Jahr: 2010

Flughafenanbindung: Mit Hybridzügen zum Flughafen?

Am Von In Flughafen München Bahn-Anbindung: Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange, Hybrid-Züge

Pressemitteilung: Der Staatsminister verweist zwar auf den notwendigen viergleisigen Ausbau der Bahnstrecke von Berg am Laim bis Markt Schwaben. Er betont aber auch den Willen der Bayerischen Staatsregierung, den Erdinger Ringschluss samt Walpertskirchner Spange unabhängig von Gesamtausbau und Elektrifizierung voranzutreiben. Hier soll geprüft werden, ob die Direktanbindung Südostbayerns über die Walpertskirchner Spange bereits mit einem Vorabkonzept mit Hybridzügen verwirklicht werden kann. Weiterlesen

Bahnlinie München-Freilassing Ringschluss soll erneut diskutiert werden

Am Von In alle Meldungen, Flughafen München Bahn-Anbindung: Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange

Süddeutsche.de: Die „Erding jetzt“-Fraktion kämpft für ein Umdenken beim S-Bahn-Ringschluss – und will einen Antrag im Stadtrat einbringen. Die Südtrasse gewinnt damit an Befürwortern.

Merkur-Online: Erding – Die Erding Jetzt-Fraktion im Stadtrat fordert ein radikales Umdenken in Sachen S-Bahn-Ringschluss und Walpertskirchener Spange. Hans Egger gibt dem Fliegerhorst-Bahnhof keine Chance mehr.

Burghausen/München Bahnausbau: Zeil fordert Finanzierungsvereinbarung

Am Von In Mühldorf- München, Mühldorf-Tüßling

Passauer Neue Presse: Die Ankündigung der Wacker Chemie AG, Investitionen von Burghausen nach Nünchritz in Sachsen zu verlagern, hat für Beunruhigung im bayerischen Wirtschaftsministerium gesorgt. Minister Martin Zeil fordert Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer in einem Brief, der dem Anzeiger vorliegt, zum Handeln auf beim Ausbau der Bahnstrecke München-Mühldorf-Freilassing (ABS 38).

Erdinger Ringschluss rückt in weite Ferne

Am Von In alle Meldungen, Flughafen München Bahn-Anbindung: Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange

Süddeutsche Zeitung- Erding: Die Realisierung des Erdinger Ringschlusses rückt in immer weitere Ferne und droht im schlimmsten Fall zu scheitern. Zum einem fehlt dem Bund auf unabsehbarer Zeit das Geld für den Ausbau der Bahnstrecke München-Mühldorf-Freilassing, eine wesentliche Voraussetzung für den Ringschluss. Zum anderen verhärten sich die Fronten zwischen der Stadt Erding und dem bayerischen Verkehrsministerium zusehends.

Chemiedreieck- Wacker: Keine Neuinvestitionen in Burghausen!

Am Von In alle Meldungen

Alt- Neuöttinger Anzeiger: Mit Nachdruck wies Finanzvorstand Dr. Joachim Rauhut darauf hin, dass von der Verlässlichkeit der Staats- und Bundesregierung vor allem zu Fragen der Verkehrsinfrastruktur die Investitionsentscheidungen seines Unternehmens massiv bestimmt seien. Man überlege, jetzt in Nünchritz/Sachsen statt in Burghausen zu erweitern.

Passauer Neue Presse: Schlechte Infrastruktur: Wacker zieht Konsequenz!
Neue Millioneninvestition nicht wie geplant in Burghausen, sondern in Sachsen – Heftige Kritik an der Politik

inn-sider.de: Wie die Passauer Neue Presse (PNP) berichtet, wird die Wacker- Chemie keine neuen Investitionen am Standort Burghausen mehr tätigen. Weiterlesen

Ausbau München-Mühldorf-Freilassing scheitert am Geldmangel

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Inn-sider.de: Die Information aus dem Bundesverkehrsministerium, wonach viele Projekte des Vordringlichen Bedarfs in den nächsten zehn Jahren nicht finanziert werden können, passt zu den Bahn-Unterlagen, die wir in der letzten Zeit gesammelt haben. Für die Bahnstrecke München-Mühldorf-Freilassing bedeutet dies, dass der Ausbau nach Abschluss der jetzt laufenden Maßnahmen zum Erliegen kommen wird.

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Ramsauer fehlt das Geld für Streckenausbau

Am Von In alle Meldungen

Spiegel Online:Als Beispiele nennt Hermann in der „SZ“ die Strecken von Karlsruhe nach Basel, den Lückenschluss von Frankfurt nach Mannheim, den Rhein-Ruhr-Express in Nordrhein-Westfalen und den Ausbau zum bayerischen Chemiedreieck von München nach Mühldorf. „Bei keinem dieser Projekte wird es in den nächsten zehn Jahren einen Baubeginn oder nennenswerten Baufortschritt geben.“

A94: 1 Milliarde Euro für die „Lebensader“

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Merkur-Online: St. Wolfgang – Seit über 30 Jahren wird um den Bau der Autobahn A94 (München Richtung Passau) gestritten. Am Mittwoch haben sich die Befürworter lautstark zu Wort gemeldet. Das Projekt sei eine „wichtige Lebensader“ für die Zukunft.

