Ohne die Mühldorfer Strecke ist Feierabend

Teil 2 des Gespräches zwischen der Südostbayernbahn und dem Dorfener Anzeiger: Darin geben die SOB- Verantwortlichen erstmals zu, dass sie den Laden mit den vielen Regionalbahnlinien dicht machen müssten, wenn die Münchner Strecke mit den zig tausenden Pendlern an einen anderen Betreiber fallen würde.

Zudem geht es in dem Gespräch um die neuen Dieselloks, die ab 2014 zwischen Mühldorf und München verkehren und vor allem die Doppelstockzüge ziehen sollen.

Die SOB- Verantwortlichen gehen auf die Fahrgastfluktuation ein durch die A94 ein, wobei hier immer noch gehofft wird, hohe Spritpreise und teure Parkplätze in München würden der Bahn dennoch genügend Fahrgäste bescheren.

http://www.merkur-online.de/lokales/erding/dorfen/ohne-muehldorfer-strecke-feierabend-2817356.html

Neues Gesetz aus Berlin: Wir zitieren nicht mehr..

IMG_2671Das von schwarz-gelb im Bundestag verabschiedete Leistungsschutzrecht wirft seine Schatten voraus. Der Bundesrat mit rot-grüner Mehrheit wird das Gesetz nicht stoppen.

Zitate aus Verlagsartikeln, von Zeitungen, sollen zwar erlaubt sein, in welcher Länge jedoch, gibt das  Gesetz nicht vor.

Wer weiterhin einen Absatz oder gar nur einen Satz auf einer Internetseite zitiert läuft damit  Gefahr, abgemahnt zu werden, von den berühmt berüchtigten Abmahnanwälten. Es sei denn, die Zitate sind älter als ein Jahr.

Dieser Blog fällt unter dieses Gesetz und wir sind diesem Wildwuchs, der sich eigentlich gegen Google & Co. und all jene kommerziellen Suchmaschinenbetreiber richten sollte, die mit Werbung neben diesen Zitaten aus den Zeitungen noch Geld verdienen, hilflos ausgeliefert. Weiterlesen

Südostbayernbahnchef Kraller: Situation zwischen Mühldorf und München „eine Zumutung“

DIGITAL CAMERANicht einmal mehr die Südostbayernbahn (SOB) glaubt an einen baldigen zweigeisigen Ausbau zwischen Mühldorf und München…

Der Dorfener Anzeiger berichtet von einem Gespräch mit den SOB- Funktionären.

Der SOB seihen die Hände gebunden, auf der Münchener Strecke, die zum DB Netz gehört. Der Ausbau „ist eine politische Entscheidung“. Die Planungen seien zwar angelaufen, „aber das dauert womöglich noch ewig“ werden die SOB- Macher im Dorfener Anzeiger zitiert.

SOB- Christoph Kraller sagt in dem Artikel abschließend: „Wenn nach der Planung nicht gebaut wird, sind alle Pläne bald wieder Makulatur – das hatten wir schon einmal“.

Kraller bezieht sich damit auf das Jahr 1998, als unter rot- grün mit Kanzler Schröder die fertigen Pläne für den zweigleisigen Ausbau bei Dorfen und Hörlkofen in den Müll wanderten. Einzig der Abschnitt Ampfing- Mühldorf wurde zweigleisig ausgebaut, im Jahr 2007, hier herrschte bereits 1998 teilweise rechtskräftig Baurecht…

http://www.merkur-online.de/lokales/erding/dorfen/bahnausbau-schneckentempo-2814940.html

Weniger Busse der Bahn zwischen Traunstein und Trostberg?

Die RVO- Busse von der DB Bahn Oberbayernbus sollen weniger werden, auf der der Buslinie 9442 Traunstein- Traunreut- Trostberg- Garching, berichtet das Trostberger Tagblatt.

Werktags sollen bis zu vier Hin- und Rückfahrten, darunter die Spätverbindung Traunstein (20.33 Uhr) – Trostberg, und am Wochenende vier beziehungsweise drei von insgesamt acht Hin- und Rückfahrten gestrichen werden.

