

So saßen im Bayerischen Landtag knapp 40 interessierte Zuhörer neben Thomas Mütze und Martin Runge in einem Nebengebäude des Maximilianeums, aus allen Landesteilen, um sich den Vortrag anzuhören. Pro Bahn, Bürger- Initiativen, Verkehrsgutachter und ein Mitbegründer des „Deutschland Taktes“.

„Mit Hilfe der Nutzen-Kosten-Untersuchung (NKU) wird jedes Schienenprojekt (..) bewertet, ob es durch die Öffentliche Hand finanziert werden darf. Voraussetzung für eine solche Förderung ist ein Nutzen-Kosten-Verhältnis (NKV) von über 1,0. Wenn für ein Projekt mehrere Varianten vorliegen, in der Regel unterschiedliche Linienführungen, dient das zu ermittelnde Nutzen-Kosten-Verhältnis häufig der Entscheidungsfindung zugunsten einer Variante.“ So die beiden Gutachter Dr. Martin Vieregg und Karlheinz Rössler zu Beginn ihres Vortrages. Den ganzen Beitrag lesen »

rosenheim24.de:

rosenheim24.de:  http://www.rosenheim24.de/news/rosenheim-land/lk-rosenheim/inntalbrennerzulauf-wolfgang-berthaler-vertraut-planungsdialog-rosenheim24-2503235.html

rosenheim24.de: http://www.rosenheim24.de/news/rosenheim-land/lk-rosenheim/daniela-ludwig-csu-planungsdialog-brennerzulauf-startet-geplant-rosenheim24-2504658.html

rosenheim24.de:  http://www.rosenheim24.de/news/inntal/kiefersfelden/kiefersfelden-grosse-investition-schallschutz-rosenheim24-2483258.html

rosenheim24.de: http://www.rosenheim24.de/news/rosenheim-land/lk-rosenheim/inntal-buergerbeteiligung-brennerzulauf-soll-noch-diesem-jahr-beginnen-ro24-2433464.html

ovb-online.de:  http://www.ovb-online.de/lokales/rosenheim/landkreis/keine-vorfestlegung-2375242.html

Merkur-Online:

http://www.merkur-online.de/nachrichten/bayern/bayerns-ungeliebte-grossprojekte-2358352.html

Merkur-Online: http://www.merkur-online.de/nachrichten/bayern/brenner-basistunnel-sieht-gruenen-beissreflex-2354665.html

Chiemgau-Online: http://www.chiemgau-online.de/portal/lokales/trostberg-traunreut_Start-fuer-2%2C6-Milliarden-Euro-Projekt-_arid,2321391.html

Münchner Merkur:
http://www.merkur-online.de/nachrichten/bayern/bahnausbau-bund-erhoeht-druck-2339939.html

Leserbriefe im Oberbayerischen Volksblatt:

http://www.ovb-online.de/leserbriefe/auseinandersetzung-brennerbasistunnel-2286127.html

rosenheim24.de:

http://www.rosenheim24.de/news/rosenheim-stadt/rosenheim-verweist-maengel-beim-brennerbasistunnels-rosenheim24-2264555.html

rosenheim24.de:

http://www.rosenheim24.de/news/rosenheim-stadt/bund-naturschutz-keine-prestigeprojekte-rosenheim24-1958519.html

PRESSEMITTEILUNG
Bündnis 90 / Die Grünen im Bayerischen Landtag

München (15.03.2012/bea). Die Grünen im Bayerischen Landtag fordern Auskunft, wie es um die BürgerInnenbeteiligung beim Brenner Basistunnel (BBT) steht. Nachdem die Unterzeichnung einer Vereinbarung für die Zulaufstrecken zum Brenner Basistunnel (BBT) zwischen Deutschland und Österreich im Januar 2012 geplatzt war, hatten die Landtagsgrünen Bundesverkehrsminister Ramsauer aufgefordert, die Zeit der österreichischen Haushaltsplanung zu nutzen, um die von den geplanten Zulaufstrecken betroffenen Bürgerinnen und Bürger sowie Gemeinden tatsächlich zu beteiligen und zu informieren.
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rosenheim24.de:

http://www.rosenheim24.de/news/rosenheim-land/lk-rosenheim/brenner-tunnel-zulauf-schweiz-spd-diskussionsabend-inntal-rosenheim24-1602383.html

Über den Gotthard-Basistunnel berichtete ein Mitarbeiter von der AlpTransit Gotthard AG.