Passauer Neue Presse: „Wenn alles glatt läuft, heißt es schon 2018: Freie Fahrt auf der A 94.“

Mühldorfer Anzeiger: St. Wolfgang/Mühldorf – „Die A 94 darf in unserer Region nicht erst im Jahr 2018 fertiggestellt werden. Wir müssen alles daran setzen, dass die Autobahn 2016/17 fertig wird“

Passauer Neue Presse: Ein deutliches Plädoyer pro Erschließungsautobahn A 94 auf der Trasse Dorfen hielt Bayerns Innenminister Joachim Herrmann gestern bei einer Informationsveranstaltung

Schienenersatzverkehr und Umleitungszüge München-Mühldorf: Zeitzeugenberichte

Am Von In alle Meldungen

Nutzen Sie die Kommentarfunktion um über den derzeitigen Schienenersatzverkehr Mühldorf- München, im Abschnitt Dorfen- Thann Matzbach, zu berichten.

Ob in Umleitungszügen über Wasserburg bzw. Rosenheim oder im Bus. Wir freuen uns über Erlebnisberichte..

weitere Artikel

Merkur-Online: Dorfen – Es sind täglich etwa 15 000 Menschen, die sich als Bahnpendler zwischen Mühldorf und München oder umgekehrt auf den Weg zur Arbeit machen. 3000 davon alleine aus Dorfen.

Inn-sider.de: Die Berufspendler am Montagmorgen um 5.30h staunten nicht schlecht: Nur ein kleiner Schienenbus sollte die Fahrgäste Richtung München bzw. bis Schwindegg transportieren.

– Umbau statt Ausbau: Neuer Untergrund Dorfen- Thann Matzbach

– Dorfen: Keine Maßnahmen für zweigleisigen Ausbau

– Bahn: Fahrpreiserstattung während der Streckensperre Mühldorf- München

– Details zum Schienenersatzverkehr Verwirrung bei den Bahnkunden

– SEV im August und September: Ein dreiviertel Stunden Fahrzeit zwischen Mühldorf u. München

PNP: Regionalzüge werden durch Busse ersetzt

Die fünf Starken:  Bahnstrecke München-Mühldorf – Neue Betonschwellen und Schienen

Wie geht es weiter beim Bahnausbau und A 94-Bau: Wenig konkrete Antworten aus dem Verkehrsministerium

Am Von In alle Meldungen

Passauer Neue Presse: Burghausen/Berlin. „In 2011 stehen mehr investive Mittel zur Verfügung als in den Jahren vor Beginn der Finanz- und Konjunkturkrise.“ Diese Auskunft hat der Anzeiger in dieser Woche aus dem Bundesverkehrsministerium bekommen auf seine Nachfrage zur angeblichen massiven Investitionsdrosselung bei der Verkehrsinfrastruktur. Dies war am 2. August vom renommierten „Handelsblatt“ berichtet worden, das Bezug nahm auf einen internen Vermerk des Ministeriums, nach dem der Bund bis auf weiteres keine neuen Straßen, Schienen und Wasserwege mehr bauen will.
Daraufhin hat die Redaktion der Heimatzeitung einen Fragenkatalog bezüglich der A 94 und des Bahnausbaus an das Ministerium gerichtet.

Eingleisig? SOB-Kraller: Wir entwickeln die Verkehrsströme der Zukunft!

Am Von In alle Meldungen

Das Handelsblatt berichtet in seiner Ausgabe vom 2.8.10 von einem internen Vermerk des Bundesverkehrsministeriums. Der Etat, welcher Dr. Ramsauer zur Verfügung steht, reicht nur noch für die Instandhaltung der bestehenden Infrastruktur und die Fertigstellung bereits begonnener Projekte. Schon deren Fertigstellung muss aber wegen Geldmangels zeitlich gestreckt werden, neue Ausbaumaßnahmen sind, sowohl bei Straße, als auch Schiene und Wasserwegen, in den nächsten Jahren nicht möglich. Weiterlesen

Details zum Schienenersatzverkehr Verwirrung bei den Bahnkunden

Am Von In alle Meldungen

Mühldorfer Anzeiger:

Mühldorf – Die angekündigten Gleisbauarbeiten zwischen Thann-Matzbach und Mühldorf haben zu Verwirrungen bei Bahnkunden geführt. Sowohl bei der Südostbayernbahn als auch beim Mühldorfer Anzeiger gingen Anfragen über Details des Schienenersatzverkehrs ein. „Wir bemühen uns, die Kunden so gut wie möglich zu informieren. Aber die Vielzahl der Maßnahmen in den kommenden Wochen macht es uns nicht gerade leicht“, erklärt Matthias Krause, Teamleiter Fahrgastmarkt bei der Südostbayernbahn.

Bahn investiert 3,5 Millionen: Gleiserneuerungen zwischen Thann-Matzbach u. Schwindegg Weiterlesen