Kommunalpolitiker wollen dem nur zustimmen wenn gleichzeitig die Bahn das Angebot für Trostberg deutlich ausbauen würde.

http://www.chiemgau-online.de/portal/lokales/trostberg-traunreut_RVO-will-massiv-Busfahrten-streichen-_arid,3010215.html

Vortrag in Wasserburg: Das Schweizer Taktgefühl

Vortrag in Wasserburg: Schweizer TaktgefühlDie SBB gestern – heute – morgen
Vortrag und Diskussion mit Hans-Peter Leu
Leiter internationale Beziehungen SBB Personenverkehr
Die Schweizer sind Weltmeister im Bahnfahren!
Die Schweizerischen Bundesbahnen SBB wurden im Jahre 1902, durch die
Fusion  von  drei  vorher  privaten  Bahngesellschaften  gegründet.  Im  Jahr
1909 wurde praktisch die heutige Netzlänge erreicht. Heute zählt das Netz
der SBB rund 3000 km Streckenlänge, und es werden pro Tag rund eine
Million Fahrgäste befördert. Weiterlesen

Erdinger Ringschluss spaltet Oberding

Projekt "Erdinger Ringschluss" mit Neufahrener Kurve und Walpertskirchener Spange; Quelle: Bayerisches Verkehrsministerium
Projekt „Erdinger Ringschluss“ mit Neufahrener Kurve und Walpertskirchener Spange; Quelle: Bayerisches Verkehrsministerium

Wie der Erdinger Anzeiger berichtet, sind „für den Bau des S-Bahn-Ringschlusses …erstmals konkrete Bausummen genannt worden. Im Gemeinderat Oberding machten nun die Landwirte auf ihre Belange aufmerksam. Sie fürchten eine Spaltung ihrer Felder.“ heißt es weiter.

Die Aufteilung der Kosten:

– Lückenschlusses zwischen Flughafen und Erding 83 Millionen Euro, 41 Millionen Euro sollen vom Bund kommen, der Freistaat Bayern trägt 32 Millionen Euro und die Bahn zehn Millionen Euro.

– die Neu- und Umbauten durch Erding kosten weitere 300 Millionen Euro.

Der Erdinger S- Bahn- Ringschluss von Erding zum Flughafen ist Grundvoraussetzung für die Anbindung des Flughafen München an Südostbayern. Mehr dazu lesen Sie unter

http://www.merkur-online.de/lokales/erding/landkreis/ringschluss-spaltet-oberding-2811514.html

Ausbau Mühldorf- Tüßling und seine Folge für Mühldorfer Stadtteile

zweigleisiger Ausbau Mühldorf- Tüßling Streckenverlauf
zweigleisiger Ausbau Mühldorf- Tüßling Streckenverlauf

Der Mühldorfer Anzeiger berichtet von den Veränderungen im Mühldorfer Ortsteil Aham. Brücken und Unterführungen müssen mit dem zweigleisigen Ausbau Mühldorf- Tüßling ersetzt und teilweise versetzt werden.

Manche werden erweitert, für den Gegenverkehr, andere erhalten zusätzlich einen Radweg.

Nadelöhr in Aham soll beseitigt werden

http://www.innsalzach24.de/innsalzach/muehldorf/muehldorf/muehldorf-bruecke-stadtteil-aham-soll-verlegt-ausgebaut-werden-is24-2810647.html

Neue Durchfahrt durch Aham

http://www.ovb-online.de/muehldorf/neue-durchfahrt-durch-aham-2810567.html

Europamagistrale: Schwaben fürchten Streckführung über Frankfurt

die Europamagistrale - als Werbebanner am Bahnhof Mühldorf a. InnDie heimische Bahnstrecke und deren Ausbau als ABS 38 München- Mühldorf- Freilassing sind Teil der Europamagistrale von Paris über Stuttgart 21, Ulm, Augsburg, München, Wien..

Während hier zu Lande noch auf den Europaausbau gehofft wird, befürchten die Handelskammern in Schwaben, dass die Europamagistrale über Frankfurt, Regensburg und Passau geführt werden könnte..

http://www.swp.de/ulm/lokales/ulm_neu_ulm/Bahn-doch-an-Ulm-vorbei;art1158544,1898070

3. Gleis Salzburg- Freilassing: Viele Änderungen samt Bahnhofsumbau

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der Salzburger Hauptbahnhof wird bereits umgebaut…

Das 3. Gleis vom Bahnhof Freilassing nach Salzburg bringt viele Veränderungen mit sich. Ein neuer Bahnsteig soll kommen und der Bahnhof Freilassing umgestaltet werden.

http://www.bgland24.de/bgland/freilassing/freilassing-drittes-gleis-zwischen-salzburg-freilassing-jahr-2016-betrieb-bgland24-2727836.html

http://www.bgland24.de/bgland/freilassing/freilassing-bahnhof-soll-neues-gesicht-erhalten-bgland24-2806826.html

Südostbayernbahn ab sofort auf Facebook

facebook-webDie Facebook-Seite der Südostbayernbahn ist online: http://www.facebook.com/pages/S%C3%BCdostbayernbahn/367296666680853

Dort informiert die Bahn ab sofort regelmäßig über Neuigkeiten, Veranstaltungen etc. rund um die SOB.
In einer Mail heißt es weiter „Wir freuen uns, wenn Sie die Seite weiterempfehlen bzw. „liken“. Zum Start der Seite haben wir uns übrigens eine tolle Aktion einfallen lassen. Mehr Infos darüber finden Sie auf unserer Facebook-Seite.“

Schöne Zahlen: Deutsche Bahn macht Gewinn mit Steuergeldern

der Bahntower in Berlin am Potsdamer Platz: Hier entscheiden die Manager über Mühldorf- München
der Bahntower in Berlin am Potsdamer Platz: Hier entscheiden die Manager über Mühldorf- München

Die Bahn verkündete einen Rekordgewinn von 2,7 Milliarden Euro für das Jahr 2012. Dabei subventioniert der Steuerzahler den Regionalverkehr, der in den vergangenen Jahren der Bahn die meisten Einnahmen bescherte.