Leserbrief- eigener Text:

Mühldorfer Anzeiger:

http://www.ovb-online.de/leserbriefe/oesis-diesmal-nicht-schuld-1588331.html

Entsetzen deutscher Politiker über Terminverschiebung für irgendwelche Formalien zum Bau des Brennerbasistunnel. Die Schuldigen sind, Gott sei es gedankt, die Ösis und deren Sparmaßnahmen.

Österreich, das mit 8,5 Millionen Einwohnern 4 Millionen weniger als Bayern zählt, wollte viel Geld in die Schiene und seine Ö-Bundesbahnen investieren: 16,2 Milliarden Euro für Semmering-, Koralm- und Brenner-basistunnel. Dagegen klingen die bayerischen Planungen um Bahnknoten und Schienenanbindung des Flughafens München und Ausbau der Bahnstrecke München-Mühldorf-Freilassing in Höhe von 6,2 Milliarden Euro wie Peanuts. Summiert man die Brenner-Anbindung über Rosenheim dazu, kommt Deutschland in Bayern vielleicht auf Investitionen in Höhe von 10 Milliarden Euro. Zwei Drittel dessen, was die Österreicher bis zum Jahr 2025 verbauen wollten. Den ganzen Beitrag lesen »

http://www.ovb-online.de/lokales/rosenheim/landkreis/neiderhell-projekt-nicht-stoppen-1568007.html

http://www.ovb-online.de/lokales/rosenheim/landkreis/deutsche-zulaufstrecke-weite-ferne-gerueckt-1558254.html

http://www.merkur-online.de/nachrichten/bayern/brenner-basis-tunnel-schwebe-1558010.html

Inn-sider.de: Die geplante Unterzeichnung einer Vereinbarung der Planungen für die Zulaufstrecken zum Brenner-Basis-Tunnel zwischen Deutschland und Österreich am Freitag, 13. Januar muss leider verschoben werden – auf dringende Bitte der österreichischen Seite.

“Für mich wäre das ein wichtiges Zeichen gewesen, das Projekt jetzt gemeinsam anzupacken. Die deutsche Seite bekennt sich weiter zum Brenner-Basis-Tunnel und dessen Zulaufstrecken. Wir wollen dieses Infrastrukturvorhaben im Einklang mit den Bürgerinteressen verwirklichen.”

http://www.pnp.de/region_und_lokal/landkreis_altoetting/landkreis_altoetting/308651_Wird-der-Bahnausbau-Muenchen-Muehldorf-geopfert.html

peter-ramsauer.de: Die stellvertretende CSU-Landesgruppenchefin Daniela Ludwig betonte: „Wir möchten alle in die Planungen konstruktiv eingebunden werden“ – ehe sie Ramsauer eine symbolische „Brennerbasistunneltorte“ schenkte, mit dem ersten Zug, der aus dem Tunnel kommt.

derstandard.at: Wien – FPÖ-Verkehrssprecher Gerhard Deimek will angesichts der schwierigen Budgetlage bei den Eisenbahnröhren durch Brenner, Semmering und Koralm sparen. Den Brenner-Basistunnel will Deimik streichen, den in Bau befindlichen Sondierungstunnel durch den Brenner möchte er als Kabelschacht und als touristisches Objekt nutzen.

Rosenheim24.de: Oberaudorf – Der Planungsdialog für die Zulaufstrecke des viel diskutierten Brennerbasistunnels soll im Januar starten.

Innsalzach24.de: Die unklare Situation beim Ausbau der Zulaufstrecken zum Brennerbasistunnel treibt im Inntal Bürger und Gemeinden gemeinsam auf die Barrikaden. Hofreiter ist mehr als skeptisch, was die Umsetzung des Großprojekts angeht und verweist auf die Finanzen: “Wir haben offiziell im Bundesschienenausbauprogramm bereits beschlossene Vorhaben im vordringlichen Bedarf mit einer Investitionssumme von 37 Milliarden Euro.” Bei der DB Netz spreche man intern sogar von Projekten in der ersten und zweiten Priorität von 80 Milliarden Euro. Im Haushalt des Bundesverkehrsministeriums sind dagegen pro Jahr ganze 1,2 Milliarden Euro für den Schienenausbau eingestellt. “Man muss sich klar machen, dass da eine gewaltige Lücke klafft”, sagt Hofreiter.

…

Doch dies seien keine Einzelfälle, wie Hofreiter weiß. “Es ist Wahnsinn, wie viele Projekte versprochen sind, für die aber gar kein Geld da ist.” Bundesweit bestehe Baurecht für 80 Projekte, die nicht begonnen werden könnten.