2012 machte die Bahn bei der Infrastruktur, dem Netz, den höchsten Gewinn. Doch woher kommt der Gewinn bei der DB Netz, der jährlich mit 2,5 Milliarden Euro vom Steuerzahler bezuschusst wird?

Ein Interessanter Artikel dazu von deutsche-wirtschafts-nachrichten.de..

http://deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2013/03/14/schoene-zahlen-deutsche-bahn-macht-gewinn-mit-steuergeldern/

Landshut- Mühldorf- Wasserburg- Rosenheim wird europäischer Güterzug- Korridor!

17042010411-image001Vor einiger Zeit wandte sich ein Mitbürger an uns, den die Entwicklung des Güterverkehres zwischen Landshut und Mühldorf interessierte.

Die Anwohner der Bahnlinie Landshut- Mühldorf- Gars- Wasserburg- Rosenheim können sich auf den internationalen Güterverkehr der Bahn vorbereiten. Die Strecke soll langfristig die Güterzüge von der Nordsee zu den Häfen an der Adria aufnehmen. Als Entlastung für die Bahnlinie Landshut- München- Rosenheim.

Dieser „alternative“ Brennerzulauf- Plan ist bei der Politik, zumindest in München, angekommen, die Elektrifizierung der Strecke wird im Bundesverkehrswegeplan in Berlin angemeldet..:

„… Der xx hat behauptet dass aber auf die nächsten zwei Jahre der Güterverkehr von dieser Trasse verschwindet.

Natürlich kann ich das ohne Bestätigung nicht glauben. Bei der Deutschen Bahn und bei DB Schenker hat mir leider niemand weiter helfen können.
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Lesermeinung: Die SOB ist eines der erfolgreichsten Bahnunternehmen in Deutschland

Südostbayernbahn MühldorfNachdem ich diese Homepage und die zugehörigen Diskussionen in Facebook nun seit Jahren verfolge und ich selbst seit etwa 4 Jahren regelmäßig auf den Strecken Simbach-Mühldorf-München und Pfarrkirchen-Mühldorf-München unterwegs bin, komme ich nicht umhin, mich hier mal gegen ein paar Äußerungen verschiedener Betroffener zur SOB zu stellen. Ich bin weder betrieblich oder auch arbeitstechnisch als auch privat mit der SOB in irgendeiner Weise verknüpft und genauso ein ganz normaler Fahrgast, wie
viele andere hier auch. Meine Meinung rührt von meinen ganz persönlichen Erfahrungen mit dem Schienenverkehr und eigenen Recherchen her, sowie Wissen, das ich aus meinem Studium als Umweltingenieur und Werkstudent in der Verkehrsplanung sammeln durfte.. Weiterlesen

Ramsauers widersprüchliche Aussagen zu Stuttgart 21, München und Bayern

Bundesbauminister Dr. Peter Ramsauer (CSU)Samstags berichtete der Alt- Neuöttinger Anzeiger in zwei Artikeln und einem Kommentar über die Bahn. Die Südostbayernbahn wurde für ihre Planungsarbeit gelobt. Und wer weiß wie der Ausbau nach München vorangekommen wäre, hätte den die Südostbayernbahn von 2001 weg selbst planen können.

Was wäre da nur aus den fertigen Plänen in der Planfeststellung der zweigleisigen Abschnitte Dorfen- Thann Matzbach und Hörlkofen- Markt Schwaben geworden?

Erinnert sei hier nur an die Gelder der Konjunkturpakete, die in Mühldorf nur deshalb zum Teil eingesetzt werden konnten, weil die SOB die Planungen eigenständig vorangetrieben hat. Doch das darf sie neuerdings ja nicht mehr.

 

Was noch übler ist, sind die Begründungen und Forderungen eines Herrn Ministers zu Stuttgart 21. Hier fordert wieder mal einer aus Bayern von anderen Taten, die gerade in Bayern unterlassen werden! Thema Beteiligung des Landes an Ausbaumaßnahmen im Schienenverkehr… Weiterlesen

Markt Schwaben: Bahnhof soll nach Westen verschoben werden..

In einem Bericht der Süddeutschen über die Bahnhöfe entlang der S- Bahn- Linie 2 von Markt Schwaben nach München wird auf den Umbau des Bahnhofes in Markt Schwaben eingegangen.

Dieser soll nach Westen verschoben werden.

Denn schließlich fahren ab Markt Schwaben auch Regionalzüge, IC und Züge nach Berlin…

http://www.sueddeutsche.de/muenchen/ebersberg/bahnhoefe-an-der-s-nur-fuer-sportliche-1.1619955

Flughafenanbindung: Planfeststellungsbeschluss für die Neufahrner Kurve liegt vor

Projekt "Erdinger Ringschluss" mit Neufahrener Kurve und Walpertskirchener Spange; Quelle: Bayerisches Verkehrsministerium
Projekt „Erdinger Ringschluss“ mit Neufahrener Kurve und Walpertskirchener Spange; Quelle: Bayerisches Verkehrsministerium

Planfeststellungsbeschluss für die Neufahrner Kurve (Baustufe I der Flughafen- Anbindung) liegt vor /
Verkehrsminister Zeil: „Realisierungs- und Finanzierungsvertrag zwischen Freistaat Bayern und Deutscher Bahn ist unterschriftsreif“

Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil hat heute das Kabinett über den aktuellen Planungsstand bei der Neufahrner Kurve informiert. Die Neufahrner Kurve soll künftig die Schienenanbindung des Münchner Flughafens aus Nordostbayern verbessern. Zeil: „Mit der stündlichen, direkten und schnellen Verbindung von Regensburg über Landshut, Moosburg und Freising an den Münchner Flughafen verbessern wir die Anbindung aus Nordostbayern erheblich und setzen das klare Signal, dass die Staatsregierung die Mittel für Schieneninfrastrukturprojekte nicht nur auf die Region München begrenzt, sondern ganz Bayern im Blick hat. Die Fahrzeit von Regensburg zum Flughafen wird sich dank der Neufahrner Kurve auf etwas mehr als eine Stunde reduzieren.“ Weiterlesen

Bahnkreise: Erdinger Ringschluss 2019 realisiert

Projekt "Erdinger Ringschluss" mit Neufahrener Kurve und Walpertskirchener Spange; Quelle: Bayerisches Verkehrsministerium
Projekt „Erdinger Ringschluss“ mit Neufahrener Kurve und Walpertskirchener Spange; Quelle: Bayerisches Verkehrsministerium

Wie aus bahninternen Kreisen zu vernehmen ist, soll der Erdinger S- Bahn- Ringschluss zum Flughafen im Jahr 2019 fertig werden. Zumindest Baustufe zwei (siehe Grafik des Wirtschaftsministeriums).

Wenn solche Gespräche schon DB intern geführt werden, ist an der Sache wohl was dran. Interessant deshalb: Der Ringschluss wird zum großen Teil mit Geldern für den Bahn- Nahverkehr realisiert.  Nur die Kosten einiger Teile für die Bahnhöfe muss der Bund tragen. Weiterlesen

Pannenserie: Wenn in Riem die Weichen versagen..

verspätungenMontag bei der S2: Weichenstörung bei Riem (Stand 18.02.2013, 06:58Uhr)
„aufgrund einer Weichenstörung bei Riem, verkehrt die S2 Richtung Petershausen mit einer Verspätung von bis zu 15 Minuten.“ Hieß es. Ein Zug aus Mühldorf hatte hingegen satte 25 Minuten Verspätung, um 7.18 Uhr war die Störung behoben (Stand 18.02.2013, 07:18Uhr).

Schon am Tag zuvor gab es Probleme bei der S 2: Keine Zugfahrten in Riem möglich (17.02.13, 07:58 Uhr). Wieder war es eine „Stellwerksstörung in Riem“. Weiterlesen

Lärmschutzwände für den Bahn- Südring in München Giesing

lärmschutz südring münchen
Lärmschutzwände in München Giesing für den Bahn- Südring

Die Bahn baut in München einen Lärmschutz am „Südring“. Im zweigleisigen Bereich zwischen dem ehemaligen Südbahnhof (KVR- Poccistraße) und Ostbahnhof.

Einem Teil der „Magistralen für Europa“ von (Paris- Stuttgart 21- Augsburg-) Pasing/ (Berlin- Erfurt- Nürnberg- Ingolstadt) München Hbf bis Mühldorf, Wien, Rosenheim, Salzburg, Mailand, Rom, Neapel usw. …

Was erstaunt: Die „moderne“ Fassung! Im Gegensatz zu den Betonwänden die derzeit im Raum Mühldorf angedacht sind.

In einem Artikel der Süddeutschen Zeitung vom 13.2.2013 heißt es dazu unter anderem: Weiterlesen